Toyota Rush transmissie
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Toyota Rush is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Toyota Rush herstilering 2008, jeep / suv 5 deure, 1 generasie, J200
11.2008 - 03.2016
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Toyota Rush 2006, 5-deur SUV/SUV, 1ste generasie, J200
01.2006 - 10.2008
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |