6 BMW X2020-toetsrit
inhoud
Агрессивный Muscle cars третьего поколения построен на базе того же Х-5. Но по сравнению со своим предшественником эта машина во всем его превосходит. Модель 2020 года обновилась во всем: внешний дизайн, салон и, конечно же, ее «начинка».
Kom ons kyk wat die ingenieurs van die Duitse onderneming BMW AG in die nuwe reeks verander het.
Motorontwerp
Die motorbak is vervaardig in die styl wat bekend is met die X-reeks. Die veranderinge het die hele voorste deel beïnvloed. Die radiatorrooster het groter geword en het duidelike gekapte rande gekry. Nog 'n hoogtepunt was die verligting van die vinne van die sentrale luginlaat. Daarom kan die motor selfs snags herken word.
Agressiewe voorkoms word gegee deur dun kopligte van die voorste optika. Dit is opmerklik dat alle hoofligte met helder LED's toegerus is.
Motorafmetings (in millimeter):
| Lengte | 4935 |
| Breedte | 2004 |
| Lengte | 1696 |
| Wielbasis | 2975 |
| klaring | 216 |
Die skuins liggaamsvorm gee die kupesh 'n sportiwiteit. 'N Gesplete spoiler is aan die agterkant van die dak aangebring. En die agterbuffer is versier met 'n stylvolle verspreider vir 'n volledige voorkoms.
Hoe gaan die motor?
Soos u sou verwag, het die Duitse vervaardiger die motor met 'n groot aantal assistente toegerus. Dit sluit in assistente vir die begin van die heuwel, beheer van blinde kolle, hou in die baan en noodrem. In duurder afwerkingsvlakke is daar 'n assistent om 'n ongeluk te vermy (waarskuwing vir 'n moontlike botsing aan die voor- en sykant).
Die motor gedra selfversekerd as hy draai. Dit word bereik deur die Dynamic Handing-stelsel, wat die rolhoek van die motor stabiliseer. Daarom is die X-6 besig om 'n draai te maak, "byt" in die asfalt en toon uitstekende stabiliteit totdat die maneuver verby is. En die lugvering sal die rit gemaklik maak op enige soort pad.
Технические характеристики
Onder die enjinkap installeer die vervaardiger van die nuwigheid vier soorte motors. Dit is twee petrol en twee diesel. Motortipe - "bas" V-vormig agt en reguit ses.
Tegniese data vir verskillende enjinsoorte:
| Drive40i | M50i | M50d | Ry 30d | |
| enjin se tipe | In-line, 6 silinders, natuurlik geaspireer | V-8, turbine | Inline, 6 silinders, turbine | Inline, 6 silinders, turbine |
| Volume, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Tipe brandstof | Petrol | Petrol | Дизель | Дизель |
| Krag, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Wringkrag | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Versnelling tot 100 km / h, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Maksimum spoed, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| ry | полный | полный | полный | полный |
Al die modelle van die nuwe X6 is toegerus met 'n agtgang-outomatiese ratkas. Die lugvering met M Sport-differensiaal het vier veringinstellings. Die motor kan aangepas word om op sneeu, gruis, klippe of sand te ry. Daarom is daar 'n byna tydrenmotor met 'n wonderlike "voorkoms" voor ons.
salon
Aan die binnekant lyk die nuwe model 'n bietjie soos die binnekant van die X-5. Die hoëtegnologiese konsole het 'n 12,3-duim multimedia-aanraakskerm. En dieselfde paneelbordskerm.
Daar moet op gelet word dat die vervaardiger klassieke sensors laat vaar het. Alles word oorgedra na elektroniese modus.
Die basiese toerusting sluit sportsitplekke en 'n panoramiese sondak in. En die fabrieksbeligting van die torpedo en bedieningsknoppies op die deure sorg vir geselligheid tydens 'n rit in die donker.
Brandstofverbruik
Die model wat einde 2019 in Frankfurt op die motorskou aangebied is, kan as ekonomies beskou word. Suiwer sielkundig word algemeen aanvaar dat 'n aanwyser van minder as tien liter per 100 kilometer 'n goeie aanwyser is vir doeltreffendheid.
Gemiddelde brandstofverbruik in gemengde modus vir die beste weergawes van die enjin:
| Drive40i, outomatiese ratkas, 4WD | M50i, outomatiese ratkas, 4WD | M50d, outomatiese ratkas, 4WD | Drive30d, outomatiese ratkas, 4WD | |
| Gemengde modus? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Beierse motors is vinniger en kragtiger. Maar in vergelyking met die vorige weergawe, het die X6 hul ekonomie behou.
Onderhoudskoste
Die nuwigheid het nog nie in diensstasies verskyn nie. Daar is egter reeds genoeg ervaring in die herstel van die ouer broer van die X-6. Gegewe die ooreenkoms tussen die belangrikste meganiese eenhede, sal die koste van die hoofwerk aan die nuwe produk wees:
| Tipe werk: | Koste, USD |
| Diagnose en fout herstel | 10 |
| Diagnostiek van die kragstelsel | 35 |
| Kontroleer die onderstel | 15 |
| Kontroleer en vul die lugversorger | 35 |
| Klep treinketting | Vanaf 45 |
| Kajuitfilter | Vanaf 47 |
| Remskywe | Vanaf 56 |
| Remblokkies (stel) | Vanaf 35 |
Geskeduleerde instandhouding sal ongeveer $ 205 beloop. Dit sal die vervanging van enjinolie, oliefilter, lugfilters, remvloeistofvervanging en rekenaardiagnostiek insluit. Wat 'n eersteklas motor betref, is dit begrotingspryse.
6 BMW X2020 Pryse
Motorverkope het in November 2019 begin. Die meeste begrotingskonfigurasies was die xDrive30d en xDrive40i. Hul koste wissel van 86-87,5 duisend dollar.
Top toerusting:
| Standaard pakket | Professionele bestuursassistent | |
| Cruise control Stop & Go | - | + |
| Hou in die baan | - | + |
| Side impact impact | - | + |
| Verkeersknoopassistent | - | + |
| Ongeluksvoorkomingsassistent | - | + |
| Klimaatbeheer | 4 sones | + |
| Verhitte / afgekoelde bekerhouers | + | + |
| Panoramiese sondak | + | + |
| multimedia | 1500 watt, 20 luidsprekers | 1500 watt, 20 luidsprekers |
| Parkeerassistent met geheue vir die laaste 50 meter | + | + |
| Stuur agterwiele | - | + |
| Skorsing Offroad | - | + |
Die duurste was die aanpassings M50d en M50i. Vir petrol- en dieselweergawes van verhoogde krag en Offroad-toerusting, sal die koper ongeveer 105-107,5 duisend cu moet betaal.
Output
Soos die toetsrit getoon het, blyk die Beierse "stewige" 2020 in alle opsigte uitstekend te wees. Dit is ideaal vir stadsmodusse. Die verbruik per 100 kilometer getuig daarvan. Terselfdertyd het die motor die data van 'n regte SUV - 'n verstelbare lugvering.
Wat elektroniese veiligheidstelsels en verskillende bestuurdersassistente betref, het die model die maksimum gekry. As gevolg hiervan word die crossover hoog aangeskryf en sal aanhangers van die handelsnaam nie teleurstel nie.
Gedetailleerde oorsig van die 2020-model - op video
