Brandstofslang: werking, onderhoud en prys

Die brandstofslang is 'n rubberslang wat verantwoordelik is vir die vervoer van brandstof van die tenk na die enjin. Ons praat ook van 'n brandstofslang. Daar is verskeie tipes, min of meer aanhoudende. Die brandstofslang slyt nie, maar as dit misluk, kan dit tot skade lei.

🚗 Wat is 'n brandstofslang?

Een brandstofslangDit word ook 'n brandstofslang genoem, dit is 'n buigsame slang wat jou voertuig se brandstof van die tenk na die brandstoffilter en enjin vervoer.

Die brandstofslang bestaan ​​uit 3 lae:

• Le buis : dit is in direkte kontak met brandstof en moet dus goed verseël en duursaam wees. Onthou om altyd die materiaal waarvan dit gemaak is, na te gaan.
• Versterking, ook genoem toebehore: dit is die tweede laag van die slang. Die hoofrol daarvan is om te verseker dat die slang nie vervorm nie, selfs al word dit misbruik tydens ry. Dit kan materiaal, draad of vlekvrye staal wees.
• Dekking : dit is die buitenste laag van die slang, die een wat u eerste sien. Die rol daarvan is om die brandstofslang te beskerm teen alle eksterne invloede waaraan dit blootgestel kan word, soos uiterste hitte, weersomstandighede, projeksies ...

?? Hoe om die regte brandstofslang te kies?

Die brandstofslang laat jou toe om brandstof van jou tenk na die enjin te verskaf. Daarom is dit belangrik vir sy brandstofvoorraad. As dit beskadig is, het jy geen ander keuse as om dit te vervang nie. Jy moet dit egter goed kies sodat jy jou later nie oor ander dinge hoef te bekommer nie.

Vereiste materiaal:

• Brandstofslang
• Slangprop

Stap 1. Kyk na die komponente

Afhangende van die komponente waaruit dit gemaak is, is die slang moontlik nie verenigbaar met alle soorte brandstof nie. Wees dus versigtig wanneer jy 'n nuwe slang koop.

As u 'n slang kies wat nie met u brandstof versoenbaar is nie, loop u die risiko om die enjin te beskadig: die slang sal vinniger faal en u kan die brandstof besmet met allerhande neerslae.

Stap 2: Kyk na die draai in die brandstofslang.

Dit is die maksimum hoek waarin die slang geplaas kan word. As u nie die aanbevole hoek volg nie, loop u die risiko om die slang te beskadig. Hou in gedagte dat die slang makliker breek as die hitte te hoog is, en daarom is die toelaatbare buighoek minder.

Stap 3. Monitor die druk wat die slang inneem.

Daar is twee soorte druk vir 'n brandstofslang: eerstens die werkdruk, wat eintlik die maksimum druk is wat die slang deurlopend sal aanvaar. Daar is ook 'n nie-bars drukgrens, wat die maksimum druk is wat die slang kan weerstaan ​​voordat dit bars.

Stap 4: kontroleer die weerstand van die slang

Hoe groter u brandstofslang van kwaliteit materiale is, hoe langer sal dit hou.

🚘 Wat is die tipes brandstofslange?

Daar is verskillende soorte brandstofslange:

• Hoof rubberslang : Dit is verreweg die goedkoopste brandstofslang wat jy sal kry. Maar dit het nie 'n beskermende laag nie, wat dit baie meer broos maak.
• Rubber slang van vlekvrye staal : Dit is dieselfde beginsel as wat ons nou net vir u beskryf het, maar met 'n vlekvrye staalvlegsel wat die hele slang bedek. Hierdie vlegsel van vlekvrye staal is egter selde 'n waarborg van sterkte.
• Rubberslang en veselversterking : Dit is 'n slang met 'n goeie prys / werkverrigting verhouding. In die meeste gevalle is dit redelik duursaam en nie die groot belegging werd nie.
• Rubberslang versterk met vlekvrye staalraamwerk en vlegsel. : dit is baie duursaam en word daarom die meeste op sportmotors gebruik.
• Rubberslang versterk met vlekvrye staalraamwerk en veselvlegsel. : Dit het dieselfde eienskappe as die gevlegde slang van vlekvrye staal, maar die vesel word hoofsaaklik gebruik vir estetiese beperkings.

️ Wanneer moet u die brandstofslang verander?

Slange word vervang elke 10 jaar O. Vervaardigers probeer egter toenemend om die lewensduur van die slange te verleng. Soms kan die brandstofslang beskadig word voor die datum wat die vervaardiger aangedui het. U sal dit veral opmerk as u krake, snye of 'n breuk in die slang sien.

?? Hoeveel kos 'n petrolslang?

'N Gasslang is goedkoop. Tel gemiddeld van 5 tot 20 euro afhangende van die tipe slang wat jy kies.

Laat u egter nie mislei deur goedkoop slange sonder om die samestelling daarvan te kontroleer nie: anders loop u die risiko om dit meer gereeld te vervang.

U moet arbeidskoste by die slangprys voeg as u besluit om na die motorhuis te gaan om die brandstofslang te verander.

Nou weet jy waarvoor 'n brandstofslang is! Jou voertuig het verskeie van hierdie slange, elk met 'n ander funksie. Hulle is noodsaaklik vir die behoorlike funksionering daarvan en moet dus vervang word in geval van mislukking.