TEST: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD -styl
Tak ix35 verwys na pryslysinskrywingsmodelle. Dus die een wat almal oorslaan en flirt met die effens duurder, en sê dit is beslis sleg as dit die eerste keer op die lys is.
Sasha Kapetanovich
Maar laat ons in die eerste sin sê dat dit duidelik 'n volledige nonsens is wanneer ons weergawes van die ix35 voorstel. Reeds die basiese model (na motorisering, nie volledige stel nie) het verbasend goed afgeloop. Maar in orde. As ons die naam van die motor ontsyfer, kan ons sien dat dit 'n motorvoertuig met petrolaangedrewe motors is met voorwielaandrywing.
merk GDI berig dat dit 'n direkte inspuiting -enjin is. Uiteraard moet groot versnellings nie verwag word nie, maar as gevolg van die sesgang-ratkas kan die gebrek aan wringkrag vergoed word deur die regte rat te kies. Met nog 'n paar skakelaars en bekendstellings kan u die verkeer maklik opspoor. Selfs 'n verbruik van net minder as nege liter is nie vreeslik nie. Veral vir die verskil van 2.500 XNUMX euro met die eerste diesel in die pryslys, kry u 'n goeie rit.
Na ons mening is selfs voorwielaangedrewe meer geskik vir 'n motor van hierdie ontwerp. Die rit is minder omslagtig, en dit voel ook ligter en meer maneuverbaar. Dit hang natuurlik alles af van watter soort off-road die eienaar van so 'n motor wil afskakel.
As u nie presies die naweek vir nege berge en nege watermassas het nie, sal dit dieselfde wees ix35 het by baie gekom. Ons het net 'n effens beter verbinding tussen die stuurwiel en die wiele ontbreek, aangesien die stuurstuur redelik sterk was en die bestuur se gemak by hoër snelhede bekend was omdat die motor destyds nogal gedans het.
Baie toerusting sal beslis bydra tot die welstand van so 'n masjien. Tweesone outomatiese lugversorger, verhitte voorste en agterste sitplekke, kamera om te keer, slim sleutel ens. dit kan nie verwag word van die motor wat in die oorspronklike voorstel aangebied is nie. Daar is weliswaar weergawes met swakker toerusting, maar die intreevlak-Life-model bied byvoorbeeld nou aansluitings Bluetooth, verbindings AUX in USB, angs ...
Die binnekant is baie aangenaam; die standaard swart kleur word pragtig gebreek deur die silwer plastiek -insetsels. Dit is 'n bietjie irriterend op die stuurwiel, aangesien die skarniere te rof is. Die sitplekke is gerig op gemak en effens minder vou tussen hoeke, aangesien die sitplekke nie veel systeun het nie. Daar sal ook geen kommentaar op die agterbank kom nie, die passasiers se knieë "asem" aangenaam.
Daar is 'n interessante opmerking oor die aanklag van die motor of die bemanning: almal wat uit die motor geklim het na 'n rit, was geskok deur die statiese. Maar miskien moet ons almal in die redaksie ons skoene verander ...
Teks en foto: Sasha Kapetanovich.
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD -styl
Meestersdata
| Verkope: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Basismodel prys: | 22.490 € |
| Toets model koste: | 22.890 € |
| Bereken die koste van motorversekering | |
| Krag: | 99 kW (135 KM) |
| Versnelling (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimum spoed: | 178 km / h |
| ECE verbruik, gemengde siklus: | 6,8l / 100km |
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - inlyn - petrol - verplasing 1.591 cm3 - maksimum krag 99 kW (135 pk) by 6.300 165 rpm - maksimum wringkrag 1.500 Nm teen 2.500 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energie oordrag: | voorwielaangedrewe enjin - 6-spoed handratkas - bande 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapasiteit: | topspoed 178 km/h - 0-100 km/h versnelling in 11,1 s - brandstofverbruik (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2-emissies 158 g/km. |
| Massa: | leë voertuig 1.380 kg - toelaatbare bruto gewig 1.830 kg. |
| Eksterne afmetings: | lengte 4.410 mm - breedte 1.820 mm - hoogte 1.660 mm - wielbasis 2.640 mm - brandstoftenk 58 l. |
| Boks: | 590-1.435 l |
Ons metings
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / kilometerstand: 7.114 km | |
| Versnelling 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m van die stad: | 17,0 jaar ( 125 km / h) |
| Maksimum spoed: | 178 km / h (ONS.) |
| toetsverbruik: | 8,9 l / 100km |
| Remafstand teen 100 km / h: | 42,6m |
| AM tafel: | 41m |
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD -styl
Meestersdata
| Verkope: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Basismodel prys: | 22.490 € |
| Toets model koste: | 22.890 € |
| Bereken die koste van motorversekering | |
| Krag: | 99 kW (135 KM) |
| Versnelling (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimum spoed: | 178 km / h |
| ECE verbruik, gemengde siklus: | 6,8l / 100km |
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - inlyn - petrol - verplasing 1.591 cm3 - maksimum krag 99 kW (135 pk) by 6.300 165 rpm - maksimum wringkrag 1.500 Nm teen 2.500 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energie oordrag: | voorwielaangedrewe enjin - 6-spoed handratkas - bande 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapasiteit: | topspoed 178 km/h - 0-100 km/h versnelling in 11,1 s - brandstofverbruik (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2-emissies 158 g/km. |
| Massa: | leë voertuig 1.380 kg - toelaatbare bruto gewig 1.830 kg. |
| Eksterne afmetings: | lengte 4.410 mm - breedte 1.820 mm - hoogte 1.660 mm - wielbasis 2.640 mm - brandstoftenk 58 l. |
| Boks: | 590-1.435 l |
Ons metings
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / kilometerstand: 7.114 km | |
| Versnelling 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m van die stad: | 17,0 jaar ( 125 km / h) |
evaluering
Hyundai kan beslis 'n nog erger weergawe vir die intreevlak ix35 bekostig. Dit bevestig net dat die motor van hoë gehalte is en ooreenstem met die mark.
Ons loof en verwyt
Toerusting
agterbankstoel
troos
stil motor enjin
oormatige stuurpoging
liggaamslading
