TOP-5 toerustingopsies vir motorskyfie-instelling
inhoud
Bestuurders, op hul beurt, in 'n poging om die volle potensiaal van motorenjins te benut, wend hulle tot chip-tuning. Om dit te doen, flits die elektroniese beheereenhede (ECU). Regstelling van programme beïnvloed die toename in wringkrag, die verbetering van ander kragparameters. Die beoordeling van toestelle vir chip-tuning motors bied die beste moderne toerusting.
Die enjins van moderne motors het 'n groot kragreserwe. Maar programmeerders by fabrieke onderskat dit doelbewus, verminder fabrieke se belasting, pas motors by omgewingstandaarde aan. Bestuurders, op hul beurt, in 'n poging om die volle potensiaal van motorenjins te benut, wend hulle tot chip-tuning. Om dit te doen, flits die elektroniese beheereenhede (ECU). Regstelling van programme beïnvloed die toename in wringkrag, die verbetering van ander kragparameters. Die beoordeling van toestelle vir chip-tuning motors bied die beste moderne toerusting.
5de posisie - Programmeerder vir MPPS V16 chip tuning
Die toestel wat 86 g weeg, 105x50x20 mm groot, wat die OBD2 elektriese koppelstuk gebruik, programmeer die mikrobeheerders van die elektroniese enjinbeheereenhede EDC15, EDC16, EDC17. Met hierdie diagnostiese koppelstuk word chip-tuning via die OBDOBD2-koppelvlak uitgevoer. Terselfdertyd is dit nie nodig om die mikrokringe te soldeer nie.
Die koppelvlak ondersteun baie tale, so hierdie toerusting word gebruik vir chip-tuning van buitelandse en Russies vervaardigde motors. Dit wil sê, die toestel word gekenmerk deur 'n wye vermoë om handelsmerke en modifikasies van motors te dek.
Programmeerder vir chip tuning MPPS V16
Die toestel lees en skryf na die stelselflitsgeheue van die mikrobeheerder van die outomatiese elektroniese eenheid, herbereken die firmware-kontrolesomme vir die VAG EDC17-eenheid. MPPS V16 ondersteun K-line, CAN, UDS protokolle.
Die toestel beskik oor hoë flitsspoed, loop op gewilde Windows-sagteware, ondersteun alle moderne rekenaarsagteware: EDC16, EDC17, sowel as ME7.xi, Siemens PPD1 / x-bestuurders en vele ander.
Die program saam met die adapter is ingesluit in die pakket van die programmeerder. Om dit te aktiveer, koppel net aan die diagnostiese koppelstuk, kies die fabrikaat, model en ECU van jou eie motor, druk F1. Nadat die verbinding tot stand gebring is, druk F2: die firmware sal gelees word. Stoor dit, wysig dit, korrigeer foute, laai nuwe firmware op na die motorbeheereenheid.
Die prys van die toestel is 7 roebels.
4 posisies - FG Tech Galletto 4 v.54 (0475)
Om die ECU van motors en vragmotors, bote en motorvoertuie te flits, gebruik die opgedateerde weergawe van die bekende FGtech-toestel. Die programmeerder het die nuutste gedrukte stroombaan en sagteware ontvang, maar die koppelvlak het van sy voorganger gebly.
Die vermoëns van die toestel is aansienlik uitgebrei: die BDM-funksie is geïnstalleer en ondersteun. Die prosedure vir die berekening van kontrolesomme is verander. Tricore geïntegreerde stroombane word ondersteun, sowel as werk op Windows XP, 7de en 10de weergawes. Sagteware, behalwe vir Windows, is ook versoenbaar met ander families: Win Vista 32 & 64bit, Win 7 32 & 64bi.
Programmeerder FG Tech Galletto 4 v.54 (0475)
Ontsluit, lees en skryf van die VAG PCR2.1-blok is nou moontlik deur 'n hoëspoed USB2.0-aansluiting. ’n Elektriese koppelstuk verbind die toestel vinnig aan ’n persoonlike rekenaar. USB2.0 is die veiligste produk op die mark vandag.
Motorprogrammeerder FG Tech Galletto 4 v.54 (0475) kos vanaf 11 000 roebels. Aangepas om te werk met ECU-handelsmerke "Mercedes", "Mazda", "Fiat". Hierdie toerusting is ook geskik vir chip-tuning VAZ-motors. Die toestel "ken" baie tale, kom kompleet met sagteware op CD, kragkabels, elektroniese beheereenheid, USB en OBD2.
Posisie 3 - Programmeerder Kess v2 (V2.47 HW 5.017)
Nadat 140 nuwe protokolle by die toestel gevoeg is en ou foute reggestel is, is die toestel in staat om 700 fabrikate en modelle van motors te herprogrammeer. Dit is 'n regte professionele beste toerusting vir motorskyfie-instelling en enjindiagnostiek. Die instrument lees en skryf aan boord beheereenhede van motors en motorfietse deur die OBD2 diagnostiese koppelstuk. Die koppelvlak is selfs vir 'n beginner-ontvanger verstaanbaar, en gedetailleerde instruksies laat jou toe om vinnig die werk met die toestel te bemeester.
Kess v2 (V2.47 HW 5.017) beskik oor vinnige (onbeperkte) lees- en skryffirmware. Betroubaar en veilig om te gebruik, die toestel waarsku teen foute en verkeerde aksies, terwyl die oorspronklike data van die beheereenheid onmiddellik herstel word.
Programmeerder Kess v2 (V2.47 HW 5.017)
Die hardeware- en sagtewarekompleks integreer sy eie sagteware wat versoenbaar is met die ECM Titanium-redigeerder. Dit laat jou toe om die huidige firmware af te laai, die nodige veranderinge aan te bring en weer alles in die blok se geheue te gooi.
Die stel sluit in: 'n universele vyfkernkabel, drade na USB- en OBD2-portale, K-Suite-sagteware. Vir 'n hoë-gehalte firmware by die huis, het jy programmeerders nodig vir chip tuning motors met 'n klas nie laer as Kess v2. Die chip-tuning-instrument kan teen 'n afslag vir 8 700 roebels gekoop word.
2 posisie - Programmeerder MPPS V13.02
Goeie resensies oor die MPPS V13.02-programmeerder het gelei tot die wydverspreide gebruik van hierdie toestel in chip-tuning van 'n groot aantal fabrikate en modelle van motors. Die funksie van die toestel is om die flitsgeheue van die voertuig se elektroniese stelsels te lees en te skryf deur 'n eenvoudige OBD2-poort te gebruik.
MPPS programmeerder V13.02
Die USB-koppelvlak is intuïtief:
- Kies 'n programmeerbare motor.
- Gebruik die F1-knoppie om 'n verbinding met die boordrekenaar te bewerkstellig.
- Lees dan die huidige firmware deur die F2-sleutel.
- Skryf dit terug na redigering (verander die werkverrigting van die masjien).
- Hou die oorspronklike stortings vir ingeval jy na fabrieksfirmware wil terugkeer.
1 posisie - Programmeerder BDM 100 V1255
Die toestel behoort aan professionele skyfietoerusting, toegerus met Motorola MPC5хх-verwerkers en agtergrondontfoutmodus-koppelvlak. Danksy hierdie toerusting kan die BDM 100-programmeerder toegang bied tot die geheue van elektroniese enjinbeheereenhede. Die lys van ingestelde motors is in die honderde, die instrument ondersteun ECU's: Bosch, Delphi en vele ander.
As jy nie daarin geslaag het om jou motorblok met OBD2-programmeerders te probeer herlaai nie, dan kan jy dit doen met die BDM 100 V1255-toestel “op die tafel”. Chip-tuning van motors vereis toerusting van hierdie klas. Die toestel kom met sagteware, die koppelvlak is duidelik sonder gespesialiseerde teoretiese opleiding.
BDM 100 V1255 programmeerder
Die toestel het twee elektriese verbindings:
- USB - koppel aan 'n rekenaar;
- BMD - gaan na die motorbeheereenheid.
Die pakket van die chip-tuning-instrument bevat die nodige adapters (3 stuks), sowel as 'n 220/12 V-kragbron, 'n sagtewareskyf en 'n kabel.
Die instelinstrument kontroleer die firmware-kontrolesomme, lees firmware vanaf die ECU, onttrek en stoor flits en Eeprom in BIN-formaat. Die koste van die toestel is vanaf 2 roebels.
