TOP 20 beste SUV's

Motorpryse in die artikel is aangepas om die marksituasie te weerspieël. Hierdie artikel is in April 2022 hersien.

Die bedryfstoestande van Russiese motors is uniek. Die koue klimaat word ver van die beste paaie aangevul. Daarom is SUV's met hoë grondvryhoogte en transmissies wat bestand is teen kritieke vragte in aanvraag in die Russiese Federasie. Dit is goed dat motorvervaardigers nou 'n wye verskeidenheid van sulke motors bied. Watter SUV is beter volgens bestuurders? En aan watter kriteria moet aandag gegee word wanneer so 'n motor gekoop word?

TOP 20 mees betroubare SUV's

Eerstens moet daarop gelet word dat die term "SUV" tans nie deur vervaardigers gebruik word nie. SUV, crossover en sogenaamde kort wielbasis SUV kan ook onder hierdie term val. Maar hulle deel almal die volgende algemene kriteria:

• vierwielaangedrewe;
• hoë grondvryhoogte;
• veldren-geoptimaliseerde ratkas (met ewenaarslot);
• kragtige enjin;
• betroubaarheid.

Cadillac Escalade

Een van die gewildste sportnutsvoertuie ter wêreld. Die 4de variant word nou aangebied, wat ook geoptimaliseer is vir stadsbestuur. Die voordele van hierdie motors is:

• die duursaamste;
• gevorderde intelligente onderstel-balanseringstelsel (pas by huidige padtoestande aan);
• 6,2-liter-enjin (V8, 409 pk);
• premie bou.

Die enigste nadeel is die prys. Vir die basiese weergawe neem die vervaardiger meer as 9 miljoen roebels.

Daar is baie sportnutsvoertuie daar buite met net so goeie werkverrigting, maar teen 'n laer prys.

Volvo XC60

Betroubare en ekonomiese SUV. Hy het gewild geword nadat hy op Top Gear verskyn het. En in Maart 2018 het Volvo 'n opgedateerde weergawe van die XC60 bekend gestel. Daar is ook 'n dieselopsie. Eksklusief vir die Europese mark is 'n hibriede weergawe met 'n 407-perdekrag-enjin ook vrygestel (dit is nie amptelik aan die Russiese Federasie verskaf nie).

Voordele:

• verstelbare grondvryhoogte;
• uitstekende geluidsisolasie;
• turboaanjaer met intelligente gasverspreidingstelsel;
• volledig onafhanklike skorsing.

Die XC60 word as die beste SUV in sy prysklas beskou.

Onder die tekortkominge: te eenvoudige ontwerp, net 'n outomatiese ratkas en vierwielaandrywing (daarom kos dit meer). Die prys is vanaf 7 miljoen roebels.

Chevrolet Tahoe

Dit kan as 'n goedkoop Escalade beskou word. Die enjins is identies, daar is ook 'n hidromeganiese outomatiese ratkas (super betroubaar by piekvragte), onafhanklike vering. Oor die afgelope paar jaar het Chevrolet die aantal van sy motors wat amptelik in Rusland verkoop word aansienlik verminder, Tahoe word steeds sterk ingevoer. So is die vraag na hierdie model.

Nog 'n belangrike voordeel van hierdie SUV is goeie toerusting selfs in die basiese weergawe.

Dit sluit in:

• vaartbeheer;
• Sone klimaatbeheer;
• LED hoofligte;
• gevorderde multimedia stelsel.

Die prys begin vanaf 7 miljoen roebels.

Toyota RAV4

Dit is 'n bekostigbare SUV van die Japannese motorvervaardiger. Danksy dit het sy 'n topverkoper in die Russiese Federasie geword. In sy pryskategorie kan niemand nog met hom meeding nie. Vir die basiese opset benodig hulle 3,8 miljoen roebels. Wat sy oorkruisvermoëns betref, is dit minderwaardig as die Volvo XC60 en Chevrolet Tahoe. Maar wat betroubaarheid betref, is dit 'n volledige analoog. Model voordele:

• manoeuvreerbaarheid (wat skaars is onder kruisings);
• doeltreffendheid (minder as 11 liter per 100 km in gemengde modus);
• In die Russiese Federasie verkoop hulle 'n aangepaste weergawe van die motor (met bykomende liggaamsbeskerming teen korrosie en 'n meer rigiede transmissie).

Van die tekortkominge kan net opgemerk word dat die vervaardiger in die RAV4 'n transmissie en enjin installeer wat in 2008 ontwikkel is. Maar hulle het die toets van die tyd deurstaan!

Nissan padvinder

Vierwielaandrywing, raamstruktuur, kragtige enjin, aanpasbare vering - dit is net die belangrikste voordele van Nissan. Maar dit alles geld net vir Pathfinder 3de generasie. In die nuwe generasie het die vervaardiger gefokus op ontwerp en "slim" opgradering, wat al die voorheen beskikbare voordele van die model tot niet gemaak het.

Pathfinder het ook 'n volledig onafhanklike vering, daar is 'n hele paar enjin opsies (insluitend diesel).

Prys: vanaf 11 miljoen roebels.

Toyota LC Prado

Die gewildste dog bekostigbare Land Cruiser.

Vir die basiese weergawe neem die vervaardiger 6 miljoen roebels. Vir die geld is dit die mees betroubare en aantreklike SUV.

Die kragtigste enjin is egter die 6 pk V249 petrol. Dit wil sê, die motor sal goed gedra op direkte veldry, maar vir werklik uiterste toestande is dit nie die beste opsie nie.

Daar is ook duurder premium modifikasies. Maar daar is geen aanvraag na hulle nie, want in terme van prys verskil hulle feitlik nie van die Chevrolet Tahoe, wat aanvanklik tot die premiumkategorie behoort nie.

Lexus LX570

Hierdie model is TOP in baie kriteria. Dit het die modernste vulsel (3 aanboordrekenaars wat onafhanklik van mekaar werk), 'n enjinkas gemaak van vliegtuiggraad-aluminium, 'n handverstelbare onderstel, 'n stelsel vir intelligente aanpassing by bestuurstyl, ensovoorts. Dit is 'n volwaardige vlagskip in die wêreld van motors, bougehalte vir Lexus was nog altyd in die eerste plek.

Hy het geen gebreke nie. Maar die prys is vanaf 8 miljoen roebels. Nie baie mense kan so 'n aankoop bekostig nie.

Ssangyong Kyron

Vir relatief min geld (1,3 miljoen roebels) word 'n volwaardige SUV met 'n uiters duursame raamstruktuur aangebied. Dit het vierwielaandrywing, maar slegs die voorwiele kan gebruik word (praktyk wys dat die landloopvermoë nie hieruit val nie, maar brandstofverbruik neem as 'n reël af). Die basiese konfigurasie verskaf reeds:

• kragstuur;
• buitekantspieëls met elektriese verstelling;
• verhitte spieëls en agterruit;
• voorste lugsakke.

Brandstofverbruik in gekombineerde modus is 11,8 liter per 100 kilometer. Enjin: 2-liter turbodiesel (150 pk).

Onder die tekortkominge: swak dinamiese werkverrigting (versnelling tot 100 km/h in net 12 sekondes), die agterste platform is ongelyk met die sitplekke neergevou.

Maar dit word meer as geneutraliseer deur die lae prys.

Toyota Fortuner

Een van die 5 mees betroubare sportnutsvoertuie volgens Moody's. Daar is weergawes met 'n turbodiesel en 'n petrolenjin. Die eerste is baie gewild, want dit het 'n 6-gang outomatiese ratkas. Die enjinverplasing is 2,8 liter (177 perdekrag). Voordele:

• Landloopvermoë (vierwielaandrywing);
• goeie sig vanaf die bestuurdersitplek;
• Die behuising is aangepas vir Russiese bedryfstoestande (verhoogde korrosiebestandheid).

Van die tekortkominge noem motoriste slegs 'n te stywe vering. Die basiese pakket sluit ook nie ’n navigasiestelsel in nie.

Die gemiddelde prys in die salonne is 7,7 miljoen roebels.

3 Mitsubishi Pajero Sport

Nie die mees betroubare SUV vir Rusland nie, maar die mees wenslike vir die meeste motoriste. In die derde generasie het die model 'n volwaardige raamkruising geword (die voriges het nie). Die ontwerpers het die voorkoms effens verander (wat dit in lyn bring met die kenmerkende X-vormige voorkant van die "Dynamic Shield"). Die basisweergawe het sytrappe, ’n leeromhulde stuurwiel, verhitte spieëls, verhitte voorsitplekke, mediaafstandbeheer (beide voor en agter), 18-duim-wiele. Enjin: 2,4-liter turbodiesel (249 pk). Voordele:

• Dinamies en rats (klem op sportkenmerke);
• Vierwielaandrywing, outomatiese ratkas (6-gang);
• grondvryhoogte is slegs 220 millimeter.

As nadele noem die eienaars slegs swak verfwerk en swak sig vanaf die bestuurdersitplek (in vergelyking met ander sportnutsvoertuie).

Dit is egter moontlik om die standaardsitplekke te verander (binne die basiese opset). Die gemiddelde koste in die salonne is 5 miljoen roebels.

Ford Explorer

Die sewesitplek XLT-generasie-sedan wat onlangs bekendgestel is, sal aan die einde van 2021 in Rusland verskyn. Maar in Amerikaanse lande het dit reeds 'n topverkoper geword. Die gemiddelde prys in salonne (in roebels) is 4 miljoen roebels. Hierdie prys sluit in:

• elektries verhitte voorruit;
• Oudiostelsel met 9 luidsprekers;
• Multimediastelsel SYNC met 8-duim-skerm (aanraakbeheer);
• Stembeheer (met ondersteuning vir die Russiese taal).

Enjin - 3,5-liter petrol ("geaspireerde"), 249 pk. Vierwielaangedrewe, 6-gang outomatiese ratkas. Brandstofverbruik in gemengde modus is ongeveer 7,2 liter (in praktyk - 8,6 liter). Grondvryhoogte is 211 millimeter.

Nadele: ligte gewig in die basiese opset.

Jeep Wrangler 4

Watter SUV is die hanteerbaarste? Vierwielaangedrewe jeeps was nog altyd die vlagskepe in hierdie rigting. En die belangrikste, hulle is universeel.

Uitstekende hantering word gehandhaaf beide op sneeu en veldry of sand.

Die ontwerp is gebaseer op die raam, maar die algehele gewig is met 90 kilogram verminder in vergelyking met die vorige generasie. Die deure (insluitend die vyfde deur) is gemaak van aluminium en magnesiumlegering.

Die Wrangler word aangebied met 3 dakopsies: sag, medium en hard. Die nuutste weergawe kos 8 miljoen roebels in die Russiese Federasie. Enjin - turbo-aangejaagde 2-liter (272 pk). Transmissie is 'n agtgang outomatiese ratkas. Brandstofverbruik in gemengde modus is 11,4 liter per 100 km.

Nadele: windskerm kantel (te vertikaal), wat dit nie bestand teen dinamiese vragte maak nie (krake verskyn vinnig as gevolg van klipbotsings).

Infiniti qx80

Die SUV-gradering is ingesluit weens die feit dat meer as 2020 3 sulke voertuie in 000 in Rusland verkoop is. En dit is teen 'n prys van 8,6 miljoen roebels! Maar dit is gewild nie net vanweë sy “soewereiniteit” nie.

Eerstens verras hierdie model met sy gevorderde elektronika.

Standaardtoerusting sluit in kameras voor/agter, outomatiese voetganger- en hindernisopsporing, sowel as intelligente spoedbeheer en blindekolmonitering met maneuverwaarskuwings. Dit word aangevul deur 'n luukse leerbinne- en ontwerperbuitekant. Die enjin is 'n 5,6-liter (V8) met 400 perdekrag. ’n Sewegang outomatiese ratkas versnel die motor tot 100 km/h in 6,7 sekondes. Die enigste nadeel is die prys, al is dit 'n Infinity.

Land Rover Sport

Dit is die mees betroubare SUV vir Rusland, en die mees "sportief" (na Pajero). Vir 'n basiese volledige pakket eis hulle 14 miljoen roebels. Vir hierdie geld ontvang die koper:

• leerbinne;
• 250-watt klankstelsel;
• dubbele sone klimaatbeheer;
• verhitte voorsitplekke;
• kantspieëls en vensters met elektriese aandrywing en verwarming;
• 19" allooiwiele (speek);
• premium LED-hoofligte (met die hand by die fabriek aangepas).

Enjin - 2 liter (300 perdekrag), ratkas - outomaties met handskakeling. Brandstofverbruik is 9 liter per 100 km in gemengde modus.

Daar is geen nadele nie.

Mercedes-Benz AMG G-klas

In Europese lande is dit glad nie in aanvraag nie. Maar wat landloopvermoë en beweegbaarheid betref, is dit nie minderwaardig as Jeep-sportnutsvoertuie nie. In die Russiese Federasie word dit gereeld op die paaie aangetref.

Die prys is 45 miljoen roebels.

Die enjin is 'n 4-liter turbo met 585 perdekrag. 9-spoed outomatiese ratkas, brandstofverbruik - 17 liter per 100 kilometer.

Hoekom is dit so duur? Omdat dit 'n premium motor is. En vir hierdie geld ontvang die koper:

• volledig onafhanklike vering (beide voor en agter);
• swart leer binnekant;
• kragtoevoer vir die voorste ry sitplekke;
• voor-, sy- en agterlugsakke;
• 3-sone klimaatbeheer;
• sportratkas (met spesiale remkalipers).

En dit alles word aangevul met 'n verlengde vervaardigerswaarborg (3 jaar).

Groot Muur Nuwe H3

En dit is die mees betroubare SUV vir Rusland, wat in China gemaak word. Dit word geklassifiseer as 'n middelgrootte raamlose ontwerp. Die enjin is 'n 2-liter ("aspirated"), met 'n kapasiteit van slegs 119 perdekrag. Ratkas - 6-gang handrat, brandstofverbruik - tot 8,7 liter in gekombineerde modus. Die grootste voordeel van die model is die prys. Sonder afslag in motorhandelaars sal dit 1 miljoen roebels kos. Bykomende voordele:

• Eenvoud en lae koste van onderhoud;
• Die verklaarde enjinhulpbron is 400 000 km;
• Plastiek van hoë gehalte in die kajuit (visueel lyk dit soos koolstofvesel, hoewel dit nie is nie).

Maar daar is ook genoeg tekortkominge: Slegte dinamiese eienskappe; Klein kattebak (met stampe as jy die agterste ry sitplekke vou); Die liggaam is nie die mees betroubare nie.

Maar vir die geld is die nuwe H3 die beste SUV vir Russiese paaie.

DW Hower H5

Baie bestuurders argumenteer dat dit beter is om die Hower H5 te koop, en nie die Great Wall New H3 nie. Dit kos 'n bietjie meer (1,5 miljoen roebels). Maar dit het reeds 'n 2-liter turbo-enjin (150 pk), vierwielaandrywing en 'n 6-gang handratkas. En die brandstofverbruik is soortgelyk - tot 8,7 liter per 100 kilometer. Oor die algemeen is dit 'n heeltemal foutlose nuwe H3, anders is dit 'n volledige analoog. Bykomende voordele:

• Bosch anti-diefstal stelsel ingesluit as standaard;
• betroubaar (enjinhulpbron 450 km);
• goedkoop om te onderhou;
• hoë grondvryhoogte (240 millimeter).

Nadele: Swak klankdigting.

Nissan

In Japan is dit die SUV van keuse vir die "werkersklas". Die reeks is nie amptelik in die Russiese Federasie ingevoer nie, maar is in 2003 bekendgestel. Daar is 'n minimum van elektronika, die fokus is op die raam en die krag eenheid. 3,3 liter (V6) enjin met 180 perdekrag. Ratkas - meganies, daar is 'n agterste ewenaarslot. Dit is een van die goedkoopste gebruikte SUV's. Die gemiddelde koste is 2,2 miljoen roebels.

Subaru outback

Volgens verskeie Russiese publikasies neem dit die 1ste plek in die BOON van die mees betroubare SUV's juis vanweë die ratkas. Miskien is die 45- tot 55-asvragverdeler (in die BT-weergawe) te blameer. Die 2,4 liter (turbo-aangejaagde) enjin lewer 264 perdekrag. Brandstofverbruik is 9,2 liter per 100 kilometer. Transmissie - outomatiese ratkas. Voordele: dinamiese stuur, "sport"-modus, 'n ruim binneruim en 'n ruim "verlengde" bagasiebak. Nadele: nie geskik vir vinnig ry op sneeupaaie nie. Gemiddelde prys: 6,8 miljoen roebels.

Jeep grand cherokee

Hul eerste generasie het in 1992 verskyn.

Maar dit is die betroubaarste sportnutsvoertuie ter wêreld, en hulle is onwrikbaar.

Die derde weergawe het 'n volraam liggaam. Drie enjin opsies:

• 3-liter turbo (247 pk);
• 3,6-liter diesel (286 pk);
• 6,4-liter turbo (468 pk).

Alle weergawes het 'n 8-gang outomatiese ratkas met verhoogde betroubaarheid. Prys vir die basiese opset: 6 miljoen roebels. Ten volle onafhanklike vering, verhitte voorsitplekke en kantspieëls. Vir 220 000 roebels kan dit toegerus word met blindekolsensors en kameras (agter, voor). Nadele: net die prys, maar die jeep is a priori nie goedkoop nie.

Hoe om te kies

Om al die inligting op te som, is die gevolgtrekkings soos volg:

• Die Mercedes AMG is die veldrykeuse vir diegene wat dit kan bekostig;
• DW Hower H5 - die beste van die begroting kategorie;
• Toyota RAV4 - vir die gemiddelde begroting;
• Mitsubishi Pajero - vir aanhangers van "sportiewe" crossovers;
• JeepGrand Cherokee - vir diegene wat omgee vir veldryvermoëns en betroubaarheid.

Ten slotte moet daarop gelet word dat die aanbieding van SUV's in terme van kwaliteit vir hul pryskategorieë verwys na motors wat die meeste in die Russiese Federasie gekoop word. Maar watter een om te kies - elkeen besluit vir homself, gebaseer op die beskikbare begroting en die vereiste funksionaliteit. En daar is heelwat opsies in die verbruikersmark.