BMW i8 ratkas
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
BMW i8 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas.
Transmissie BMW i8 herstilering 2017, oop bak, 1ste generasie, l15
12.2017 - 06.2020
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 231 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie BMW i8 herstilering 2017, koepee, 1ste generasie, I12
12.2017 - 06.2020
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 231 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie BMW i8 2014 Coupe 1ste generasie I12
04.2014 - 01.2018
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 231 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie BMW i8 2014 Coupe 1ste generasie I12
04.2014 - 01.2018
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 231 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie BMW i8 2014 Coupe 1ste generasie I12
04.2014 - 01.2018
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 231 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | Outomatiese ratkas 6 |