UBCO onthul nuwe reeks elektriese motorfietse
Die Nieu-Seelandse handelsmerk het pas 'n nuwe weergawe van sy ikoniese elektriese motorfietse bekend gestel, wat almal verbeterde werkverrigting het. Begin by outonomie.
Wêreldbekend vir die 2 × 2, 'n tweewielaangedrewe elektriese motorfiets wat in 2015 vrygestel is, UBCO was aanvanklik bedoel vir elektriese voertuie vir landbou. Maar hierdie ultrabestande motorfietse het alle dele van die samelewing gewen, begin met die Nieu-Seelandse weermag. Vandag bied UBCO groot verbeterings aan aan sy twee modelle, die 2 × 2 Work Bike veldren en die 2 × 2 Adventure Bike padfiets.
Sy president, Timothy Allan, is trots daarop: " Ons het nou die taaiste nutsmotorfietse ter wêreld. Ons motorfietse is wat ons graag alle terrein, nut en werkverrigting noem. Oor die afgelope twee jaar het ons ontwikkelingspan die werkverrigting, duursaamheid, veiligheid en intelligensie van ons voertuie dramaties verbeter. Nou is die ervaring van die motorfietsryer op 'n hoër vlak .
Stad, platteland, pad, paadjie: die elektriese motorfiets op alle terreine
Beide modelle beskik nou oor aansienlik verbeterde wringkrag, krag en vastrap en is beskikbaar in verskeie weergawes, insluitend drie batterye met verskillende kapasiteit: " ’n Boer kan kies vir ’n 2X2-werkmotorfiets met ’n 2,1 kWh-kragtoevoer. Hy benodig 'n alledaagse voertuig wat sterk, duursaam en lig is. 'n Afleweringsbestuurder kan kies vir 'n 2X2 avontuurfiets met 'n 3,1 kWh kragtoevoer. Hy benodig 'n geregistreerde voertuig wat op geplaveide paaie of gruis kan ry, en 'n hoë daaglikse vrag kan weerstaan. Noem mnr Allan as voorbeeld.
Benewens die nuwe batterye, waarvan die kapasiteit met 23% verhoog is, het UBCO ook die doeltreffendheid van sy enjins met 10% verbeter. In totaal verteenwoordig dit 'n 33%-toename in reeks vergeleke met vorige modelle. Die nuwe modelle kan tot 130 km op 'n enkele lading ry, alles vir 'n prys van tussen € 6 500 en € 7 200, afhangend van die model.
« Dit is opwindend om 'n reeks opsies aan ons kliënte te bied - wat beide stedelike en landelike toepassings dek, op die pad en in die veld, vir individue of kommersiële vlote. Daar is soveel situasies waar ons motorfietse sin maak. "Timothy Allan is reg, ons hoop om meer en meer elektriese motorfietse soos hierdie in ons strate en op ons paaie te sien, want hulle bied optimale bestuursgerief en bowenal, nie CO2 vrystel nie en baie min geraas. !
