Die remafstand van 'n motorfiets en 'n passasiersmotor, afhangend van die totale remafstand
inhoud
As jy die geleentheid gehad het om jou motor op die rangeerarea te toets, sou jy agterkom dat die remafstand teen straatspoed dikwels tientalle meter is! Baie selde sal jy nie 'n hindernis sien voordat jy 'n meter of twee voor dit is nie. In die praktyk kan egter gesien word dat die afstand wat afgelê word wanneer die rem aangedraai word dikwels te groot is.
Stopafstand - 'n Formule wat jy kan gebruik
Hoe om stopafstand te bereken? Dit kan afgelei word van die formule s=v2/2a waar:
● s – stopafstand;
● v – spoed;
● a – remvertraging.
Wat kan jy uit hierdie patroon aflei? Ongeveer die afstand wat 'n motor aflê wanneer rem verdubbel in verhouding tot sy spoed. Byvoorbeeld: as jy teen 'n spoed van 50 km/h ry, dan is die remafstand van 'n motor selfs 30 meter.! Dit is 'n baie lang afstand, gegewe die opeenhoping van stede en dorpe.
Stopafstand - 'n sakrekenaar wat die afstand afgelê wys
Wat kan meer vindingryk wees as getalle? Om die stopafstand op die oomblik en onder sekere omstandighede te verstaan, kan jy klaargemaakte sakrekenaars gebruik. Jy kan nie die wiskunde flous nie, so deur spesifieke data in te voer, sal jy weet hoeveel afstand jy sal aflê voordat jy heeltemal spoed in verskillende toestande verloor.
Die remafstand van 'n motor op 'n voorbeeld
'n Voorbeeld kan hier gebruik word. Kom ons sê jy ry op 'n roete met 'n spoedbeperking van 50 km/h. Die weer is goed, die bande is in 'n goeie toestand, maar jy is al 'n bietjie moeg. Boonop is die asfalt nat na reën. Verskeie veranderlikes kan ingesluit word in die stopafstand sakrekenaar:
● gemiddelde vertraging;
● bewegingspoed;
● afstand na die hindernis;
● intensiteit van die remproses;
● padvlak;
● bestuurder reaksie tyd;
● reaksietyd van die remstelsel.
Remafstand teen 50 km/h sal waarskynlik 39,5 meter wees, afhangend van jou fisiese toestand en terrein. Alhoewel dit dalk nie na veel lyk nie, bring elke oogwink jou nader aan 'n hindernis en kan dit gevolglik tragedie veroorsaak.
Totale remafstand - hoe verskil dit van remafstand?
In die begin moet jy tussen twee konsepte onderskei – remafstand en totale remafstand. Hoekom? Want dit is nie dieselfde nie. Die remafstand sluit slegs die afstand in wat nodig is om die voertuig heeltemal tot stilstand te bring vanaf die oomblik dat die remproses begin.. Die totale remafstand is die afstand afgelê vanaf die oomblik dat 'n hindernis herken word tot die oomblik dat die rempedaal getrap word en vanaf die oomblik dat dit gedruk word tot aan die begin van die remproses. Alhoewel jy dalk dink dat die statistiese sekonde wat nodig is vir 'n reaksie niks beteken nie, maar teen 50 km/h is dit amper 14 meter!
Motorfiets remafstand - hoe verskil dit van ander voertuie?
Jy dink dalk dat omdat 'n tweewieler ligter is, dit vinniger behoort te ry. Dit is egter nie. Jy kan nie fisika flous nie. Die afstand wat nodig is om die voertuig heeltemal tot stilstand te bring, hang af van die vaardigheid van die bestuurder (vermoë om gly te vermy), die tipe bande wat gebruik word en die kwaliteit van die padoppervlak. Gewig beïnvloed nie die finale afstand nie. Wat beteken dit? Byvoorbeeld, in die geval van 'n fiets, bromponie en renmotor, wat dieselfde bestuurder en dieselfde bandverbinding sal hê, sal die remafstand dieselfde wees.
Die stopafstand van 'n motor - watter parameters beïnvloed sy lengte?
Net hierbo het ons kortliks genoem watter dinge die lengte van die remafstand beïnvloed. Hulle kan 'n bietjie uitgebrei word om te sien hoe om in spesifieke situasies op te tree.
Band kwaliteit
Alhoewel dit vanselfsprekend is, soos sommige sê, is die toestand van bande steeds die moeite werd om hardop oor te praat. Byna 20% van alle padverkeersongelukke wat deur tegniese wanfunksies van voertuie veroorsaak is, het verband gehou met onbehoorlike bandtoestand. Daarom is dit tyd om jou bande te verander wanneer jy agterkom dat die loopvlak nie meer op peil is nie. Wat anders kan gedoen word sodat die remafstand nie so lank is nie? Moenie met winterbande in die somer of somerbande in die winter ry nie. Alhoewel dit ekonomies kan wees om ou bande te “omskakel”, in vergelyking met die koste om 'n motor te herstel na 'n ongeluk, is dit 'n klein bedrag.
Oppervlaktoestand en tipe
Is daar 'n oppervlak wat beter rem as baie goeie kwaliteit asfalt? Ja, dit is droë beton. In die praktyk word asfalt egter meestal op byna alle strate en snelweë gegooi. Selfs so 'n oppervlak kan egter dodelik wees as dit nat is, bedek is met blare of sneeu. Hoe beïnvloed dit remafstand? In die voorbeeld hierbo verkort die verskil in asfalttoestand die remafstand met amper 10 meter! Trouens, dit is 'n verandering van ⅓ van ideale toestande.
Die situasie is nog erger met die sneeuoppervlak. Dit wil voorkom asof onskuldige wit sneeuvlokkies die remafstand kan verdubbel, en ys - tot vier keer. Wat beteken dit? Jy sal nooit stadiger ry voor ’n hindernis wat 25 meter van jou af is nie. Jy sal 'n paar tientalle meter verder stop. Die stopafstand van ’n passasiersmotor hang, soos ander voertuie, grootliks af van die toestande waarin jy ry. ’n Mens kan net raai of jy teen ’n spoed van 50 km/h gaan ry in nedersettings met neerslag en temperature onder vriespunt.
Motor prestasie vlak
Dit is 'n parameter waaraan nog nie aandag gegee is nie. Hoe beïnvloed die tegniese toestand en toestand van die motor die stopafstand? Natuurlik is die bande hierbo beskryf een faktor. Tweedens, die toestand van die skorsing. Interessant genoeg het skokbrekers 'n groot impak op die gedrag van die motor wanneer gerem word. Die remafstand is langer as die voertuig 'n ongelyke verspreiding van banddruk op die pad het. En met een van die skokbrekers wat nie werk nie, is dit nie moeilik om so 'n verskynsel te kry nie.
Wat meer is, verkeerde toonstelling en alle geometrie lei daartoe dat die wiele nie behoorlik op die oppervlak in lyn is nie. Maar wat van die direkte faktor, d.w.s. remstelsel? Op die oomblik van skerp rem, is hul kwaliteit deurslaggewend. Gewoonlik gebeur sulke situasies nie so gereeld wanneer jy die maksimum remkrag moet gebruik nie. Daarom is dit daagliks beter om nie hierdie stelsel te versteur deur oormatige druk op die pedaal nie.
Wat kan gedoen word om die remafstand te verminder?
Sorg eerstens vir die goeie tegniese toestand van die motor en moenie die spoedgrens oorskry nie. Maak seker jy het genoeg remvloeistof en gebruik enjinrem waar moontlik. En die belangrikste, aandag! Dan verhoog jy die waarskynlikheid dat jy die voertuig vinnig genoeg kan stop.
Gereelde Vrae
Wat is die duur van die remreaksie?
Statisties is die reaksietyd van die bestuurder en die begin van rem 1 sekonde.
Beïnvloed banddruk stopafstand?
Ja, banddruk wat te laag is, kan jou voertuig se stopafstand aansienlik verhoog.
Wat is die remafstand teen 'n spoed van 60 km per uur?
Teen 'n spoed van 60 km / h is die stopafstand van die motor 36 meter.
Wat is die stopafstand teen 100 km/h?
By hierdie spoed is die remafstand 62 meter.
