Oefen Anatolian Eagle 2019
Nadat dit vir twee jaar nie plaasgevind het nie, het die oefeninge vanjaar deelname van die Verenigde State, Pakistan, Jordanië, Italië, Katar en NAVO se internasionale lugarm ingesluit.
Van 17 tot 28 Junie is die multinasionale lugvaartoefening Anatolian Eagle 2019 in Turkye gehou. Die gasheer was die 3de hooflugbasis Konya van die Turkse lugmag.
Gedurende hierdie twaalf dae het die Turkse Lugmag 'n kontingent van ongeveer 600 mense ontplooi wat aan die oefeninge deelgeneem het, en die res van die Turkse Weermag - nog 450 mense. In totaal het Turkse vliegtuie sowat 400 opleidingsvlugte uitgevoer. Volgens die Anatolian Eagle 2019-scenario het lugaanvalgroepe te staan gekom vir alle moontlike grondgebaseerde lugverdedigingstelsels van alle soorte gewapende magte. Daarom het teenmaatreëls nie net van die Turkse lugmag gekom nie, maar ook van die Turkse grondmagte en vloot. Alle kontingente wat aan die oefening deelgeneem het, het 'n wye reeks teikens getref, wat wissel van tipiese slagveldteikens soos tenks tot fregatte op see, lugbasisse en ander bates van hoë waarde vir die vyand.
Nadat dit vir twee jaar nie plaasgevind het nie, het die oefeninge vanjaar deelname van die Verenigde State, Pakistan, Jordanië, Italië, Katar en NAVO se internasionale lugarm ingesluit. Azerbeidjan het waarnemers na die Anatoliese Arend 2019 gestuur. Die mees noemenswaardige deelnemer was die Pakistanse lugmag. In vorige jare is F-16 veelvuldige gevegsvliegtuie na die oefening gestuur, maar vanjaar het hulle plek gemaak vir die JF-17 Thunder. Nog 'n belangrike deelnemer aan die oefening was die Jordaanse Lugmag, wat drie F-16-vegvliegtuie ontplooi het. Nog 'n gereelde deelnemer was die Italiaanse Lugmag, wat AMX-aanvalvliegtuie vir hierdie uitgawe vervaardig het.
Alhoewel daar verwag is dat F-35A Lightning II veelvuldige gevegsvliegtuie by die Konya-basis gesien sou word, was die USAF-teenwoordigheid beperk tot ses F-15E Strike Eagle-vegbomwerpers van Lakenheath, VK.
Situasionele bewustheid is grootliks verbeter deur maatreëls soos die NAVO-eenheid se E-3A-radarbewakingsvliegtuig (Konya is die voorwaartse basis wat vir NAVO se Early Warning and Control Force gekies is) of die NAVO-eenheid se Boeing 737 AEW&C radarbewakingsvliegtuie. Turkse militêre lugvaart. Albei het intydse beheer van die lugruim verskaf, wat vegters in staat gestel het om teikens te teiken en te bepaal hoe om hulle te beveg.
Hierdie vliegtuie is as uiters belangrik beskou, so benewens die gebruik daarvan in oefeninge, is opleiding ook uitgevoer om hulle teen vyandelike aanvalle te beskerm. Gedurende hierdie twaalf dae is twee missies (Arend 1 en Eagle 2) elke dag gevlieg, een in die middag en een in die middag, met tot 60 vliegtuie wat elke keer opgestyg het.
Ander soorte Turkse lugmagvliegtuie het ook aan die oefening deelgeneem, asook twee Qatar Air Force C-17A Globemaster III en C-130J Hercules vervoervliegtuie. Hulle het vervoer in die operasieteater uitgevoer, vrag en valskermsoldate laat val, insluitend volgens lugradardata (tydens hierdie veldtogte is hulle deur vegters gedek), gevegte soek- en reddingsoperasies, opgelei in tydige vertrek en vinnige reaksie, sowel as bystand in die stryd teen grondvoorwerpe en bystand in dinamiese teikenseleksie.
