Transmissie Yuejin NJ-1080
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
1080 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Handrat.
Transmissie 1080 2005, platbak trok, 1ste generasie
06.2005 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.8 l, 126 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 120 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 l, 110 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 111 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 113 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 130 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 115 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 130 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 143 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 109 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 115 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 120 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 124 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 132 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 l, 123 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 l, 130 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.2 l, 130 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 136 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 143 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 136 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |