Toetsrit Honda Accord 2015 in 'n nuwe bak
inhoud
Vandag sal ons 'n toetsrit van die Honda Accord 2015 oorweeg in 'n nuwe bak, foto's en pryse vir verskillende konfigurasies. Wat nuut is, is bygevoeg in die bygewerkte Accord, hoe hierdie motor nou lyk, en gedra hom ook op die pad.
Die nuwe Honda Accord 2015 is 'n herstileerde model, en as 'n reël, wanneer die motor herstileer word, ondergaan die motor geringe veranderinge in die bakwerk, binneruim en geringe modifikasies aan die enjin, onderstel en transmissie. Met ander woorde, ingenieurs en ontwerpers skakel hul tekortkominge uit wat in vorige modelle geïdentifiseer is. En die 2015 Honda Accord is geen uitsondering nie, geringe veranderinge het die bakwerk beïnvloed, en ons sal daarmee begin.
Foto Honda Accord 2015 in 'n nuwe bak
Honda Accord 2015 in 'n nuwe liggaamsfoto -prys
Die bakkie van die Honda Accord het 'n nuwe voorste buffer gekry, asook 'n massiewe sierrooster. Die embleem is ook verander. Visueel lyk die Accord nou groter en stewiger.
Nuwe liggaam Honda Accord 2015 foto
Die agterbuffer is ook aangepas en die uitlaatpypvoerings is organies daarin geïntegreer, in die vorm van reghoeke met afgeronde hoeke. Dit het 'n sportiewer en aggressiewer aansig moontlik gemaak.
Honda Accord 2015 herproef toetsrit
Wat het in die salon verander
Die binnekant het nie groot veranderinge ondergaan nie, nuwe sitplekke het verskyn, in die aanvanklike afwerkingsvlakke is dit kunsmatige materiaal en in die ryk volwaardige leer. 'N Opvallende opdatering was ook die bekendstelling van 'n elektriese parkeerrem in plaas van 'n meganiese rem.
Binne -foto's van die opgedateerde Honda Accord 2015
Die enjin en transmissie van die nuwe Honda Accord 2015
Met die herstyl is 'n outomatiese 5-gang-outomatiese ratkas nie meer in die Accord geïnstalleer nie, maar 'n variator verskyn eerder. Die variator is toegerus met beide normale en sportmodusse.
Die enjins is ook opgedateer:
- Volume 2.0, 150 PK;
- Volume 2.4, 188 PK (die vorige weergawe het 179 pk gehad);
- Volume 3.0, 249 PK (daarvoor is 'n enjin van 3.5 liter geïnstalleer).
Opsies en pryse
Die basiese konfigurasie kos 1 roebels en bevat die volgende opsies:
- halogeenoptika + wassers;
- 16 ligte allooiwiele;
- verligting van die deursone;
- 8 lugsakke;
- multimedia-stelsel en 6 luidsprekers;
- sentrale sluiting;
- immobiliseerder;
- materiaalbinne + verhitte sitplekke voor;
- elektriese aandrywing en verwarming van truspieëls;
- kragvensters vir alle deure;
- dubbele sone klimaatbeheer;
- reën- en ligsensor;
- vaartbeheer;
- stuurwiel en skakelknop in leer omhul;
- Misligte.
In duurder afwerkingsvlakke kan jy 'n volleer binneruim, parkeersensors kry, asook 'n baie interessante opsie - 'n tru-kamera in die truspieël wat jou toelaat om die dooie sone te beheer. Hierdie kamera skakel die sentrale skerm aan wanneer die flikkerlig aangeskakel word en skakel af wanneer die flikkerlig afgeskakel word, wat baie gerieflik is.
Binne -aansig in die ryk afwerkingsvlakke van die Honda Accord
Daar sal ook verskillende groottes velde beskikbaar wees, en as die basiese konfigurasie met 16-skyfies is, kan u in duurder konfigurasies 17 en selfs 18 wiele kry, met rubbergroottes onderskeidelik 225/50 en 235/45. Vir 16 wiele sal die rubbermaat 215/60 wees. Die koste van top-end-konfigurasies sal ongeveer 1 roebels beloop.
Toetsrit Honda Accord 2015 video
