Mitsubishi Dion transmissie

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Mitsubishi Dion is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, CVT.

Transmissie Mitsubishi Dion herstilering 2002, minibussie, 1ste generasie

05.2002 - 12.2005

modifikasies	Transmissietipe
1.8 l, 165 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
1.8 L, 165 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
2.0 L, 135 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Veranderlike spoedrit

Transmissie Mitsubishi Dion 2000, minibussie, 1ste generasie

01.2000 - 05.2002

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 135 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4