Top 9 Volvo Dakrakke
Tydens die installasie word die boë in die stutte geplaas en steek nie buite hul rande uit nie. Die hele struktuur is verstelbaar in breedte, op die dak gemonteer en elkeen van die stutte is gesluit. Die plastiekonderdele is van poliamied gemaak, wat uiterste temperature kan weerstaan.
Die Volvo-dakrak is ontwerp om vrag te dra wat nie in die passasierskompartement of die hoofbak geplaas kan word nie. Baie stelsels is toegerus met slotte teen diefstal of verwydering van boë. As jy 'n Volvo-dakrak nodig het, kan jy 'n gespesialiseerde opsie vind of 'n universele een koop.
Die mees begroting opsies vir koffers
Die prys van karkasse hang af van verskeie parameters. By die keuse moet u aandag gee aan die gedeelte van die boë en die metodes van bevestiging. Boë is reghoekig en aërodinamies. Reghoekige dwarsstawe is van staal, hulle kan swaar vragte weerstaan en is goedkoop. Hul minus is die geraas wat die lugvloei teen snelhede bo 60 km/h skep. Aërodinamiese boë kan met 'n ovaal en vlerkvormige gedeelte wees, hulle is gemaak van aluminium. Sulke tegnologieë word in vliegtuigbou gebruik, dus is dit duurder.
3de plek. Trunk D-LUX 1 vir Volvo V50 stasiewa 2004-2012
D-LUX 1 is in die Moskou-streek ontwikkel deur 'n binnelandse vervaardiger, gebaseer op die bekende Ant-stam, aangevul met moderne materiale. Universele monteringstelsel pas by meer as 100 verskillende motormodelle. As gevolg hiervan het die vervaardiger daarin geslaag om die prys van die produk aansienlik te verlaag. Dit is moontlik om addisioneel 'n slot te installeer teen verwydering.
Trunk D-LUX 1 vir Volvo V50 stasiewa 2004-2012
Die kit bestaan uit verskeie dele. Staal reghoekige dwarsbalke bedek met swart plastiek, het 'n reliëfoppervlak waar dit in aanraking moet kom met die vrag wat op hierdie bagasiebak vervoer sal word. So word die probleem van vraggly opgelos. Aan die rande van die boog is hulle toegemaak met proppe om verkeersgeraas te verminder.
Die dwarsstaafstutte is ook van plastiek en het bykomende rubberkussings om beter aan die hegpunte te heg en nie skrape op die motorverf te laat nie. Alle plastiek wat gebruik word is weerbestand.
| Naam | D-LUX 1 |
| Montering metode | Vir deure |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Boog materiaal | Staal in plastiek |
| Booggedeelte | Reghoekig |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek + rubber |
| Verwydering beskerming | Ja, opsioneel |
| Vervaardiger | Lux |
| land | Rusland |
2de plek. Trunk D-LUX 1 Aero vir Volvo V50 Wagon 2004-2012
Hierdie Volvo-dakrak is dieselfde model as die vorige een, met die enigste verskil dat die deursnee van die dwarsbalke nie reghoekig is nie, maar aërodinamies, ovaal. Hierdie vorm van die boog verminder lugweerstand tydens beweging. Die geraas van sulke dwarsstawe is minder as dié van reghoekiges, maar tot 'n sekere spoed, meer as 100 km/h, sal 'n dreuning steeds in die kajuit gehoor word.
Trunk D-LUX 1 Aero vir Volvo V50 Wagon 2004-2012
Aërodinamiese dwarsstawe is gemaak van aluminium - hulle is ligter as staal, as gevolg hiervan neem die koste toe. Die vervaardigingstegnologie beïnvloed ook die prys. Boonop lyk die silwerkleurige produk stylvol en is ligter in gewig as staal-eweknieë.
Die stel bevat ook stutte en proppe gemaak van hoëgehalte plastiek met rubberonderdele en sleutels vir montering. Die Volvo dakrak is redelik maklik om te installeer, jy benodig 'n maatband en 'n bietjie tyd.
| Naam | D-LUX 1 |
| Montering metode | Vir deure |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | ovaal |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek + rubber |
| Verwydering beskerming | Ja, opsioneel |
| Vervaardiger | Lux |
| land | Rusland |
1 plek. Trunk "Ant" D-1 vir Volvo V40 I stasiewa 1995-2004
Dakrakke genaamd "Ant" word deur dieselfde vervaardiger as Lux-stamme vervaardig, net 'n bietjie langer. Die model is universeel, geskik vir baie motors. Dit is uiters maklik om te installeer, monteer op 'n gladde dak en het 'n soliede konstruksie. Alle onderdele is van metaal en opgestop met sagte rubber by die raakpunte met die motor sodat die verf nie krap nie. Die staal dwarsstawe is bo-op met plastiek bedek met 'n reliëfoppervlak en eindkappe.
Trunk "Ant" D-1 vir Volvo V40 I stasiewa 1995-2004
Aangesien "Ant" tot die ekonomiese klas produkte behoort, is die prys daarvoor laag, maar die kwaliteit ly nie hieraan nie. Die vervaardiger waarborg die veiligheid van die liggaam as gevolg van korrek verspreide steunpunte, daar sal geen ekstra las op die dak wees nie. Die stam is geskik vir gebruik in verskillende klimaatstreke, by hoë en lae temperature en behou sy voorkoms vir 'n lang tyd. Dit is maklik en vinnig om te installeer met behulp van die instruksies wat saam met die kit kom.
| Naam | Mier D-1 |
| Montering metode | Vir deure |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Boog materiaal | Steel |
| Booggedeelte | Reghoekig |
| Ondersteuningsmateriaal | Staal + rubber |
| Verwydering beskerming | Geen |
| Vervaardiger | Omega-gunsteling |
| land | Rusland |
Middelpryssegment
Hierdie koffers kombineer gerief, kwaliteit en 'n relatief lae prys. Basies is dit gespesialiseerde produkte wat geskik is vir slegs 'n paar modelle van masjiene.
3de plek. Kofferbak vir Volvo XC40 crossover 2019 met lae relings
Vir die Volvo XC40 het die vervaardiger Lux 'n LUX BRIDGE-stelsel, veral vir geïntegreerde lae relings. Die ontwerp van hierdie kattebak is een van die mooiste, vlerkvormige boë wat die rit so stil moontlik maak.
Dakrak LUX BRIDGE
Wanneer jy koop, kan jy een van twee kleure kies: silwer (goedkoper) of swart (duurder).
Tydens die installasie word die boë in die stutte geplaas en steek nie buite hul rande uit nie. Die hele struktuur is verstelbaar in breedte, op die dak gemonteer en elkeen van die stutte is gesluit. Die plastiekonderdele is van poliamied gemaak, wat uiterste temperature kan weerstaan.
Dakrakvervaardiger Lux bied ook die Volvo XC60 dakrak en die Volvo xc90 dakrak aan.
| Naam | Lux brug |
| Montering metode | Vir geïntegreerde relings |
| Laadkapasiteit | Tot 120 kg |
| Booglengte | 0,99 m |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | Pterigoïed |
| Verwydering beskerming | Daar is |
| Vervaardiger | Lux |
| land | Rusland |
2de plek. Kofferbak vir Volvo XC70 III stasiewa 2007-2016 op dakrelings met speling
Die dakrak van die Volvo XC70 III is amper gelyk met die dakrelings vasgemaak. ’n Spesiale rekkie druk die eenheid styf teen die reling vas. Die stutte hou ook die reling baie styf vas, en die dwarsstawe steek nie verder as die rande uit nie. Alle stutte is sluitbaar om diefstal te voorkom.
Kofferbak vir Volvo XC70
Die maksimum drakrag word tot 120 kg verklaar, maar hierdie syfer moet vergelyk word met die drakrag van die motor self, dit is nie 'n feit dat dit dieselfde hoeveelheid sal weerstaan nie. Dit is moontlik om hierdie rek op breër dakrelings te installeer deur die shims te verwyder. Van bo af kan jy bykomende bykomstighede van enige vervaardiger plaas: bokse, ski-bindings, ens.
| Naam | Lux Hunter |
| Montering metode | Op dakrelings met speling |
| Laadkapasiteit | Tot 120 kg |
| Booglengte | Verstelbaar |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | Pterigoïed |
| Verwydering beskerming | Daar is |
| Vervaardiger | Lux |
| land | Rusland |
1 plek. Kofferbak vir Volvo S40 II sedan 2004-2012
Die stel van hierdie stelsel bevat aërodinamiese vlerkvormige boë, stutte en hegstukke. In die vervaardiging van stutte word hoësterkte plastiek gebruik. Die boë word tradisioneel van aluminium gemaak met 'n gevleuelde seksie van 82 mm. Benewens die vlerkvormige tegnologie om geraas te verminder, word die profiel self aan die rande met plastiekproppe toegemaak, net soos die groewe van die stutte met rubberseëls toegemaak word.
Kofferbak vir Volvo S40 II sedan
Bykomende bevestigings vir fietse, bote, tente en ander dinge word in 'n spesiale groef in die boonste gedeelte van die profiel gemonteer, wat gemaak is in die vorm van die letter T. Die stam kan nie verwyder word elke keer as dit nie nodig is nie, want dit lyk baie harmonieus op die motor.
| Naam | Lux Travel 82 |
| Montering metode | Vir geïntegreerde relings |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | Pterigoïed |
| Verwydering beskerming | Geen |
| Vervaardiger | Lux |
| land | Rusland |
Duur modelle
As die eienaar van die motor nie op bykomstighede spaar nie en die maksimum gehalte wil kry, moet u aandag gee aan duur koffers.
3de plek. Yakima kattebak vir Volvo S80
Duur rompmodelle word tradisioneel deur die Amerikaanse maatskappy Yakima (Whispbar) verteenwoordig. Hulle vervaardig 3 soorte dakrakke, wat verskil na gelang van die motor.
Yakima kattebak vir Volvo S80
Yakima dakrak Volvo S80 is op 'n gladde dak vir deure gemonteer. Lae pilone en gevleuelde stawe is alles wat moderne motorontwerp vereis. Die Yakima Whispbar-produk is maklik om aanmekaar te sit, te berg en te gebruik.
Alle dele wat met die dak in aanraking kom, is met rubber gemaak en sal nie skrape laat nie. Die stam is maklik om te installeer, vereis nie bykomende gereedskap en vaardighede nie.
Aluminiumboë word addisioneel geanodiseer (bedek met 'n beskermende film of poeier), wat die lewensduur verhoog.
| Naam | Yakima Whispbar |
| Montering metode | Vir deure |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | Pterigoïed |
| Verwydering beskerming | Daar is |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
2de plek. Yakima-bak (Whispbar) vir Volvo S60 4 Deur Sedan sedert 2010
Die kattebak lyk baie harmonieus op die dak van die Volvo S60, dit is geskik vir modelle met 'n gladde dak in 2010 en jonger. Dit kombineer moderne ontwerp en tegnologie om dit die stilste kattebak ter wêreld te maak. Dit is nie hoorbaar nie, selfs teen snelhede bo 120 km/h.
Trunk Yakima (Whispbar) vir Volvo S60
Steek nie buite die rande van die motordak uit nie, en die tegnologie van die vervaardiging van die dwarsbalke maak die stam ruimer met minimale lugweerstand. Beskikbaar in 2 kleure: swart en silwer.
| Naam | Yakima Whispbar |
| Montering metode | Vir deure |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | Pterigoïed |
| Verwydering beskerming | Daar is |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
1 plek. Taurus-bak vir Volvo S60 4 Deur Sedan sedert 2010
Die Poolse firma Taurus het 'n lang geskiedenis van ko-produksie met Yakima. Die karkas van hierdie handelsmerk is 'n uitstekende opsie vir die gladde dak van die Volvo S60 4 Deur Sedan. Taurus-rakke is universeel, danksy dieselfde tipe steune vir alle soorte dakke, en Yakima-monteerstelle is geskik daarvoor. Dieselfde stutte laat jou toe om boë selfs op 'n gladde dak te installeer, selfs op dakrelings, selfs op gereelde plekke, selfs op geute. Slotstel apart verkoop.
Taurus-bak vir Volvo S60
Vleuel tipe dwarsbalke is betroubaar in alle situasies. Bokse, verskeie bykomende monterings - alles kan daarop geïnstalleer word. Daar is 3 groottes boë op die mark, dit is spesifiek gemaak om onmiddellik die probleme van eienaars van motors van verskillende handelsmerke op te los.
| Naam | Taurus |
| Montering metode | Vir deure |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Booggedeelte | Pterigoïed |
| Verwydering beskerming | Ja, apart |
| Vervaardiger | Taurus |
| land | Pole |
Ongeag of motoreienaars 'n dakrak vir 'n Volvo XC60, XC90 of enige ander motor koop, of hulle die hele stel in die oorspronklike of slegs sy individuele onderdele neem, moet jy altyd in ag neem dat enige elemente vir 'n spesifieke motor gekies word model, met inagneming van die installasie- en bevestigingskenmerke.
Volgens die reëls moet die dwarsstawe nie verder as die afmetings uitsteek nie, dus voordat jy die dwarsbalke koop, moet jy die breedte van die dak meet en op hierdie figuur fokus wanneer jy koop. Jy moet ook sommige kenmerke van installasie en werking ken en onthou. Voor installasie moet die dak voorberei word - gewas en gedroog word. Na elke rit, veral 'n lang een, moet jy die hegstukke nagaan en, indien nodig, die moere vasdraai. Die uitsteekrande van die vrag moet in ooreenstemming met die verkeersreëls gemerk word.
