Transmissie Chevrolet Blazer
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Chevrolet Blazer is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Chevrolet Blazer herstilering 1998, jeep / suv 5 deure, 2de generasie, S15
01.1998 - 12.1999
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.2 L, 106 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 L, 180 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 4.3 L, 180 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Chevrolet Blazer 1995, 5-deur SUV/SUV, 2de generasie, S15
12.1995 - 12.1997
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.2 L, 106 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
Transmissie Chevrolet Blazer 2018, jeep/suv 5 deure, 3de generasie
12.2018 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.0 l, 228 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 9 |
| 2.0 L, 228 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 9 |
| 2.5 l, 193 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 9 |
| 3.6 l, 308 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 9 |
| 3.6 L, 308 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 9 |