Transformators is eg. Bewese Renault

Meer onlangs het Renault die Morphoz van die toekoms aangekondig. Verteenwoordigers van die konsep beweer dat die motor ergonomie en unieke ontwerp kombineer.

Veranderlike voorkoms

Die motorkar het die vermoë om aan 'n "slim" energiebesparingstelsel te koppel, en het ook 'n skuifbak. Wanneer die vaartmodus verander word, word die motor getransformeer. Sy afmetings verander: die asafstand word 20 cm breër, afhangend van die manier van beweging, stad of reis. Op spesiaal toegeruste laaibasisse in die motor kan hulle die batterye binne net 'n paar sekondes vir kragtiger vervang. Afmetings, optika en liggaamselemente word aangepas.

Die outotransformator is gebaseer op die nuwe elektriese platform CMF-EV. In die toekoms beplan Renault om hierdie basis in die familie van nuwe generasie elektriese motors te gebruik. Gegewe die wisselvalligheid van hierdie platform, rus vervaardigers die motor toe met veelvuldige batterye.

Pakketinhoud

Die kliënt kry 'n keuse van die uitleg van die kajuit en verskeie opsies vir kragsentrales. 'n Voorbeeld van so 'n motor is 'n vertoonmotor, wat 'n kombinasie van 'n elektriese motor met 'n kapasiteit van 218 kragte en 'n battery van 40 of 90 kilowatt-uur insluit. So 'n voertuig kan laai vanaf 'n uitlaat ondersteun. En terwyl die motor beweeg, versamel dit oortollige kinetiese energie terug in die battery.

Die Morphoz is toegerus met verwyderbare batterye wat op 'n verskeidenheid maniere gebruik kan word. Byvoorbeeld: voorsien jou huis van elektrisiteit, krag straatbeligting van hulle af, of herlaai ander elektriese motors.

Deur hierdie motor vry te stel, het Renault gewys dat hy aktief omgee vir die netheid van die omgewing. Hulle vind dat grootmaatbatterye baie beter is om uit te ruil as om 'n batterypak vir 'n volgende aparte voertuig vry te stel. Hierdie benadering in die motorbedryf sal die negatiewe impak op die omgewing aansienlik verminder.