U0198 Verlore kommunikasie met telematiese beheermodule
inhoud
U0198 Verlore kommunikasie met telematiese beheermodule
OBD-II DTC-datablad
Verlore kommunikasie met die telematiese beheermodule
Wat beteken dit?
Dit is 'n algemene diagnostiese foutkode vir kommunikasiestelsels wat van toepassing is op die meeste fabrikate en modelle van OBD-II-voertuie.
Hierdie kode beteken dat die telematiese beheermodule (TCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie. Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus.
Modules kommunikeer met mekaar oor 'n netwerk, net soos die netwerk wat u tuis of op die werk het. Motorvervaardigers gebruik verskeie netwerkstelsels. Tot 2004 was die seriële kommunikasie koppelvlak, oftewel SCI, die algemeenste (nie-uitputtende) intermodule kommunikasiestelsels; SAE J1850 of PCI bus; en Chrysler Collision Detection, of CCD. Die mees algemene stelsel wat na 2004 gebruik is, staan bekend as Controller Area Network -kommunikasie, of bloot die CAN -bus (ook tot 2004 op 'n klein segment voertuie gebruik). Sonder hierdie CAN -bus kan die beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skanderinghulpmiddel al dan nie inligting van die voertuig ontvang, afhangende van watter stroombaan geraak word.
Die telematiese beheermodule (TCM) is gewoonlik agter die paneelbord, gewoonlik in die middel van die voertuig. Dit kan ook agter in die motor in die kattebak of agterste opbergruimte gevind word. Dit ontvang insette van 'n verskeidenheid sensors, waarvan sommige direk daaraan gekoppel is, en die meeste word via 'n buskommunikasiestelsel vanaf die aandrywingstuurmodule (PCM) gestuur. Met hierdie insette kan die module die regte roete -inligting vertoon deur die voertuigposisie te bereken en hierdie inligting oor die databus na die navigasiemodule of na die instrumentgroep / hoofvertoonstelsel te stuur.
Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.
Kodeer erns en simptome
Die erns in hierdie geval kan ernstig wees as die TCM verkeerde data na die vertoonmodule / stelsel stuur en sodoende verkeerde navigasie -inligting verskaf.
Simptome van 'n U0198 -kode kan die volgende insluit:
- TCM bied geen inligting / klank nie, moontlik 'n leë skerm
- TCM skakel nie aan nie / werk nie
Oorsake
Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:
- Oop op CAN bus + of - stroombaan
- Kort tot grond of grond in enige CAN -busbaan
- Geen krag of grond vir TCM nie
- Selde - die beheermodule is foutief
Diagnose- en herstelprosedures
'N Goeie plek om met ALLE elektriese diagnoses te begin, is om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u voertuig na te gaan. Die probleem waarmee u te kampe het, is moontlik aan ander mense in die veld bekend. 'N Bekende oplossing is moontlik deur die vervaardiger vrygestel en kan u tyd en geld bespaar tydens die diagnose.
Daar word aanvaar dat 'n kodelezer op hierdie stadium vir u beskikbaar is, aangesien u tot dusver moontlik toegang tot die kodes gehad het. Kyk of daar ander DTC's is wat verband hou met buskommunikasie of battery / ontsteking. As dit die geval is, moet u dit eers diagnoseer, aangesien 'n verkeerde diagnose voorkom as u die U0198 -kode diagnoseer voordat enige van die onderliggende kodes deeglik gediagnoseer en reggestel word.
As die enigste kode wat jy van ander modules kry, U0198 is, probeer toegang tot die TCM. As jy toegang tot die kodes van die TCM kan kry, dan is kode U0198 óf 'n intermitterende óf 'n geheuekode. As die TCM nie toeganklik is nie, dan is kode U0198 wat ander modules stel aktief en die probleem bestaan reeds.
Die mees algemene fout is 'n stroombaanfout wat lei tot verlies aan krag of grond na die telematiese module.
Kontroleer alle sekuriteite wat die TCM op hierdie voertuig voorsien. Kontroleer alle gronde vir TCM. Vind aardingsbevestigingspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.
As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's van enige modules wat die kode in die geheue stel, en kyk of u nou met die TCM kan kommunikeer. As kommunikasie met die TCM herstel, is die probleem waarskynlik 'n lont / verbinding probleem.
As die kode terugkeer of kommunikasie met die module steeds misluk, soek die CAN -busverbindingsverbindings op u voertuig, hoofsaaklik die TCM -aansluiting, gewoonlik agter die paneelbord, gewoonlik in die middel van die voertuig. kan ook agter in die motor in die kattebak of agterste opbergruimte gevind word. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die TCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek.
Ontkoppel die verbindings en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat dui op korrosie. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak.
Voer hierdie paar spanningkontroles uit voordat u die verbindings aan die TCM koppel. Jy sal toegang tot 'n digitale volt/ohmmeter (DVOM) nodig hê. Maak seker dat die TCM krag en grond het. Toegang tot die bedradingsdiagram en bepaal waar die hoofkrag- en grondtoevoer die TCM binnekom. Koppel die battery aan voordat u voortgaan met die TCM gedeaktiveer. Koppel die rooi leiding van jou voltmeter aan elke B+ (batteryspanning) toevoer wat in die TCM-aansluiting gaan, en die swart leiding van jou voltmeter aan 'n goeie grond (indien onseker, battery negatief werk altyd). Jy behoort die batteryspanninglesing te sien. Maak seker jy het 'n goeie rede. Koppel die rooi leiding van die voltmeter aan die battery positiewe (B+) en die swart leiding aan elke grondkring. Weereens behoort jy die batteryspanning te sien elke keer as jy koppel. Indien nie, herstel die krag- of grondkring.
Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie. Ander vervaardigers wys CAN C- op ongeveer 5V en 'n ossillerende sleutel met die enjin af. Gaan jou vervaardiger se spesifikasies na.
As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0198 kon uitvee nie, is die enigste ding wat gedoen kan word om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit op 'n foutiewe TCM sal dui. Die meeste van hierdie TCM's moet geprogrammeer of gekalibreer word om die voertuig behoorlik te installeer.
Verwante DTC besprekings
- Chevy Cruze -kode u0198My 2017 chevy cruze het 'n progressiewe skootstel gehad. Gou merk ek op dat die handsfree selfoon nie werk nie. Toe my vrou weer met die internet wil skakel, sien sy dat daar geen lig op die onstar is nie. Ons het onstar gebel om navraag te doen, maar hulle kon hom nie kontak nie. Hulle het ons aangesê om hom na die handelaar te neem en ...
- 2014 Chevrolet Silverado 3500HD Natuurlike Aanzuiging p0281 p0284 p262b u0198Ek het die turbo vervang op 'n 2014hd 3500 Chevrolet Silverado. Ek het nêrens lekkasies nie en geen druk nie. Ek het 4 dtk. p0281, silinder 7, optel en balanseer, p0284, silinder 8, voeg by en balanseer, p262b, beheermodule, afskakelklok, u0198 verlore kommunikasie met telematiese beheer ...
Het u meer hulp nodig met die U0198 -kode?
As u steeds hulp nodig het met DTC U0198, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.
LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.
