U0112 Verlore kommunikasie met battery -energie -beheermodule B
inhoud
U0112 Verlore kommunikasie met battery -energie -beheermodule B
OBD-II DTC-datablad
Kommunikasie verlore met batterykragmodule "B"
Wat beteken dit?
Dit is 'n generiese kommunikasie -DTC wat van toepassing is op die meeste motors en modelle van voertuie, insluitend maar nie beperk nie tot Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai en Honda. Hierdie kode beteken dat die “B” Battery Energy Management Module BECM en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie.
Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus. Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.
Die BECM ontdek hoe warm of koud die batterye word en verander die verkoeling- en verwarmingstelsels om te verseker dat die batterye nie oorverhit, te koud word of selfs vries nie. Hulle doen dit deur koelmiddelpompe en waaiers aan of af te skakel om dit af te koel, wat kan lei tot hitteopbou.
Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.
simptome
Simptome van 'n U0112 -enjinkode kan die volgende insluit:
- Wanindikatorlig (MIL) is aan
- Hibriede waarskuwingsaanwyser aan
- Die motor kan nie begin of hardloop nie
- Die motor kan loop, maar op 'n petrolenjin, slegs as die baster
Oorsake
Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:
- Verlies aan krag of grond op "B" BECM - die algemeenste
- Maak oop in CAN + busbaan
- Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
- Kortsluiting in enige CAN -buskring
- Kort na die grond in enige CAN -busbaan
- Selde - die beheermodule is foutief
Diagnose- en herstelprosedures
'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.
Soek eers ander DTC's. As een hiervan bus- of battery- / hibriedverwant is, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0112 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.
As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules kry, is U0112, probeer om die BECM te kontak. As jy toegang tot die kodes van die BECM kan kry, dan is kode U0112 óf intermitterend óf 'n geheuekode. As die BECM-module nie gekontak kan word nie, dan is kode U0112 wat ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan reeds.
Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond.
Gee 'n waarskuwing voordat u verder gaan: Dit is 'n hoogspanningstelsel! As daar nie op die waarskuwings ag geslaan word nie en / of die vervaardiger se beskermings- en diagnostiese maatreëls nie gevolg word nie, is skade aan die voertuig baie waarskynlik en kan u besering / persoonlike besering tot gevolg hê. As u nie seker is oor enige stadium van die diagnose nie, word dit sterk aanbeveel dat u die diagnostiek van hierdie kode in hierdie stelsel aan iemand wat daarin opgelei is, oorlaat.
Kontroleer alle sekuriteite wat BECM “B” op hierdie voertuig verskaf. Gaan alle gronde vir die BECM na. Vind aardingsbevestigingspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.
As daar herstelwerk aangebring is, verwyder die DTC's van alle modules wat die kode in die geheue stel, en kyk of U0112 terugkeer of kontak die BECM. As geen kode teruggestuur word nie of kommunikasie met die BECM herstel word, is die probleem waarskynlik 'n lont- / verbindingskwessie.
As die kode terugkeer, soek die CAN -busverbindings op u spesifieke voertuig, veral die BECM -aansluiting.
KOPPEL DIE HIGH SPANNINGSTELSEL, VOLGENDE AL DIE VOORSORGMAATREËLS EN PROCEDURES VAN DIE PRODUSENT,
Ontkoppel dan die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die BECM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en ondersoek die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak. Koppel alle verbindings weer. Vee alle kodes uit.
As kommunikasie steeds nie moontlik is nie of jy nie in staat was om DTC U0112 terug te stel nie, is die enigste ding om te doen om die hulp van 'n gekwalifiseerde motor diagnostikus te soek, aangesien dit 'n foutiewe BECM module of moontlike bedrading probleme met die CAN bus kommunikasiestelsel kan aandui. Vir behoorlike installasie moet BECM's vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word.
Verwante DTC besprekings
- Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.
Het u meer hulp nodig met die kode u0112?
As u steeds hulp nodig het met DTC U0112, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.
LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.
