TOETS: elektriese motorfiets Zero SR [InsideEVs]

InsideEVs het die geleentheid gehad om die Zero SR-motorfiets te toets. Die joernalis se indrukke is redelik verstaanbaar: in Eco-modus sal ons ver gaan, maar sonder plesier. In sportmodus sal dit baie pret wees, maar die kragreserwe sal tot etlike tientalle kilometers daal. 

Die Zero-motorfiets wat deur die redaksie getoets is, het aan die SR-reeks behoort, dit wil sê aan duurder motors met meer ruim batterye. Hierdie spesifieke model het 'n 71 pk-enjin gehad. (52 kW) en 'n wringkrag van 146 Nm. Wat die afmetings betref, Die Zero SR behoort soortgelyk aan die Honda CB650F en Suzuki SV650 te wees.. Hy was nie die ligste nie, maar hy het gewoond geraak aan die gewig – veral omdat die kar voorspelbaar was.

> Zero S elektriese motorfietse: PRYS vanaf PLN 40, Reikwydte tot 240 kilometer.

Geen enjinklank nie dit moes net in die eerste 60 meter 'n probleem gewees het. Die joernalis was verbaas om te vind dat om nie van ratte te verander nie, baie geestelike hulpbronne vrygemaak het en hom meer op bestuur kon fokus. Die motorfiets laat egter nie toe om tussen motors in 'n verkeersknoop te maneuvreer nie: die stuurwiel werk te min.

Handskoenboks in ... tenk

Een van die interessante kenmerke van die masjien was die stoorkompartement op die perseel, waar konvensionele motorfietse 'n brandstoftenk het. Dit het nie op ’n helm gepas nie, maar kon klein goedjies versteek – of ekstra batterye of ’n ekstra laaier installeer. Waar is die battery? Onder en verder terug.

Laai: 10 uur by die huis, Zero SR-reeks: ~ 180 km

Die Zero Elektriese Motorfiets kan van 'n huishoudelike stopcontact gelaai word. Dit neem egter 10 uur, wat goed is in die nag, maar nie op die pad sal werk nie. Daarom voeg die maatskappy as 'n opsie die Charge Tank by, wat 'n bykomende vinniger laaier is.

> Tesla Model S P85D snelwegreeks teenoor padspoed [BEREKENING]

Op 'n gevarieerde roete wat deur die stad, hoofweë en landpaaie geloop het, elektriese stoof Zero SR dit was omtrent 179 kilometer: die joernalis het 161 kilometer (100 myl) gery en die kilometerteller het 10 persent batterylading gewys.

Die toetser merk egter op dat hy Eco-modus gebruik het, waarin die fiets baie traag gereageer het. In die verrigting-georiënteerde Sport-modus was die reikafstand korter, op net 56 kilometer onder harde bestuur. Die pret moes egter onvergelykbaar wees, net die Yamaha MT-10 was vinniger en sterker, volgens die joernalis.

Zero SR Elektriese Motorfiets Prys begin by USD 16 495, wat gelykstaande is aan ongeveer PLN 59 100 netto. In Pole, met inagneming van doeaneregte en belasting, sal dit ten minste 120- XNUMX duisend zlotys wees.

Volledige resensie: InsideEVs

Op die foto: Zero SR (c) InsideEVs elektriese motorfiets

handel

handel

Dit kan jou interesseer: