U0106 Verlore kommunikasie met gloeibougie -beheermodule (GPCM)
inhoud
U0106 Verlore kommunikasie met gloeibougie -beheermodule (GPCM)
OBD-II DTC-datablad
Verlore kommunikasie met gloeilampbeheermodule (GPCM)
Wat beteken dit?
Dit is 'n generiese kommunikasie DTC wat van toepassing is op die meeste fabrikate en modelle van voertuie, insluitend maar nie beperk nie tot Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC en VW. Hierdie kode beteken dat die gloeilampbeheermodule (GPCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie.
Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus. Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.
Sonder hierdie kommunikasie skema kan die GPCM nie inligting van die enjin- / aandrywing -beheermodule (ECM / PCM) rekenaar ontvang oor hoe en wanneer die gloeilampe gebruik moet word nie. Sonder hierdie inligting sal die GPCM nie die gloeilampe gebruik nie.
Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.
simptome
Simptome van 'n U0106 -enjinkode kan die volgende insluit:
- Wanindikatorlig (MIL) is aan
- Langer as gewoonlik om die motor te koud
- Moontlike klop / voortydige ontsteking (vonk klop) as gloeilampe afgevuur word as dit nie nodig is nie
Oorsake
Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:
- Maak oop in CAN + busbaan
- Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
- Kortsluiting in enige CAN -buskring
- Kort na die grond in enige CAN -busbaan
- Selde - die beheermodule is foutief
Diagnose- en herstelprosedures
'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.
Soek eers ander DTC's. As een van hierdie buskommunikasie of battery / ontsteking verband hou, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0106 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.
As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules kry, is U0106, probeer om die GPCM te kontak. As jy toegang tot die kodes van die GPCM het, dan is kode U0106 óf intermitterend óf 'n geheuekode. As die GPCM-module nie gekontak kan word nie, dan is kode U0106 wat deur ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan reeds.
Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond.
Kontroleer alle sekuriteite wat die GPCM op hierdie voertuig voorsien. Gaan alle gronde vir die GPCM na. Vind grondverankeringspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.
As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's van alle modules wat die kode in die geheue sit, en kyk of U0106 terugkeer of kontak die GPCM -module. As geen kode teruggestuur word of die kommunikasie met die GPCM herstel word nie, is die probleem heel waarskynlik 'n lont / verbinding probleem.
As die kode terugkeer, soek die CAN -buskommunikasieverbindings op u spesifieke voertuig, veral die GPCM -aansluiting. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die GPCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en inspekteer die terminale (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer diëlektriese silikoonvet aan waar die terminale raak.
Voer hierdie paar spanningkontroles uit voordat u die verbindings weer aan die GPCM koppel. Jy sal toegang tot 'n digitale volt/ohmmeter (DVOM) nodig hê. Maak seker jy het krag en grond op die GPCM. Verkry toegang tot die bedradingsdiagram en bepaal waar die hoofkrag- en grondtoevoer die GPCM binnekom. Koppel die battery voordat u voortgaan met die GPCM gedeaktiveer. Koppel die rooi leiding van jou voltmeter aan elke B+ (batteryspanning) kragtoevoer wat by die GPCM-aansluiting ingeprop is, en die swart leiding van jou voltmeter aan 'n goeie grond (indien onseker, battery negatief werk altyd). Jy behoort die batteryspanninglesing te sien. Maak seker jy het 'n goeie rede. Koppel die rooi leiding van die voltmeter aan die battery positiewe (B+) en die swart leiding aan elke grondkring. Weereens behoort jy die batteryspanning te sien elke keer as jy koppel. Indien nie, herstel die krag- of grondkring.
Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie.
As u voertuigvervaardiger nie die CAN -bus gebruik vir kommunikasie tussen die PCM en die GPCM nie, moet u die toepaslike spannings vir hierdie kommunikasiekring bepaal.
As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0106 kon uitvee nie, is die enigste ding wat gedoen kan word om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit op 'n foutiewe GPCM sal dui. Sommige GPCM-modules moet dalk vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word om korrek te installeer.
Verwante DTC besprekings
- U0106 Generies, kontak verloor met gloeilampDit is my eerste keer en ek probeer handelaarsdiens vermy. Ek het 'n GMC Serria 2006 HD 2500 bakkie en kry die generiese kode U0106; kommunikasie met die gloeilamp verlore. Enige gedagtes. Duramax Diesel 6.6, 80,000 myl Dankie ...
Het u meer hulp nodig met die kode u0106?
As u steeds hulp nodig het met DTC U0106, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.
LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.
