Transmissie Moskvich 400
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Moskvich 400 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Handrat.
Transmissie Moskvich 400 1949, oop lyf, 1ste generasie
01.1949 - 01.1954
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.1 L, 23 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 3 |
Transmissie Moskvich 400 1948, volledig metaal bussie, 1ste generasie
12.1948 - 01.1954
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.1 L, 23 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 3 |
Transmissie Moskvich 400 1946, sedan, 1ste generasie
12.1946 - 01.1954
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.1 L, 23 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 3 |