Doeltreffende speelgoed

’n Paar jaar gelede, toe MT oor die militêre gebruik van hommeltuie geskryf het, was dit oor American Predators of Reapers, of oor innoverende ontwikkelings soos die X-47B. Dit was hoë-end speelgoed, duur, futuristies en buite bereik. Vandag is die middele van hierdie soort oorlogvoering grootliks “gedemokratiseer”.

In die onlangse, gereelde wedstryd van die stryd vir Nagorno-Karabakh in die herfs van 2020, het Azerbeidjan wyd gebruik onbemande vliegtuie verkennings- en aanvalskomplekse wat Armeense lugafweerstelsels en pantservoertuie doeltreffend teëwerk. Armenië het ook hommeltuie van sy eie produksie gebruik, maar volgens 'n redelik algemene mening het sy teenstander hierdie veld oorheers. Militêre kundiges het breedvoerig kommentaar gelewer op hierdie gelokaliseerde oorlog as 'n voorbeeld van die voordele van toepaslike en gekoördineerde gebruik van onbemande stelsels op taktiese vlak.

Op die internet en in die media was hierdie oorlog 'n "oorlog van hommeltuie en missiele" (sien ook: ). Beide kante het beeldmateriaal gesirkuleer van hoe hulle gepantserde voertuie vernietig, lugafweerstelsels of helikopters i onbemande vliegtuie vyand met die gebruik van presisiewapens. Die meeste van hierdie opnames kom van opto-elektroniese stelsels wat om die UAV (afkorting) slagveld wentel. Natuurlik was daar waarskuwings om nie militêre propaganda met die werklikheid te verwar nie, maar byna niemand ontken dat onbemande vliegtuie van groot belang in hierdie gevegte was nie.

Azerbeidjan het toegang gehad tot baie meer moderne tipes van hierdie wapens. Hy het onder meer Israeliese en Turkse onbemande voertuie gehad. Voor die uitbreek van die konflik het sy vloot bestaan ​​uit 15 MAN Elbit Hermes 900 en 15 Elbit Hermes 450 taktiese voertuie, 5 IAI Heron hommeltuie en meer as 50 effens ligter IAI Searcher 2, Orbiter-2 of Thunder-B. Taktiese hommeltuie langs hulle Bayraktar TB2 Turkse produksie (1). Die masjien het 'n maksimum opstyggewig van 650 kg, 'n vlerkspan van 12 meter en 'n vlugafstand van 150 km vanaf die beheerpos. Belangrik is dat die Bayraktar TB2-masjien nie net teikens vir artillerie kan opspoor en merk nie, maar ook wapens kan dra met 'n totale massa van meer as 75 kg, inkl. UMTAS-geleide anti-tenkmissiele en MAM-L presisiegeleide ammunisie. Albei soorte wapens word op vier ondervlerk-pylone geplaas.

1. Turkse hommeltuig Bayraktar TB2

Azerbeidjan het ook 'n groot aantal kamikaze-drone gehad wat deur Israeliese maatskappye verskaf is. Die bekendste, omdat dit die eerste keer in 2016 deur Azerbeidjani's gebruik is tydens die gevegte om Karabakh, is IAI Harop, d.w.s. ontwikkeling van die IAI Harpy-teenbestralingstelsel. Aangedryf deur 'n suierenjin, kan die delta-masjien tot 6 uur in die lug wees en as 'n verkenningsfunksie funksioneer danksy die dag / nag-modus opto-elektroniese kopasook om geselekteerde teikens met 'n plofkop wat 23 kg weeg te vernietig. Dit is 'n doeltreffende, maar baie duur stelsel, so Azerbaijan het ander masjiene van hierdie klas in sy arsenaal. Dit sluit in vervaardig deur Elbit Sky Strike motorswat vir 2 uur in die lug kan bly en bespeurde teikens met 'n 5 kg-plofkop tref. Motors is baie goedkoper, en terselfdertyd is dit nie net moeilik om te hoor nie, maar ook moeilik om op te spoor en op te spoor met leiding of infrarooi opsporingstelsels. Tot die beskikking van die Azerbeidjanse leër was ander, insluitend hul eie produksie.

Volgens gewilde aanlynvideo's wat deur die Ministerie van Verdediging van Azerbeidjan versprei is, is die video's dikwels gebruik taktiek van die gebruik van onbemande voertuie in samewerking met artillerie en geleide missiele gelanseer vanaf onbemande vliegtuie en kamikaze hommeltuie. Hulle is effektief nie net gebruik om tenks, gepantserde voertuie of artillerieposisies te beveg nie, maar ook lugverdedigingstelsels. Die meeste van die vernietigde voorwerpe is 9K33 Osa-missielstelsels met hoë outonomie, danksy toerusting met opto-elektroniese kop i radaras doeltreffend teen hommeltuie beskou word. Hulle het egter sonder enige bykomende ondersteuning gewerk, veral wapens wat hommeltuie tydens die naderingsfase afgeskiet het.

’n Soortgelyke situasie was met die 9K35 Strela-10-lanseerders. Die Azerbeidjans het dus relatief maklik oorgekom. Lugafweerstelsels wat buite bereik gevind is, is vernietig deur diegene wat op lae hoogtes opgevlieg het. skok hommeltuiesoos Orbiter 1K en Sky Strike. In die volgende stadium, sonder lugverdediging, is gepantserde voertuie, tenks, Armeense artillerieposisies en versterkte infanterieposisies vernietig deur onbemande vliegtuie wat opeenvolgend in die gebied vlieg of artillerie gebruik wat deur hommeltuie beheer is (sien ook: ).

Die gepubliseerde video's wys dat die aanval in die meeste gevalle vanuit 'n ander rigting as die teikenopsporingsvoertuig geloods word. Dit trek aandag tref akkuraatheid, wat dui op die hoë kwalifikasie van hommeltuigoperateurs en hul goeie kennis van die area waarin hulle werk. En dit is op sy beurt ook grootliks te danke aan hommeltuie, wat dit moontlik maak om teikens in groot detail te herken en akkuraat te identifiseer.

Baie militêre kenners het die verloop van vyandelikhede ontleed en gevolgtrekkings begin maak. Eerstens is die teenwoordigheid van 'n voldoende aantal onbemande vliegtuie vandag van kardinale belang vir effektiewe verkennings- en vyandelike teenmaatreëls. dit gaan nie oor dié nie MQ-9 Reaper of Hermes 900en verkennings- en aanvalvoertuie van die miniklas op taktiese vlak. Hulle is moeilik om op te spoor en uit te skakel lugverdediging vyand, en terselfdertyd goedkoop om te bedryf en maklik vervangbaar, sodat hul verlies nie 'n ernstige probleem is nie. Hulle laat egter opsporing, verkenning, identifikasie en teikenmerk vir artillerie, langafstand-geleide missiele of wentel-ammunisie toe.

Pools militêre kundiges het ook geïnteresseerd geraak in die onderwerp, en wys daarop dat ons gewapende magte toerusting van die ooreenstemmende klas hommeltuie, Soos vlieënde oog in P. Warmate sirkulerende ammunisie (2). Albei tipes is Poolse produkte van die WB-groep. Beide Warmate en Flyeye kan op die Topaz-stelsel werk, ook van die WB Group, wat intydse data-uitruiling verskaf.

2. Visualisering van die Warmate TL sirkulerende ammunisiestelsel van die Poolse WB Groep

’n Magdom oplossings in Amerika

Die weermag, wat al dekades lank UAV's gebruik, dit wil sê die Amerikaanse weermag, ontwikkel hierdie tegniek op 'n veeldoelige basis. Aan die een kant word nuwe projekte vir al groter hommeltuie ontwikkel, soos die MQ-4C Triton(3), wat deur Northrop Grumman vir die Amerikaanse vloot gebou is. Hy is die jonger en ouer broer van die bekende gevleuelde verkenner - Global Hawk, oorspronklik van dieselfde ontwerpateljee. Alhoewel soortgelyk in vorm aan sy voorganger is, is die Triton groter en word aangedryf deur 'n turbostraalenjin. Aan die ander kant, hulle miniatuur hommeltuig ontwerpesoos die Black Hornet (4), wat soldate baie nuttig vind in die veld.

Die Amerikaanse lugmag en DARPA toets nuwe hardeware en sagteware wat opgestel is om vierdegenerasievliegtuie te lanseer. Werk saam met BAE Systems by Edwards Air Force Base in Kalifornië, lugmag-toetsvlieëniers kombineer grondsimulators met lugstraalstelsels. “Die vliegtuig is so ontwerp dat ons alleenstaande toerusting kon neem en dit direk aan die vliegtuig se vlugbeheerstelsel kon koppel,” verduidelik Skip Stoltz van BAE Systems in 'n onderhoud met Warrior Maven. Die demonstrasies is uiteindelik ontwerp om die stelsel met F-15's, F-16's en selfs F-35's te integreer.

Met behulp van standaard data-oordrag tegnologie, vliegtuie bedryf semi-outonome sagteware genoem Verspreide gevegsbeheer. Benewens die aanpassing van vegvliegtuie om hommeltuie te beheer, word sommige van hulle in hommeltuie omskep. In 2017 is Boeing getaak om ouer F-16's te heraktiveer en die nodige wysigings aan te bring om dit in Onbemande lugvoertuie QF-16.

Tans is die vlugpad, die laaivermoë van die sensors en die wegdoening van lugwapens onbemande vliegtuie, soos roofvoëls, globale valke en maaiers koördineer met grondbeheerstasies. DARPA, die Lugmagnavorsingslaboratorium en die Amerikaanse verdedigingsbedryf het hierdie konsep al lank ontwikkel. hommeltuigbeheer vanuit die lug, uit die kajuit van 'n vegter of helikopter. Danksy sulke oplossings behoort vlieëniers van die F-15, F-22 of F-35 intydse video van die elektro-optiese en infrarooi sensors van die hommeltuie te hê. Dit kan die teiken en taktiese deelname van onbemande vliegtuie in verkenningsmissies naby plekke waar vegvlieënier hy wil dalk aanval. Boonop, gegewe die vinnig ontwikkelende doeltreffendheid van moderne lugverdediging, kan hommeltuie in gevaarsones vlieg of nie seker nie verkenning doenen selfs die funksie verrig wapen vervoerder vyandelike teikens aan te val.

Vandag word daar dikwels van baie mense verwag om 'n enkele hommeltuig te bestuur. Algoritmes wat die outonomie van hommeltuie verhoog, kan hierdie verhouding aansienlik verander. Volgens toekomstige scenario's kan een persoon tien of selfs honderde hommeltuie beheer. Danksy die algoritmes kon 'n eskader of 'n swerm hommeltuie die vegter op hul eie volg, sonder die ingryping van grondbeheer en die vlieënier in die bevelvliegtuig. Die operateur of vlieënier sal bevele uitreik slegs op die sleuteloomblik van die aksie, wanneer die hommeltuie spesifieke take het. Hulle kan ook end-tot-end geprogrammeer word of masjienleer gebruik om op noodgevalle te reageer.

In Desember 2020 het die Amerikaanse lugmag aangekondig dat hy Boeing, General Atomics en Kratos gehuur het. skepping van 'n hommeltuig-prototipe vir die vervoer van stelsels wat onder die Skyborg-program ontwikkel is, beskryf as "militêre KI". Dit beteken dat gevegte hommeltuie wat onder hierdie program geskep is, sou outonomie hê en sou nie deur mense beheer word nie, maar deur mense. Die Lugmag sê hy verwag dat al drie maatskappye nie later as Mei 2021 die eerste groep prototipes sal lewer nie. Die eerste fase van vlugtoetse is geskeduleer om in Julie volgende jaar te begin. Volgens die plan, teen 2023, 'n vlerk-tipe vliegtuig met Skyborg stelsel (5).

5. Visualisering van die hommeltuig, waarvan die taak sal wees om die Skyborg-stelsel te dra

Boeing se voorstel kan gebaseer wees op 'n ontwerp wat sy Australiese arm ontwikkel vir die Royal Australian Air Force onder die Airpower Teaming System (ATS) groep operasieprogram. Boeing het ook aangekondig dat hy verhuis het semi-outonome toets van vyf klein onbemande vliegtuiegenetwerk onder die ATS-program. Dit is ook moontlik dat Boeing sal 'n nuwe struktuur gebruik wat deur Boeing Australië ontwikkel is, genaamd die Loyal Wingman.

General Atomics het op sy beurt semi-outonome toetse uitgevoer met behulp van een van sy onbemande vliegtuie soos bv. Stealth Avengerin 'n netwerk met vyf hommeltuie. Dit is baie waarskynlik dat 'n derde mededinger, Kratos, onder hierdie nuwe kontrak sal meeding. nuwe variante van die XQ-58 Valkyrie hommeltuig. Die Amerikaanse lugmag gebruik reeds die XQ-58 in verskeie toetse van ander gevorderde hommeltuigprojekte, insluitend die Skyborg-program.

Die Amerikaners dink aan ander take vir hommeltuie. Dit word deur die Business Insider-webwerf berig. Die Amerikaanse vloot ondersoek UAV-tegnieke wat duikbootbemanning kan toelaat om meer te sien.. Die hommeltuig sal dus in wese funksioneer as 'n "vlieënde periskoop", wat nie net verkenningsvermoëns verhoog nie, maar ook die gebruik van verskeie stelsels, toestelle, eenhede en wapens oor die wateroppervlak as 'n sender moontlik maak.

Die Amerikaanse vloot doen ook navorsing die moontlikheid om hommeltuie te gebruik vir die aflewering van goedere aan duikbote en ander howe. ’n Prototipe van die Blue Water Maritime Logistics BAS-stelsel wat deur Skyways ontwikkel is, word getoets. Hommeltuie in hierdie oplossing het vertikale opstyg- en landingsvermoëns, hulle kan outonoom werk en vragte wat tot 9,1 kg weeg na 'n bewegende skip of duikboot oor 'n afstand van ongeveer 30 km vervoer. Die hoofprobleem waarmee ontwerpers te kampe het, is moeilike weerstoestande, sterk winde en hoë seegolwe.

'n Tyd gelede het die Amerikaanse lugmag ook 'n kompetisie aangekondig om die eerste outonome ooit te skep tenkwa hommeltuie. Boeing is die wenner. MQ-25 Stingray outonome tenkwaens sal die F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler en F-35C bestuur. Die Boeing-masjien sal meer as 6 ton brandstof oor 'n afstand van meer as 740 kilometer kan vervoer. Aanvanklik sal hommeltuie deur operateurs beheer word nadat hulle van vliegdekskepe opgestyg het. Hulle behoort later outonoom te word. Die staatskontrak met Boeing maak voorsiening vir die ontwerp, konstruksie, integrasie met vliegdekskepe en die implementering van dosyne sulke masjiene vir gebruik in 2024.

Russiese jagters en Chinese troppe

Ander weermagte in die wêreld dink ook hard oor hommeltuie. Tot 2030, volgens onlangse verklarings deur die Britse weermag-generaal Nick Carter. Volgens hierdie visie sal masjiene baie take wat verband hou met intelligensieaktiwiteite of logistiek by lewende soldate oorneem, asook help om die personeeltekort in die weermag te vul. Die generaal het 'n voorbehoud gemaak dat robotte wat met wapens toegerus is en soos regte soldate optree, nie op 'n moontlike slagveld verwag moet word nie. Dit gaan egter oor meer hommeltuie of outonome masjiene wat take soos logistiek hanteer. Daar kan ook geoutomatiseerde voertuie wees wat doeltreffende verkenning in die veld doen sonder dat dit nodig is om mense in gevaar te stel.

Rusland maak ook vordering op die gebied van onbemande vliegtuie. Groot Russies verkennings hommeltuig Militie (Ranger) dit is 'n byna twintig ton gevleuelde struktuur, wat ook veronderstel is om die eienskappe van onsigbaarheid te hê. Die demo-weergawe van die Volunteer het sy eerste vlug op 3 Augustus 2019 gemaak (6). Die hommeltuig in die vorm van ’n vlieënde vlerk vlieg al vir meer as 20 minute op sy maksimum hoogte, of sowat 600 meter. In Engelse nomenklatuur verwys Jagter-B dit het 'n vlerkspan van ongeveer 17 meter en behoort aan dieselfde klas as Chinese hommeltuig tian ying (7), Amerikaanse onbemande lugvoertuig RQ-170, eksperimenteel, 'n paar jaar gelede in MT, Amerikaanse UAV X-47B en Boeing X-45C aangebied.

6 Russiese polisie hommeltuig

In onlangse jare het die Chinese 'n aantal ontwikkelings (en soms net mock-ups) gedemonstreer, bekend onder die name: "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" en "Fei Long-71", "Cai Hong 7", " Star Shadow, die voorgenoemde Tian Ying, XY-280. Die mees indrukwekkende onlangse aanbieding was egter die Chinese Akademie vir Elektronika en Inligtingstegnologie (CAEIT), wat in 'n onlangs vrygestelde video demonstreer toetsing van 'n stel van 48 gewapende onbemande eenhede wat vanaf 'n Katyusha-lanseerder op 'n vragmotor afgevuur is. Hommeltuie is soos vuurpyle wat hul vlerke uitbrei wanneer dit afgevuur word. Grondsoldate identifiseer hommeltuig-teikens met behulp van 'n tablet. Elkeen is gelaai met plofstof. Elke eenheid is sowat 1,2 meter lank en weeg sowat 10 kg. Die ontwerp is soortgelyk aan die Amerikaanse vervaardigers AeroVironment en Raytheon.

Die Amerikaanse Buro vir Vlootnavorsing het 'n soortgelyke hommeltuig genaamd Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST) ontwikkel. Nog 'n CAEIT-demonstrasie wys hommeltuie van hierdie tipe wat vanaf 'n helikopter gelanseer word. "Hulle is nog in die vroeë stadiums van ontwikkeling en sommige tegniese probleme moet nog opgelos word," het 'n Chinese weermagwoordvoerder aan die South China Morning Post gesê. "Een van die sleutelkwessies is die kommunikasiestelsel en hoe om te verhoed dat dit die stelsel oorneem en neutraliseer."

Wapens uit die winkel

Benewens die verbysterende groot en intelligente ontwerpe wat vir die weermag geskep word, veral die Amerikaanse weermag, kan baie goedkoop en nie baie tegnies gesofistikeerde masjiene vir militêre doeleindes gebruik word nie. Met ander woorde - gratis hommeltuie hulle het die wapen geword van minder toegeruste vegters, maar van beslissende magte, hoofsaaklik in die Midde-Ooste, maar nie net nie.

Die Taliban gebruik byvoorbeeld amateur hommeltuie om bomme op regeringsmagte te laat val. Ahmad Zia Shiraj, hoof van die Afghaanse nasionale veiligheidsdirektoraat, het onlangs berig dat Taliban-vegters gebruik konvensionele hommeltuie wat gewoonlik vir verfilming ontwerp is i fotodeur hulle toe te rus plofstof. Voorheen is daar sedert 2016 beraam dat sulke eenvoudige en goedkoop hommeltuie deur Islamitiese Staat-jihadiste wat in Irak en Sirië werksaam is, gebruik is.

'n Begroting "vliegdekskip" vir hommeltuie en ander vliegtuie en vir klein vuurpyllanseerders kan skepe van die veeldoelige tipe wees oorlogskip "Shahid Rudaki" (8).

8. Hommeltuie en ander toerusting aan boord van die skip "Shahid Rudaki"

Die gepubliseerde foto's wys kruisraketten, Iranse Ababil-2 hommeltuie en baie ander toerusting van boeg tot agterstewe. Ababil-2 amptelik ontwerp vir waarnemingsmissies, maar kan ook toegerus word plofbare plofkoppe en funksioneer as "selfmoorddrone".

Die Ababil-reeks, sowel as sy variante en afgeleides, het een van die kenmerkende wapens geword in die verskillende konflikte waarby Iran die afgelope jare betrokke was, o.a. Jemenitiese burgeroorlog. Iran is toegerus met ander soorte kleiner hommeltuie, waarvan baie gebruik kan word as selfmoord hommeltuiewat moontlik vanaf hierdie skip gelanseer kan word. Hierdie onbemande vliegtuie hou 'n baie werklike bedreiging in, soos blyk uit 2019 Saoedi-oliebedryf aanvalle. Die olie- en gasmaatskappy Aramco is gedwing om 50 persent van sy bedrywighede op te skort. olie produksie (sien ook: ) na hierdie geleentheid.

Die doeltreffendheid van die hommeltuie is gevoel deur die Siriese magte (9) en die Russe self, toegerus met Russiese tegnologie. In 2018 het dertien hommeltuie beweer dat die Russe Russiese magte in die Siriese hawe Tartus aangeval het. Die Kremlin het dit toe beweer SAM Pantsir-S dit het sewe hommeltuie afgeskiet, en Russiese militêre elektronika-spesialiste het by ses hommeltuie ingebreek en hulle beveel om te land.

9. Russiese T-72-tenk vernietig deur 'n Amerikaanse hommeltuig in Sirië

Om jouself te beskerm, maar met voordeel

hoof van die Amerikaanse sentrale bevel, Generaal Mackenzie het onlangs groot kommer uitgespreek oor die groeiende bedreiging wat hommeltuie inhou., gekombineer met die gebrek aan betroubare en goedkoper as voorheen bekende teenmaatreëls.

Die Amerikaners probeer hierdie probleem oplos deur oplossings aan te bied soortgelyk aan dié wat hulle in baie ander gebiede gebruik, dit wil sê met behulp van algoritmes, Masjienleer, groot data-analise en soortgelyke metodes. Byvoorbeeld, die Citadel Defence-stelsel, wat deur die wêreld se grootstes gebruik word 'n stel data wat aangepas is om hommeltuie op te spoor deur kunsmatige intelligensie-metodes te gebruik. Die stelsel se oop argitektuur maak voorsiening vir vinnige integrasie met verskeie soorte sensors.

Hommeltuigopsporing is egter net die begin. Hulle moet dan geneutraliseer, vernietig of andersins weggedoen word, wat goedkoper is as die koste van miljoene dollars. Tomahawk vuurpylwat 'n paar jaar gelede gebruik is om 'n klein hommeltuig neer te skiet.

Die Japannese Ministerie van Verdediging kondig die ontwikkeling aan van outonome lasers wat in staat is om af te skakel en selfs potensieel gevaarlike onbemande vliegtuie af te skiet. Volgens Nikkei Asia kan die tegnologie so vroeg as 2025 in Japan verskyn, en die Ministerie van Verdediging sal die eerste een ontwikkel. anti-drone wapen prototipes teen 2023. Japan oorweeg ook die gebruik van mikrogolfwapens, "onbevoeg" vlieënde hommeltuie of vlieg. Ander lande, insluitend die VSA en China, werk reeds aan soortgelyke tegnologie. Dit word egter beskou as dat lasers vs drones nog nie ontplooi nie.

Die probleem met baie sterk leërs is dat hulle verdedig klein onbemande vliegtuie daar is 'n tekort aan wapens wat nie soseer doeltreffend as winsgewend is nie. Sodat jy nie vuurpyle vir miljoene hoef te lanseer om goedkoops af te skiet nie, soms net in 'n winkel gekoop, vyandige hommeltuig. Die verspreiding van klein onbemande vliegtuie op die moderne slagveld het onder meer daartoe gelei dat klein lugafweergewere en missiele, soos dié wat in die Tweede Wêreldoorlog teen vliegtuie gebruik is, teruggekeer het in die guns by die Amerikaanse vloot.

Twee jaar na die stryd teen hommeltuie in Tartus, het Rusland selfaangedrewe lugafweerkanon Gevolgtrekking - lugverdediging (10), wat "'n ondeurdringbare versperring vir vyandige hommeltuie moet skep van 'n reel van skulpe wat met fragmente in die lug ontplof." Die gevolgtrekking is ontwerp om te maak neutraliseer klein onbemande vliegtuiewat etlike honderde meter bo die grond vlieg. Volgens die Russian Beyond-webwerf is die afleiding gebaseer op die BPM-3-infanterievegvoertuig. Dit is toegerus met 'n AU-220M outomatiese gevegsmodule met 'n vuurtempo van tot 120 rondtes per minuut. “Dit is missiele met afstandbeheer en ontploffing, wat beteken dat lugafweerskutters ’n missiel kan lanseer en dit met ’n enkele toetsaanslag tydens vlug kan laat ontplof, of sy baan kan aanpas om die beweging van die vyand te volg.” Die Russe sê openlik dat Derivation geskep is om "geld en toerusting te bespaar."

10. Russiese anti-drones Afleiding-lugverdediging

Die Amerikaners het op hul beurt besluit om 'n spesiale skool te skep waar soldate geleer sal word hoe om veg teen onbemande vliegtuie. Die skool sal ook 'n plek word waar nuwelinge getoets sal word. hommeltuig verdediging stelsels en 'n nuwe anti-drone-taktiek word ontwikkel. Tot dusver word aanvaar dat die nuwe akademie in 2024 gereed sal wees, en oor 'n jaar sal dit ten volle werk.

Hommeltuigbeskerming dit kan egter baie makliker en goedkoper wees as om nuwe wapenstelsels te skep en gevorderde spesialiste op te lei. Dit is immers net masjiene wat deur modelle mislei kan word. As vliegtuigvlieëniers hulle meer as een keer teëgekom het, hoekom moet motors dan beter wees.

Aan die einde van November het die Oekraïne die Shirokyan-toetsterrein getoets opblaasbare selfaangedrewe artillerieberg tipe 2S3 "Acacia". Hierdie is een van vele vals motorsvervaardig deur die Oekraïense maatskappy Aker, volgens die Oekraïense portaal defense-ua.com. Werk aan die skepping van rubberkopieë van artillerietoerusting het in 2018 begin. Volgens die vervaardiger kan hommeltuigoperateurs, wat vervalste wapens op 'n afstand van 'n paar kilometer bekyk, dit nie van die oorspronklike onderskei nie. Kameras en ander termiese beeldtoestelle is ook hulpeloos in die aangesig van nuwe tegnologie. ’n Model van Oekraïense militêre toerusting is reeds in gevegstoestande in die Donbass getoets.

Ook, tydens die onlangse gevegte in Nagorno-Karabakh, het die Armeense magte mock-ups gebruik - hout modelle. Minstens een geval van die afskiet van 'n fiktiewe stel perdebye is deur 'n Azerbeidjanse hommeltuigkamera opgeneem en deur die persdiens van die Azerbeidjanse Ministerie van Verdediging gepubliseer as "nog 'n verpletterende slag" vir die Armeniërs. So drones is makliker (en goedkoper) om te hanteer as wat baie kenners dink?