Toets: Aprilia Shiver 900
Hierdie naakte Shiver is vanjaar verfris en sal beslis aanhangers van hierdie Italiaanse fietse bly maak, maar ook nuwes lok. Hoekom? Daar is verskeie redes, miskien is dit die beste om te begin met wie hierdie klassieke masjien eintlik bedoel is; wat die potensiële kopers is. Ek neem nie 'n groot risiko as ek skryf dat dit ervare motorfietsryers (meestal mans) is wat mekaar alleen of in pare op kronkelende landpaaie jaag nie, en hulle het genoeg net meer as 80 'perde'die Tuono uit dieselfde huis is te wispelturig en wild vir hulle, en die Dorsoduro 900 gaan te ver in die supermotorkategorie. Maar nog steeds ook opwinding sy is nie 'n sagte katjie nie, maar sy kan 'n wilde kat wees wanneer sy harder ry - sy ken trouens die handelsmerk se atletiese gene.
Gemaklike sport
Nie net op kronkelende agterpaaie waar 'n ontspanne rit en 'n breë saal geskik is vir lang ritte nie, sal die passasier nie kreun van ongemak nie - die nuwe Aprilia sal diegene wat daarvan hou beïndruk met 'n aangepaste of verhoogde enjin (896 cc) van die Shiver 750, sal hulle geskik wees vir daguitstappies. Naweke - bergdraaie. Dit gesê, jy sal 'n keuse van drie kragmodusse geniet (Toer, Sport, Reën), 'n drie-stadium agterwielglipbeheerstelsel, en 'n paar ondersitplek-uitlaatpype wat uitgeslaan is, wat eindig met spoggerige satellietskottel- stylskakelaars - as jy bloutand-verbinding by jou foon voeg. , maar jy kan ook met 'n bietjie slenter deur die uitlaatpype koppel aan byvoorbeeld Luna. Wel, Aprilia het nie gespot met die TFT-stelsel-anker, oorgedra van die Tuono- en RSV-modelle, wat deursigtig is in moderne styl, maar ongelukkig sonder 'n brandstofmeter. Sommige sal ook dreun van die gewig van die fiets, maar dit word nie gevoel terwyl jy ry nie.
Meestersdata
Toets model koste: 9.499 €
Tegniese inligting
enjin: tweesilinder, vierslag, vloeistofgekoelde, 896 cm3
Krag: 70 kW (95 KM) pri 8.750 vrt./min
Wringkrag: 90 Nm by 6.500 rpm
Energie oordrag: sesgang-ratkas, ketting
Raam: staal pyp
Remme: Voorste 320 mm-skyf met vierslagkaliper, agterste 240 mm-skyf met tweesuigkaliper, ABS
Skorsing: voorvurk diameter 41 mm, agterste swaaiarm met skokbreker
Bande: 120/70 17, 180/55 17
hoogte: 810 mm
Brandstoftenk: 15
Asafstand: 1.465 mm
gewig: 218 kg
Ons loof en verwyt
totaal
ryprestasie
klink
finale graad
Die Refreshed Shiver is 'n kompromie-motorfiets, geskik vir beide ritte vir twee en alledaagse take in die stad.
