Transmissie BID e6
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
BID e6 word vervaardig met die volgende tipes transmissie: Verminderaar.
Transmissie BYD e6 2011, jeep/suv 5 deure, 1 generasie
01.2011 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 101 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 122 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 155 pk, vierwielaandrywing (4WD) | Verminder |
| 163 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 215 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 269 pk, vierwielaandrywing (4WD) | Verminder |
Transmissie BYD e6 2011, jeep/suv 5 deure, 1 generasie
01.2011 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 101 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 122 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 155 pk, vierwielaandrywing (4WD) | Verminder |
| 161 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 215 pk, voorwielaandrywing | Verminder |
| 269 pk, vierwielaandrywing (4WD) | Verminder |