U0101 Verlore kommunikasie met transmissiebeheermodule (TCM)
OBD2 -foutkodes

U0101 Verlore kommunikasie met transmissiebeheermodule (TCM)

26.05.2022 /

Kode U0101 - beteken verlore kommunikasie met TCM.

Die transmissiebeheermodule (TCM) is die rekenaar wat jou voertuig se transmissie beheer. Verskeie sensors verskaf insette na die TCM. Dit gebruik dan hierdie inligting om die beheer van verskeie uitsette soos die skuifsolenoïede en die wringkragomskakelaar koppelaar solenoïde te bepaal.

Daar is 'n aantal ander rekenaars (genoem modules) aan boord van die voertuig. Die TCM kommunikeer met hierdie modules via die Controller Area Network (CAN) bus. CAN is 'n tweedraadbus wat uit CAN High en CAN Low-lyne bestaan. Daar is twee afsluitweerstande, een aan elke kant van die CAN-bus. Daar word van hulle verwag om kommunikasieseine wat in beide rigtings beweeg, te beëindig.

Kode U0101 dui aan dat die TCM nie boodskappe op die CAN-bus ontvang of uitsaai nie.

OBD-II-probleemkode - U0101 - Datablad

U0101 - beteken dat die kommunikasie met die transmissiebeheermodule (TCM) verbreek is

Wat beteken kode U0101?

Dit is 'n generiese kommunikasie DTC wat van toepassing is op die meeste motors en modelle van voertuie, insluitend maar nie beperk nie tot Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda en Nissan. Hierdie kode beteken dat die transmissiebeheermodule (TCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie.

Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus. Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

Modules gekoppel aan die hoëspoed-reeksdatabeheerkring van die General Motor Local Area Network (GMLAN) om reeksdata tydens normale voertuigbedryf oor te dra. Operasionele inligting en opdragte word tussen modules uitgeruil. Die modules het vooraf aangetekende inligting oor watter boodskappe oor die reeksdatakringe vir elke virtuele netwerk uitgeruil moet word. Boodskappe word gemonitor en boonop word sommige periodieke boodskappe deur die ontvangermodule gebruik as 'n aanduiding van die beskikbaarheid van die sendermodule. Die beheer latency is 250 ms. Elke boodskap bevat die identifikasienommer van die sendermodule.

Simptome van kode U0101

Simptome van 'n U0101 -enjinkode kan die volgende insluit:

  • Wanindikatorlamp (MIL) verlig
  • Voertuig skakel nie ratte nie
  • Die motor bly in een rat (gewoonlik 2de of 3de).
  • Kodes P0700 en U0100 sal heel waarskynlik saam met U0101 verskyn.

Oorsake van fout U0101

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

  • Maak oop in CAN + busbaan
  • Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
  • Kortsluiting in enige CAN -buskring
  • Kort na die grond in enige CAN -busbaan
  • Selde - die beheermodule is foutief
  • Lae battery
Hoe om kode U0101 reg te stel | TCM Kommunikasie Nie Met ECU Foutsporing | Ratskakeling Probleem

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.

Soek eers ander DTC's. As een van hierdie buskommunikasie of battery / ontsteking verband hou, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0101 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.

As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules kry, is U0101, probeer om met die TCM te praat. As jy toegang tot die kodes van die TCM kan kry, dan is kode U0101 óf 'n intermitterende óf 'n geheuekode. As jy nie met die TCM kan praat nie, dan is kode U0101 wat ander modules stel aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond.

Kontroleer alle sekuriteite wat die TCM op hierdie voertuig voorsien. Gaan alle TCM -grondverbindings na. Vind aardingsbevestigingspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's van enige modules wat die kode in die geheue stel, en kyk of U0101 terugkeer of u kan met die TCM praat. As geen kode teruggestuur word of kommunikasie met die TCM herstel word nie, is die probleem waarskynlik 'n lont / verbinding probleem.

As die kode terugkeer, soek die CAN -busverbindings op u spesifieke voertuig, veral die TCM -aansluiting agter die paneelbord. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die TCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat dui op korrosie. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer diëlektriese silikoonvet aan waar die terminale raak.

Voer hierdie paar spanningskontroles uit voordat u die verbindings weer by die TCM aansluit. U benodig toegang tot 'n digitale volt ohmmeter (DVOM). Maak seker dat die TCM krag en grond het. Gaan na die bedradingsdiagram en bepaal waar die primêre krag en grondtoevoer na die TCM gaan. Koppel die battery aan voordat die TCM ontkoppel word. Koppel die rooi draad van die voltmeter aan elke B + (batteryspanning) kragbron wat na die TCM -aansluiting gaan, en die swart draad van die voltmeter na 'n goeie grond (as onseker is, werk die negatiewe pool van die battery altyd). U moet die batteryspanning sien lees. Maak seker dat u 'n goeie rede het. Koppel die rooi snoer van die voltmeter aan die batterypositiewe (B +) en die swart kabel aan elke grond. Weereens moet u die batteryspanning sien elke keer as u dit aansluit. Indien nie, los die krag- of aardkring op.

Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0101 kon terugstel nie, is die enigste ding om te doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n foutiewe TCM sal aandui. Die meeste van hierdie TCM's moet vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word om hulle korrek te installeer.

Oorsake van U0101
U0101 - oorsake

Hoe om U0101 te diagnoseer

Om DTC U0101 te diagnoseer, moet 'n tegnikus:

  1. Gaan die vervaardiger se TSB na om te sien of daar 'n bekende oorsaak of oplossing is.
  2. As niks gevind word nie, gaan die CAN-busstelselbedrading en verbindings na vir tekens van slytasie en korrosie.
  3. Enige gronde, versmeltings of relais wat aan die TCM gekoppel is, moet ook ondersoek word.
  4. As geen probleme op hierdie stadium gevind word nie, moet die TCM nagegaan word.

Diagnostiese foute 

Die volgende is algemene foute wanneer DTC U0101 gediagnoseer word:

  1. Misken enjin geraas as 'n teken van 'n probleem met die TCM
  2. Kyk nie vir korrosie op batteryklemme nie
  3. Ondersoek nie of enige versmeltings geblaas is of relais foutief is nie
  4. Ignoreer tekens van motorbedradingslytasie

Hoe ernstig is die kode U0101

Kode U0101 is ernstig, maar dit beteken nie jy moet van die motor ontslae raak nie. Die TCM is nie 'n noodsaaklike stelsel in jou voertuig nie. Dit beheer een deel van die transmissie, die wringkragomskakelaar koppelaar solenoïde kring. U0101 kan ook die gevolg wees van 'n geringe probleem met jou transmissiestelsel, of selfs 'n oorverhittingsprobleem.

Watter herstelwerk kan nodig wees vir U0101?

Hieronder is oplossings wat hierdie probleem kan oplos:

  1. Vervanging van TSM
  2. Vervang beskadigde of verslete bedrading
  3. Stel die PCM of TCM terug deur batterykrag vir 10 minute te ontkoppel.
  4. Kyk vir korrosie op battery terminale en verbindings om hulle skoon te maak.

Kode U0101 is 'n bietjie moeiliker om te diagnoseer aangesien daar geen unieke oplossing is wat dit oplos nie. Die meeste mense laat net herstelwerk aan hul motorwerktuigkundiges oor. Jy kan probeer om dit self reg te stel, maar jy sal die hulp van aanlyninstruksies of herstelgidse nodig hê.

Verwante kodes

Kode U0101 word geassosieer met en kan vergesel word van die volgende kodes:

Hoeveel kos dit om kode U0101 reg te maak?

Die koste om kode U0101 te herstel hang af van die erns van die probleem wat dit veroorsaak het. As jy jou motor onlangs gekoop het, kan die U0101-kode 'n geringe probleem wees wat nie 'n groot oplossing vereis nie. Jy kan dit binne 'n uur of twee regmaak. In die meeste gevalle hoef jy net die TCM te vervang.

As die probleem ernstiger is, moet jy dalk 'n bietjie langer wag, want die onderdeel sal eers bestel moet word. Die koste van 'n TCM-vervanging kan wissel van $400 tot $1500. Gewoonlik betaal jy nie meer as $1000 XNUMX vir hierdie tipe herstelwerk nie. As jy nie soveel geld op een slag op herstelwerk wil spandeer nie, soek dan net iemand wat in motorherstelwerk spesialiseer en kyk of hulle dit vir minder kan regmaak of jou in paaiemente kan laat betaal in plaas daarvan om al die geld uit te dok. onmiddellik.

U0101 Handelsmerkspesifieke inligting

Gevolgtrekking:

U0101 word dikwels verkeerd gediagnoseer as 'n TCM-fout voordat die bedrading nagegaan word.

DTC U0101 verskyn selde op sy eie. Gebruik ander kodes as leidrade om jou te help om moontlike oorsake te beperk.

4 комментария

Voeg 'n opmerking