TOP-4 beste Matador-bandemodelle, resensies van Matador-alleseisoenbande
inhoud
Die vervaardiger het inderdaad die bandeienskappe ingestel wat sterk motors in staat stel om rivierkruisings, rotsagtige en sanderige roetes te oorkom: die pad/veldry-verhouding is 40%:60%. Stingrays kan egter nie langdurige temperature onder nul verdra nie.
Alternatiewe bande kry al hoe meer aanhangers onder motoriste wat nie tyd en geld wil spandeer om twee keer per jaar seisoenale bande te ruil nie. Sulke bestuurders moet alle-weer-bande "Matador" evalueer: resensies, spesifikasies, groottes.
Motorband Matador MP 81 Conquerra die hele seisoen
Die model is ontwerp vir SUV's en crossovers, ontwerp om op paaie van bevredigende gehalte te ry. "Somer" eienskappe in bande Matador MP 81 is meer uitgesproke. Hieruit volg dat in strawwe sneeu winters met 'n lang termometerlesing van -20 ° C en onder, die bande ondoeltreffend sal wees.
Maar in die middel- en suidelike breedtegrade met periodieke sneeubedekking, seldsame versiersel, toon die rubber die eienskappe wat deur die Slowaakse bandvervaardigers neergelê is, tot die maksimum.
Daar is vyf ribbes op die loopvlak. Skouersones is saamgestel uit reghoekige groot blokke wat regoor die beweging geleë is. Dit stel die voertuig in staat om ligte veldrytoestande te oorkom, en op reëndeurdrenkte asfalt of 'n pad met sneeu wat rol, demonstreer die rubber selfversekerde draaie en goeie remeienskappe.
Drie middelste ribbes is verantwoordelik vir wisselkoersstabiliteit en stabiele gedrag. Die dreinering van water, sneeumis word deur vier longitudinale diep kanale, golwende groewe tussen die middelblokke en baie lamelle "betrek".
Die ontwerp van die bande laat jou toe om 'n uitgebreide kontakpleister onder die wiel te skep en 'n groot hoeveelheid vog en sneeu op 'n slag te verwyder.
Spesifikasies:
| Aanstelling | Veldvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| dorings | Geen |
| Dimensie | 275 / 55 R17 |
| Laai indeks | 109 |
| Vrag per wiel kg | 1030 |
| Toelaatbare spoed km/h | V - 240 |
Prys - vanaf 7 roebels.
Motorband Matador MP 61 Adhessa M+S die hele seisoen
Die gebruik van hierdie bande is baie wyd, aangesien dit in 11 groottes vir passasiersmotors vervaardig word. In die rangskikking van die loopvlakelemente het die vervaardiger nie van die "klassieke" afgewyk nie - 'n produktiewe V-vormige patroon.
matador adhessa
Daar is vier longitudinale ribbes op die loopvlak, waarvan twee buite die skouerareas val. Die massiewe blokke van hierdie dele is verantwoordelik vir die oorkom van moeilike dele van die pad (modder, sand, sneeu), selfversekerde maneuver en rem.
Die take van die breë sentrale gordels sluit in om 'n konsekwent wye kontakplek te verseker, 'n baan in 'n reguit lyn, en die verwydering van die grootste deel van water en gesmelte sneeu.
Op gedeeltes van die pad met 'n lae wrywingskoëffisiënt werk reguit multi-rigting lamelle. Tydens beweging, in kontak met die seil, maak hulle oop onder die gewig van die motor. Dit skep bykomende greeprande, en die nader blokke word meer rigied en verhoog gevolglik die beheerbaarheid van die motor. Hierdie omstandighede het nie deur die eienaars van die motors geïgnoreer gebly nie, wat opgemerk word in die resensies van die Matador-alleseisoenbande.
Werk parameters:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| dorings | Geen |
| Landing deursnee | R13 tot R16 |
| Loopvlakbreedte | Van 155 na 225 |
| Profielhoogte | Van 55 na 70 |
| Laai indeks | 75 ... 95 |
| Vrag per wiel kg | 387 ... 790 |
| Toelaatbare spoed km/h | H – 210, T – 190, V – 240, W – 270 |
Prys - vanaf 2 roebels.
Motorband Matador MP62 All Weather Evo 195/50 R15 82H hele seisoen
Rubber, gemaak in dosyne groottes, pas by elke passasiersmotor. Veilige en betroubare opritte werk in enige weer en padtoestande: dit word vergemaklik deur 'n simmetriese rigtingpatroon.
Matador MP62
'n Diep longitudinale dreineringskanaal word duidelik op die sentrale deel van die loopvlak onderskei. Teen 'n hoek daarmee konvergeer die groewe wat die blokke van die twee middelste ribbes skei. Die ontwerp van laasgenoemde beloof goeie rigtingstabiliteit.
Die vastrap- en greepeienskappe van Matador MP62 universele bande hang nie net van die loopvlakpatroon af nie. Die verbinding is ook verantwoordelik vir die lopende eienskappe: versagmiddels word by die bondel ingesluit, wat gemiddelde aanwysers van weerstand teen temperatuurveranderinge verskaf.
Tegniese data:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| ontwerp | Radiaal |
| Beknoptheid | Buisloos |
| dorings | Geen |
| Landing deursnee | R13 tot R16 |
| Loopvlakbreedte | Van 155 na 215 |
| Profielhoogte | Van 55 na 80 |
| Laai indeks | 75 ... 98 |
| Vrag per wiel kg | 387 ... 750 |
| Toelaatbare spoed km/h | H – 210, T – 190 |
Prys - vanaf 3 roebels.
Motorband Matador MP 76 Bogatyr die hele seisoen
Eienaars van swaar SUV's en crossovers kan eienaars van hierdie model word. Die loopvlakontwerp kan ultramodern, kompleks, ingewikkeld genoem word. Die ingewikkelde geometrie gee die indruk van krag, wat groot potensiaal beloof.
Bogatyr Slayer
Die vervaardiger het inderdaad die bandeienskappe ingestel wat sterk motors in staat stel om rivierkruisings, rotsagtige en sanderige roetes te oorkom: die pad/veldry-verhouding is 40%:60%. Stingrays kan egter nie langdurige temperature onder nul verdra nie.
Dekking van enige kompleksiteit word aangehelp deur drie sentrale en twee skouerribbe. Massiewe elemente word geskei deur diep dreineringsgroewe. Daarbenewens werk talle multi-rigting lamelle op die dreineringstelsel.
Werkseienskappe:
| Beknoptheid | Buisloos |
| dorings | Geen |
| Landing deursnee | R15 |
| Loopvlakbreedte | 205, 235 |
| Profielhoogte | 70, 75 |
| Laai indeks | 96, 108 |
| Vrag per wiel kg | 710, 1000 |
| Toelaatbare spoed km/h | T–190 |
Prys - vanaf 2 roebels.
Tabel van groottes van alle weer bande "Matador"
Die Slowaakse vervaardiger vervaardig bande vir verskillende klasse motors. In die maatskappy se katalogus kan elke eienaar bande kies volgens hul grootte.
Die dimensie van alle seisoen-hellings word in die tabel opgesom:
| deursnee | Profiel breedte en hoogte |
| R13 | 175/70 |
| R14 | 175 / 70 175 / 65 |
| R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
| R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
| R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
| R18 | 235/55 |
Resensies van motorienaars
Aktiewe deelnemers aan bestuursforums deel hul indrukke oor die produkte van die Slowaakse handelsmerk. Resensies van alle seisoen bande "Matador" weerspreek mekaar nie:
Band hersiening Matador
Bande Matador
Matador band resensies
Matador resensies
Resensie van Matador
Gebruikersmenings word oor verskeie hulpbronne ingesamel. As u die resensies van Matador-alleseisoenbande beoordeel, kan die volgende sterkpunte van rubber onderskei word:
- pragtige voorkoms;
- prestasie kwaliteit;
- hoë slytasieweerstand, vermoë om meganiese vervormings te weerstaan;
- stabiele gedrag op paaie van enige kompleksiteit;
- wisselkoersstabiliteit;
- goeie versnelling en rem eienskappe;
- lae geraasvlak.
Van die tekortkominge, resensies van Matador-helseisoen-bande let op die ergste "winter"-eienskappe: motors gaan nie goed op ys nie, bande word "uitgewas" met sneeu en modder.
