Transmissie KAMAZ 6520
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
6520 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Handrat.
Transmissie 6520 herstilering 2009, platbak trok, 1ste generasie
01.2009 - hede
modifikasies | Transmissietipe |
11.8 l, 300 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |
11.8 l, 320 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |
11.8 l, 360 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |
11.8 l, 400 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |
8.9 l, 342 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |
8.9 l, 390 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |
Transmissie 6520 2002, platbak trok, 1ste generasie
01.2002 - 12.2008
modifikasies | Transmissietipe |
11.8 l, 300 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 16 |