Mitsubishi Dingo ratkas
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Mitsubishi Dingo is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, CVT.
Transmissie Mitsubishi Mirage Dingo herstilering 2001, luikrug 5 deure, 1 generasie
02.2001 - 08.2002
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.3 l, 80 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.8 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 l, 105 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 105 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Mitsubishi Mirage Dingo 1998, luikrug 5 deure, 1 generasie
12.1998 - 01.2001
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.3 l, 80 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 l, 105 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 L, 105 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.8 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |