Toyota en Panasonic sal saamwerk aan litiumioonselle. Begin in April 2020
Panasonic en Toyota het die skepping van Prime Planet Energy & Solutions aangekondig, wat reghoekige litiumioonselle sal ontwerp en vervaardig. Die besluit is net meer as 'n jaar later geneem nadat albei maatskappye hul bereidwilligheid uitgespreek het om in hierdie marksegment saam te werk.
Nuwe maatskappy Toyota en Panasonic - batterye vir hulself en vir ander
Prime Planet Energy & Solutions (PPES) is toegewy aan die vervaardiging van doeltreffende, duursame en goeie waarde-vir-geld-litium-ioon-selle wat in Toyota-voertuie gebruik sal word, maar sal ook die ope mark tref, so mettertyd sal ons dit waarskynlik in motors sien van ander handelsmerke.
Die ooreenkoms tussen die twee maatskappye verskil van die bestaande samewerking tussen Panasonic en Tesla, wat die Amerikaanse maatskappy eksklusiwiteit gegee het oor sekere soorte selle wat in Tesla gebruik word (18650, 21700). Panasonic kon dit nie aan ander motorvervaardigers verkoop nie en het moeilike hande gehad wanneer dit kom by die verskaffing van enige soort onderdele aan die motorbedryf.
> 2170 (21700) selle in Tesla 3-batterye beter as NMC 811 in _toekoms_
Dit is as gevolg hiervan dat Tesla, sê kenners, batterye het wat uitstaan in die mark, en Panasonic-selle kan nie in enige ander elektriese voertuig gevind word nie.
PPES sal kantore in Japan en China hê. Toyota besit 51 persent, Panasonic 49 persent. Die maatskappy sal amptelik op 1 April 2020 bekend gestel word (bron).
> Tesla doen aansoek om 'n patent vir nuwe NMC-selle. Miljoene kilometers gery en minimale agteruitgang
Openingsfoto: Aankondiging van die begin van 'n samewerking tussen die twee maatskappye. Op die foto is daar hoëvlakbestuurders: Masayoshi Shirayanagi van Toyota aan die linkerkant, Makoto Kitano van Panasonic (c) Toyota aan die regterkant
Dit kan jou interesseer:
