Probeer die nuwe Skoda Fabia 2019
inhoud
Die opgedateerde Skoda Fabia -reeks is onlangs op die motorskou van Genève onthul. Die veranderinge het nie net die voorkoms nie, maar ook die interieurontwerp sowel as die kragte beïnvloed. Die opgedateerde luikrug het onder meer ekstra toerusting ontvang wat bydra tot gemaklike en veilige bestuur. Die derde generasie dateer uit 2014, sedertdien is meer as 500 000 voertuie verkoop.
Motorontwerp
Die model van die opgedateerde model het verskeie veranderinge ondergaan: die trapeziumvormige radiatorrooster het groter geword, die voorste optika volg die lyn van die sierrooster en het ook van vorm verander. Die bumpers is hoekig, en beklemtoon die algehele "gesnyde" styl van die liggaam. Oor die algemeen blyk die buitekant aantrekliker te wees, en dit vergelykbaar met sy voorganger. Skerp lyne van die liggaam lyk uitdagend en belowend in terme van dinamika. Die vellings het toegeneem tot 'n 18de radius. Oor die algemeen blyk dit 'n eenvoudige, maar aggressiewe, met sportiewe note, 'n subkompakte vinnige motor te wees.
Motor afmetings:
| Lengte (mm) | 4000 (kombi 4257) |
| Breedte (mm) | 1742 |
| Hoogte (mm) | 1467 |
| Speling (mm) | 135 |
| Wielbasis (mm) | 2470 |
Hoe gaan die motor?
Die sleutel tot die wegspring - en die motor versnel vol selfvertroue, daar is 'n perfekte reaksie tussen die versnellerpedaal en die enjin. Die vering het ietwat stywer geword, weens die gebruik van nuwe skokbrekers en vere. Die voorvering is 'n klassieke McPherson met 'n stabiliseerderstaaf, en die agterkant is 'n semi-onafhanklike balk, wat uiteindelik die perfekte balans tussen middelslaggerief en sportmotorstabiliteit gee.
Die stuur is toegerus met elektriese kragondersteuning, danksy die fyn instelling, is die stuurwiel in stedelike gebruik ongelooflik lig, en teen hoë spoed word die regte poging gevoel om die baan te beheer.
ABS, vastrapbeheer, elektroniese ewenaarslot, hidrouliese remassistent, banddruksensor is verantwoordelik vir verkeersveiligheid - dit alles laat jou toe om die uitgestrekte stadspaaie en snelweë met volle vertroue te verower.
Технические характеристики
In verhouding tot sy voorganger, het Skoda Fabia 2019 ook in tegniese opsigte verbeter: die krageenhede bestaan uit 'n atmosferiese en turboaangedrewe lyn, die transmissie is ook nie vir almal nie; die vering kan met die 'Bad Roads Package' toegerus word.
| Die enjin | 1.0 TSI (direkte inspuiting, turbo) | 1.6 MPI (meerpuntinspuiting, natuurlik geaspireerd) |
| Brandstoftipe | petrol | petrol |
| Van silinders | 3 | 4 |
| Van kleppe | 12 | 16 |
| Power | 95 | 110 |
| Wringkrag N * m | 160 | 155 |
| Versnelling tot 100 km / h (sek.) | 10.6 | 11.5 |
| Kontrolepunt tipe | 5-gang handratkas | 6Aisin outomatiese ratkas |
| ry | Front | Front |
| Voorvering | Onafhanklike McPherson | Onafhanklike McPherson |
| Agterste vering | Semi-onafhanklike balk | Semi-onafhanklike balk |
| Voorremme | Geventileerde skywe | Geventileerde skywe |
| Agter remme | Drom | Drom |
Die kenmerke van die nuwe Fabia is dat die toekomstige eienaar 'n motor kan kies volgens sy behoeftes en begeertes: as jy 'n eenvoudige en goedkoper motor nodig het om te onderhou, sal hy 'n weergawe kies met 'n beproefde MPI-enjin, as jy daarvan hou om te ry. , gekombineer met brandstofdoeltreffendheid - kies 'n liter turbo baba. Benewens die voorgestelde konfigurasies, kan jou Fabia op baie maniere gekonfigureer word.
salon
Die salon van die opgedateerde "Fabia" is gemaak van goedkoop, maar hoë gehalte materiaal. Onderweg krak die plastiek nie, sagte plastiekelemente kom plek-plek voor en die sitplekmateriaal het duursamer en slijtvast geword. Die instrumentepaneel is opgedateer, dit het meer insiggewend geword. In die middel van die torpedo is 'n aanraakgevoelige multimedia-stelsel. In die interieurontwerp is daar 'n duidelike perfeksionisme en pragmatisme wat op 'n subtiele wyse met die note van 'n sportmotor gekruis word, soos blyk uit die gladde lyne van die paneelbord en die sportstuurwiel.
Die voorste sitplekke het sywaartse ondersteuning gekry, onder die lendensteun, selfs op 'n lang reis sal u nie moeg agter voel nie.
Brandstofverbruik
Die liter-turbo-aangejaagde TSI-petrolenjin in die stad verbruik 5.5 liter A-98 brandstof. Buite die stad is die verbruik 3.9 liter, en in die gesamentlike siklus 4.5 liter. Die 1.6 MPI-petroleenheid met outomatiese ratkas in die stad verbruik 6.3 liter 95 brandstof, buite die stad 5 liter, in die gesamentlike siklus 5.5.
Onderhoudskoste
Volgens die regulasies is die onderhoudsinterval 15 000 kilometer. TO-2 word elke 30 km uitgevoer, TO-000 elke 3 km, TO-60 elke 000 km.
Vir 'n motor met 'n 1.0 TSI-enjin:
| Naam van werke | Onderdele / materiale | Koste $ (werk ingesluit) |
| TO-1 (motorolieverversing) | Масло моторное, фильтр масляный | 65 |
| TO-2 (vervanging van enjinolie, lugfilter, kajuitfilter, vonkproppe) | Motorolie, oliefilter, lug- en kajuitfilter, vonkproppe | 190 |
| TO-3 (alles werk aan TO-2 + vervanging van die dryfband) | Все материалы для ТО-2, ремень генератора/кондиционера | 215 |
| ТО-4 (все работы по ТО-3 + замена ремня ГРМ и помпы) | Все материалы для ТО-3 + комплект ремня ГРМ с помпой | 515 |
Die instandhoudingsprys van die 1.6 MPI-weergawe is presies 15% goedkoper as die 1.0 TSI-weergawe.
Pryse vir Skoda Fabia 2019
Die motor word in twee afwerkingsvlakke verkoop: Ambisie en Styl. Die prys vir die basiese weergawe met 'n natuurlike enjin begin by $ 15 en eindig op $ 000 vir die maksimum konfigurasie, met inagneming van bykomende opsies. Die minimum opset het reeds alles wat 'n moderne motor benodig: leer-stuurwielversiering, sentrale sluiting, multimedia- en klankstelsel, lugsak, ESC, bandensensor.
| Pakketinhoud | Ambisie | styl |
| ESC | + | + |
| Voorste lugsakke | + | + |
| Veiligheidsaanwyser vir veiligheidsgordel | - | + |
| Kopstutte agter | + | + |
| ISOFIX-houer | + | + |
| Pakket "Slegte paaie" | + | + |
| Auto-hold-stelsel neem toe | - | + |
| Binne 'Styl swart mikrovesel/stof' | - | + |
| Kopligassistent "EASY LIGHT ASSIST" | - | + |
| Aan boord rekenaar "MAXI-DOT" | - | + |
| Kragvensters vir alle deure | + | + |
| Spuitpunte met verhitte wassers | + | + |
| Verhitte agterruit | + | + |
| Tinting | + | + |
| Multimedia met aanraakskerm | - | + |
| Wielboutbeskerming | - | + |
Die meeste opsies kan addisioneel bestel word, ongeag die konfigurasie, individueel volgens u behoeftes.
Output
Skoda Fabia 2019 is 'n wonderlike stadsmotor wat aan die behoeftes van 'n moderne motor-entoesias kan voldoen. Danksy moderne stelsels het die kompakte luikrug dit reggekry om die gewoontes van 'n sportmotor, die gemak van 'n middelklas en die funksionaliteit van 'n besigheidsklas te kombineer. Met hierdie motor sal enige rit nie net gemaklik wees nie, maar ook veilig, danksy 'n aantal funksies en assistente wat elke meter van jou reis met Skoda Fabia vergesel.
