Toyota Highlander in detail oor brandstofverbruik
inhoud
In 2000, by die New York Auto Show, het die Japannese maatskappy Toyota sy nuwe crossover, die Highlander, bekend gestel. Hy het dadelik gewildheid verwerf onder bestuurders wat 'n aktiewe bestuurstyl verkies. Die brandstofverbruik van die Toyota Highlander, soos vir 'n mediumgrootte SUV, is redelik goed.
Brandstofverbruikstandaarde
Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die tegniese eienskappe van die Toyota Highlander, brandstofverbruik, te maksimeer en dit tot die minimum moontlik te verminder.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 2.7 Dubbele VVT-i | 7.9 l / 100 km | 13.3 l / 100 km | 9.9 l / 100 km |
3.5 Dubbele VVT-i | 8.4 l / 100 km | 14.4 l / 100 km | 10.6 l / 100 km |
Eerste generasie Toyota Highlander
Die debuutlyn van hierdie gesogte motors is van 2001 tot 2003 vervaardig. Enjins met 'n volume van 2,4 liter, 3.0 en 3,3 liter het brandstofverbruik getoon wanneer daar in die stad gery is ongeveer 13 liter brandstof, en die brandstofverbruik van Toyota Highlander op die snelweg was 10-11 liter.
Tweede generasie Highlander
Die tweede generasie model het in 2008 te koop gegaan. Die motor is uitsluitlik vir uitvoer gemaak, toegerus met 'n outomatiese ratkas en die petrolverbruik van Toyota Highlander per 100 km is deur die volgende syfers uitgedruk:
- op die snelweg 9.7 liter;
- gemengde siklus 11,5 liter;
- in die stad van 12 liter.
In 2011 is die Toyota-model herstileer. Enjins wat gewissel het van 187 tot 273 perdekrag het hoë snelhede en goeie versnelling getoon. Eienaar resensies oor die nuwe ontwikkeling van die Japannese was die mees positiewe, en brandstofverbruik van 'n 2011 Toyota Highlander was ongeveer 10-11 liter in 'n gekombineerde bestuursiklus. Die koste van petrol vir Toyota Highlander in die stad is verminder tot 11 liter per 100 kilometer.
Die derde generasie Toyota-motors
Aan die einde van 2013 het vervaardigers 'n nuwe model bekend gestel, en in 2014 is die motor te koop. Die petrolverbruik van Toyota Highlander per 100 km het op dieselfde vlak gebly. Terselfdertyd het die ontwikkelaars daarin geslaag om enjinkrag aansienlik te verhoog en die binnekant van die motor tot agt sitplekke uit te brei. Die prys van 'n nuwe motor het nie veel verander nie.
Hoe om brandstofverbruik te verminder
Verminder gaskilometers op 'n Highlander in die stad as jy 'n ekonomiese bestuurstyl gebruik. Skielike rem en versnelling lei tot 'n toename in hierdie aanwysers.
Ten slotte is dit die moeite werd om te sê dat die Toyota Highlander regtig 'n goeie motor is.. Geskik vir lang padritte en toon uitstekende manoeuvreerbaarheid en ekonomie wanneer dit in stedelike gebiede werk. Verbruikers kies dit as 'n gesinsmotor.
