Toets: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Nuwe 1,6 liter-enjin TDI angs Volkswagen regtig behulpsaam. Maar dit is ook ekonomies en vorm dus die basis van 'n spesiale model. Groen lyn... Die etiket beteken natuurlik dat dit Škoda se ekonomiese en omgewingsvriendelike aanbod is.

Aleш Pavleti.

In ons toets het dit geblyk dat die rigting korrek is en ons kry 'n geskikte aanbod teen 'n relatief redelike prys. Dit is egter ook waar dat Škoda na die bekendstelling van die nuwe weergawe van die Greenline later 'n Start-Stop-stelsel bygevoeg het, wat ons toetsmodel nog nie gehad het nie. Dus, ten minste gedeeltelik, moet u versigtig wees vir die indruk van suinig bestuur.

Gemiddelde verbruik en dus laer CO2-emissies kon beter gewees het in die toetsmodel, ons s'n in die toets was sowat 6,5 liter. Aangesien daar destyds ten minste twee derdes van stedelike en voorstedelike reise in berekening gebring is, is volgens ons ervaring die begin-stop-stelsel die een wat 'n lang pad sal help om die gemiddelde verbruik te verminder. Natuurlik kan ’n sagter aanraking op die petrolpedaal ook baie help, want ons het intussen redelik naby aan matige verbruik gekom – gemiddeld 4,8 liter per 100 kilometer.

Andersins dit Octavia Combi 'n redelik algemene motor op Sloweense paaie, waaroor ons al baie in vorige toetse van die Autoshop geskryf het. Laat ons net sê dat dit 'n redelike respekvolle voorkoms het, wat sedert die laaste opknapping lofwaardig was. Die binneruim maak ook voorsiening vir die gesin se gewone vervoerbehoeftes, veral in die voorste sitplekke, met groter persone na 'n lang agterry, 'n bietjie minder entoesiasties as dié in albei voorste sitplekke. Die bagasiebak maak ook 'n goeie indruk; dieselfde geld vir die moontlikheid van 'n redelike prys as u 'n gebruikte motor verkoop.

Die skade, net soos met ander handelsmerke van die VW Group, word egter veroorsaak deur die gebrek aan standaard -bykomstighede wat vandag alledaags lyk, veral wat pakkette betref. Dit is waar dat 'n radio met CD- en MP3 -speler en selfs 'n iPod -koppelstasie standaard ingesluit is.

Maar ons ontbreek 'n reeks, of ten minste 'n bekostigbare handsfree-verbinding wat aktief sal help om die aantal mense wat met 'n selfoon in die pad op Slowenië ry, te verminder. Ja, wel: dit is waar dat u in plaas daarvan allooiwiele kry vir 'n mooier voorkoms ...

Teks: Tomaž Porekar

Foto: Ales Pavletić.

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Meestersdata

Verkope:	Porsche Slowenië
Basismodel prys:	17.777 €
Toets model koste:	17.966 €
Bereken die koste van motorversekering
Krag:	77 kW (105 KM)
Versnelling (0-100 km / h):	11,4 s
Maksimum spoed:	191 km / h
ECE verbruik, gemengde siklus:	4,2l / 100km

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.598 cm3 - maksimum krag 77 kW (105 pk) by 4.400 250 rpm - maksimum wringkrag 1.500 Nm teen 2.500 XNUMX–XNUMX XNUMX rpm.
Energie oordrag:	enjingedrewe voorwiele - 5-spoed handratkas - bande 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25).
Kapasiteit:	topspoed 191 km/h - 0-100 km/h versnelling in 11,4 s - brandstofverbruik (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, CO2-emissies 109 g/km.
Massa:	leë voertuig 1.375 kg - toelaatbare bruto gewig 1.975 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 4.569 mm - breedte 1.769 mm - hoogte 1.468 mm - wielbasis 2.578 mm - brandstoftenk 55 l.
Boks:	580-1.350 l

Ons metings

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / kilometertellerstatus: 7.114 km
Versnelling 0-100km:	11,3s
402m van die stad:	17,1 jaar ( 122 km / h)
Maksimum spoed:	191 km / h (V.)
toetsverbruik:	6,5 l / 100km
Remafstand teen 100 km / h:	42,1m
AM tafel:	40m

evaluering

• Met die Greenline -pakket kan u miskien nie baie bykomstighede vir ryk toerusting kies nie, maar u kry baie teen 'n redelike prys. Maar die voorkoms kan nie groen wees nie.

Ons loof en verwyt

voldoende kragtige en ekonomiese enjin

ruimheid, veral die bagasiebak

nut

slegs vyfgang-ratkas

geen seriële verbinding vir luidsprekerfoon nie

daar was nog geen begin-stop-stelsel nie