Toyota Proas City Selfoon. Kompakte bakkie met bak vir gestremdes

Proace City Mobility is Toyota se volgende aanbieding vir 'n rystoeltoeganklike voertuig nadat dit op die Proace-model geïnstalleer is. Die nuwe byvoeging maak gebruik van die PROACE CITY Verso, soos 'n lae stewel vensterbank. Die bobou is in samewerking met Carpol ontwikkel.

Die Mobility-liggaam is aangepas vir die PROACE CITY-model in die passasiersweergawe van die Verso. As deel daarvan is die vloer van die agterkant van die motor laat sak, wat dit moontlik gemaak het om 'n kompartement met 'n hoogte van 142 cm te verkry, waarin 'n passasier wat in 'n rolstoel sit, gemaklik vervoer kan word. Dit vergemaklik ook die inbring van 'n rolstoelgebruiker in die motor op 'n aluminiumraam wat in volle lengte oopvou en in die helfte vou met elektriese aandrywers. Die oprit is skarnier, wat dit baie maklik maak om te ontvou. Hierdie besluit het ’n herontwerp van die agterbuffer vereis, waarvan die middelste deel aan die opgehewe agterklep vasgemaak is.

Sien ook: Skoda Octavia vs Toyota Corolla. Tweestryd in segment C

PROACE CITY Mobility het fabrieksitplekke voor en tweede ry. Die passasiersruimte neem die plek in van die derde ry sitplekke en die bagasieruim. Toyota het dit met bykomende LED-beligting toegerus. Bestuursveiligheid word verseker deur die vierpunt-veiligheidsgordels van die rolstoel en die driepunt-veiligheidsgordels vir die passasier wat daarin sit.

Mobiliteitsliggaam is beskikbaar vir PROACE CITY Verso in Lang weergawe, 4,7 m lank, in Business of Family opset. Omdat dit tipe goedgekeur is, kan dit geïnstalleer word voordat die voertuig geregistreer word. Beide die motor en die bak word gedek deur 'n 3-jaar of 38 miljoen km waarborg. Die Mobiliteitsbakprys vir die Toyota kompakte bussie is PLN 900 XNUMX netto.

Lees ook: Toets Renault-basters