Toetsrit Mazda CX-5
inhoud
Mazda CX-5 is 'n lewendige verpersoonliking van gemak, eenvoud, veiligheid, unieke ontwerp en sportiewe sjiek. Hierdie keer het die vervaardiger daarin geslaag om 'n wonderlike voorkoms en betroubare vering te skep. Kyk vir perfeksie - glo my, die Mazda CX-5 is die beste droom wat waar geword het.
Ons het hierdie model al voorheen gesien, maar die Mazda CX-5 het nuwe 19-duim-wiele en 'n aanpasbare cruise control wat agter 'n plat embleem op die sierrooster versteek is. Boonop is dit die eerste reeks motors binne die tegniese konsep van Skyactiv Technology, wat daarop gemik is om die gewig van alle voertuigkomponente te verminder sonder om doeltreffendheid en veiligheid in te boet.
📌Soos wat lyk dit?
Die nuwe crossover maak indruk met sy spesiale meetkunde, waar die spel van lig die effek van beweging skep. 'N Mens kan nie anders as om verlief te raak op hierdie motor nie, veral nie as jy dit in rooi kies nie. Op die paaie van die stad sal u beslis raakgesien word.
Hierdie keer kon die Japanners verras: dit lyk asof die breë radiatorrooster saamsmelt met die optika en sodoende die voorkant van die motor visueel vergroot. Danksy die wielboogverlengings van swart plastiek word die voertuig se hoogte beklemtoon.
Afmetings Mazda CX-5:
- Lengte 4 550 mm
- Breedte (insluitend spieëls) 2 125 mm
- Hoogte 1 680 mm
- Asafstand 2 700 mm
- Grondvryhoogte 200 mm
📌Hoe gaan dit?
Maar nie net volgens styl nie, lok die Mazda CX-5 bestuurders regoor die wêreld. Wat is die geheim van die sukses van die Japannese motor - gemak en beheer. Dit is wat hierdie Mazda-weergawe verras het.
As u van die eerste kilometer af agter die stuur sit, sal u sien dat die onderstel tydens die modernisering versag is. En dit beteken dat dit 'skoner' is om padfoute te bevredig. Die motor gedra selfversekerd, of dit nou 'n draai of 'n reguit pad is.
Dit is opmerklik dat die motor op 'n sneeupad flink voel: dit gly nie, gly nie. As u hierdie motor kies, sal u nie probleme met die land en veiligheid hê nie.
Die motor het 'n outomatiese ratkas, terwyl jy ry, skakeling is feitlik onmerkbaar. Maar wat moet apart gesê word - klankdigting. In hierdie weergawe is dit boonop – daar is geen geraas in die kajuit nie. Trekkrag en enjinkrag is genoeg vir stadsbestuur en vir ritte op die snelweg.
📌Технические характеристики
Mazda CX-5 is die beste motor in sy klas. Dit is nie net mooi van voorkoms nie, maar ook toegerus met moderne veiligheidstelsels.
Mazda-reeks CX-5 in getalle:
- Motorverplaatsing (diesel) - 2191 l / cc.
- Die maksimum spoed is 206 km / h.
- Versnelling tot 100 km - 9,5 sekondes.
- Brandstofverbruik - 6,8 liter diesel per 100 km in die stad, 5,4 liter per 100 km op die snelweg.
- Die lengte van die motor is 4550.
- Breedte - 1840 (sonder spieëls), 2115 (met spieëls).
- Die asafstand is 2700.
- Ry - AWD
Boonop is Mazda CX-5 nogal 'n ekonomiese motor. Dit het 'n Start-Stop-stelsel. Die kern daarvan is om die enjin te "stop" as die motor in 'n verkeersknoop of by 'n verkeerslig is.
📌salon
Die binneruim van die nuwe Mazda CX-5 beïndruk sonder meer met sy tegnologie en moderniteit. Miskien het die algemene siening dieselfde gebly, maar die byvoeging het verander. Nou kan die instrumentpaneel ’n 7-duim-raakskerm hê. Die motor het ook 'n nuwe "klimaat" -blok gekry, wat behaag met sitplekventilasieknoppies - dit is "+100" om te troos.
Die salon het MZD Connect multimedia, wat met slimfone werk en 'n uitsig bied. Liefhebbers van hoë gehalte en harde musiek sal die nuwe BOSE-klankstelsel met surround- en live klank waardeer. Die stelsel het 10 luidsprekers wat organies in die kajuit geplaas word.
Dit is veral opmerklik dat die stuurwiel die konsep van intelligente futurisme onderstreep. Die stuurwiel is toegerus met funksionele bedieningsknoppies, verwarming en 'n chroom-insetsel.
As ons oor gemak praat, is dit die moeite werd om te let op die passasiersry: die anatomiese vorm van die sitplekke, twee opsies om die rugleuning te kantel, individuele klimaatbeheer, verhitte sitplekke. Dit beteken dat langafstandreise nie 'n probleem sal wees nie.
Aangesien ons oor lang ritte praat, kan ons 'n paar woorde oor die kattebak van die Mazda CX-5 sê. Jy kan regte odes daarvoor sing - dit is groot, en alles wat jy nodig het sal sonder enige probleme daar pas, sy volume is 442 liter (tot die gordyn), die totale volume van die kattebak (tot die glas / plafon) is 580 liter .
Ons kan sê dat al die veranderinge in die kajuit ten goede meegedeel is.
📌Onderhoudskoste
Mazda-handelaars bied een van die twee petrolenjins aan: 2 liter of 2.5 liter, diesel is op bestelling beskikbaar.
Die basiese weergawe van die Mazda CX-5 word aangebied met 'n 2-liter petrolenjin wat 165 perdekrag en 213 Nm wringkrag lewer. Gemiddeld verbruik hierdie model:
- voorwielaandrywing - 6,6 l/100 km
- vierwielaandrywing - 7 l / 100 km
Model met 2.5 liter petrolenjin. Dit lewer 194 "perde" met 258 Nm wringkrag. Sesgang-oordrag. Verbruik:
- vierwielaandrywing - 7.4 l / 100 km
Diesel, 2.2 liter. Die model het 'n outomatiese ratkas en vierwielaandrywing. Dit lewer 175 perdekrag en 420 Nm wringkrag. In hierdie opset verbruik die motor 5.9 l / 100 km.
📌sekuriteit
Vir veiligheid kry die Mazda CX-5 'n '5'. En dit is nie net woorde nie, want kundiges van Euro NCAP skat die beskermingsvlak op 95%.
Die ongelukstoets het getoon dat in die geval van 'n frontale impak op die versperring, met 'n snelheid van 65 km / h, die motorbak die skok goed geabsorbeer het, terwyl die binneruim onveranderd gebly het. Die liggaam het die las weerstaan. Die motor het die maksimum aantal punte behaal wanneer die botsing van die kant en agter gesimuleer is.
Dit is blykbaar nie verniet dat die vervaardiger die styfheid van die bak met 15% verhoog het nie.
Selfs in die basiese opset het die motor 6 lugsakke. Die bestuurder ontvang ook 'n ekstra stel intelligente assistente. Byvoorbeeld die blindekolmoniteringstelsel, wat help om struikelblokke te herken wanneer u terugkeer.
📌Mazda CX-5 Pryse
Die belangrikste punt by die keuse van 'n motor is miskien die prys. Die koste vir die Mazda CX-5 begin by $ 28 750. Vir hierdie geld kan u 'n voorwielaangedrewe crossover koop met 'n 2 liter-petrolenjin en 'n outomatiese sesgangratkas.
Die vierwielaangedrewe weergawe van die motor sal $31 000 kos.Die topweergawe van die Mazda CX-5 Premium is toegerus met 'n 2.5-liter petrolenjin, 'n 6-spoed "outomaties" met vierwielaandrywing. Die prys is $ 40 000. Maar die prys vir die dieselweergawe is nie amptelik aangekondig nie.
Om bogenoemde op te som – Mazda CX-5 het sy “klasmaats” oortref. Dit is 'n premiummotor, gelykstaande aan die beste weergawes van die Volkswagen Tiguan, maar teen 'n meer bekostigbare prys.
