Transmissie Hyundai Ai 40

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Hyundai Ai 40 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: outomatiese ratkas, robot, handratkas.

Transmissie Hyundai i40 herstilering 2015, stasiewa, 1ste generasie

06.2015 - 09.2017

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6
1.7 l, 141 pk, diesel, voorwielaangedrewe	RKPP 7

Transmissie Hyundai i40 herstilering 2015, sedan, 1ste generasie

06.2015 - 09.2017

modifikasies	Transmissietipe
1.6 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 6
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 6
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6
1.7 l, 141 pk, diesel, voorwielaangedrewe	RKPP 7

Transmissie Hyundai i40 2011, sedan, 1ste generasie

05.2011 - 05.2015

modifikasies	Transmissietipe
1.6 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 6
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 6
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6
2.0 l, 178 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6

Transmissie Hyundai i40 2011, stasiewa, 1ste generasie

02.2011 - 05.2015

modifikasies	Transmissietipe
1.7 l, 136 pk, diesel, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6