U0102 Verlore kommunikasie met oordragkasbeheermodule (TCCM)

U0102 Verlore kommunikasie met oordragkasbeheermodule (TCCM)

OBD-II DTC-datablad

Verlore kommunikasie met oordragkasbeheermodule (TCCM)

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese kommunikasie DTC wat van toepassing is op die meeste motors en modelle van voertuie, insluitend maar nie beperk nie tot Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda en Nissan. Hierdie kode beteken dat die oordragkasbeheermodule (TCCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie.

Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus. Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.

Sonder hierdie kommunikasie skema weet die TCCM nie watter rat / posisie die bestuurder wil kies nie. In die meeste gevalle is die standaard die laaste posisie; anders sal die standaard neutraal wees.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

simptome

Simptome van 'n U0102 -enjinkode kan die volgende insluit:

• Wanindikatorlig (MIL) is aan
• 4WD / AWD / TCCM aanwyser is aan of flikker
• Voertuig skuif nie – bly in neutraal
• Voertuig bly in een rat (gewoonlik neutraal; geen ratte vorentoe nie)

Oorsake

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

• Maak oop in CAN + busbaan
• Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
• Kortsluiting in enige CAN -buskring
• Kort na die grond in enige CAN -busbaan
• Selde - die beheermodule is foutief

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.

Soek eers ander DTC's. As een van hierdie buskommunikasie of battery / ontsteking verband hou, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0102 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.

As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules kry, is U0102, probeer om die TCCM te kontak. As jy toegang tot die kodes van die TCCM kan kry, dan is kode U0102 óf intermitterend óf 'n geheuekode. As die TCCM-module nie gekontak kan word nie, dan is kode U0102 wat ander modules stel aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond.

Kontroleer alle sekuriteite wat die TCCM op hierdie voertuig voorsien. Kontroleer alle gronde vir die TCCM. Vind grondverankeringspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk gedoen is, verwyder die DTC's van alle modules wat die kode in die geheue stel, en kyk of U0102 terugkeer, of kontak die TCCM. As geen kode teruggestuur word nie of kommunikasie met die TCCM herstel word, is die probleem waarskynlik 'n lont / verbinding probleem.

As die kode terugkeer, soek die CAN -busverbindings op u spesifieke voertuig, veral die TCCM -aansluiting. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die TCCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en inspekteer die terminale (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer diëlektriese silikoonvet aan waar die terminale raak.

Voer hierdie paar spanningskontroles uit voordat u die verbindings weer in die TCCM aansluit. U benodig toegang tot 'n digitale volt-ohmmeter (DVOM). Maak seker dat u krag en grond op die TCCM het. Kry toegang tot die bedradingsdiagram en bepaal waar die hoofkrag- en grondtoevoer na die TCCM gaan. Koppel die battery weer aan voordat die TCCM ontkoppel word. Koppel die rooi draad van u voltmeter aan elke B + (batteryspanning) kragbron wat in die TCCM -aansluiting ingaan, en die swart draad van u voltmeter na 'n goeie grond (as u nie seker is nie, werk die negatiewe pool van die battery altyd). U moet die batteryspanning sien lees. Maak seker dat u 'n goeie rede het. Koppel die rooi snoer van die voltmeter aan die batterypositiewe (B +) en die swart kabel aan elke grond. Weereens moet u die batteryspanning sien elke keer as u dit aansluit. Indien nie, los die krag- of aardkring op.

Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0102 kon terugstel nie, is die enigste ding om te doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n foutiewe TCCM-module sal aandui. Die meeste van hierdie TCCM's moet vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word om behoorlik geïnstalleer te word.

Verwante DTC besprekings

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 wielligte aan en afDie tjekmotorlig, kode u0102, sal ook brand. Kan u asseblief help met hierdie kode. Dit is die enigste kode…. 
• DTC's Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Hi. Ek het hulp nodig om aan my te verduidelik wat elke DTC is: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 en hoe om dit reg te stel. My motor Range Rover Sport 2005- 4.2 is vol motor, ek het 'n nuwe battery gereed, MAF, lugfilter, enjinolie .... 

Het u meer hulp nodig met die kode u0102?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0102, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.