TV in die motor - meer gemak as luukse
inhoud
As motorbestuurder het jy natuurlik min geleenthede om die TV in die motor te gebruik. Maar wat van die passasiers? Ouers wat langafstandvakansiereise beplan, is altyd bekommerd oor wat om met hul kinders op die pad te doen. Hier is die TV in die motor, met sy vele opsies, die perfekte afleiding. Want waar daar 'n TV is, kan 'n spelkonsole ook gekoppel word. En amper niks anders kan kinders vir ure vermaak nie, behalwe vir onbeperkte speel voor die monitor.
Drie paaie - een doel
Bring die TV in die kar op drie maniere:
1. Vinnige Opsie: Kopstutmonitors
2. Uitgebreide Opsie: Dashboard Monitor
3. Professionele opsie: monitor in die plafon
Plug, Play + Lucky Headrest Monitor Upgrade
Vir wat 40 kan nog die dae onthou toe die gedagte van ' televisie in die kar ”was iewers tussen onbereikbare luukse en prettige wetenskapfiksie.
Wel , daardie tye het radikaal verander: in-motor TV-oplossings wat vandag op die mark beskikbaar is, begin teen ongelooflike lae pryse. Ongeveer vir 90 pond jy kan intreevlakstelle kry, bestaande uit:
– 2 monitors
– 1 DVD-speler (gewoonlik ingebou in een van die monitors)
– Hakies en kabels
- oorfone
Die beste in hierdie goedkoop en vinnig geïnstalleerde oplossings is dit absoluut geen gereedskap benodig vir installasie nie .
Al wat jy hoef te doen is om die kopstut te verwyder en die monitormontering daarop te installeer. .
Dan moet alles net volgens die installasie-instruksies gekoppel word - jy is klaar!
Krag word deur voorsien 12V uitlaat . Die meeste moderne motors het 'n bykomende uitlaat op middelkonsole . Die bestuurder word dus nie gepla deur 'n kabel wat oor sy skouer hang nie.Enigiemand wat belangstel in 'n stel kopstutmonitors moet aandag gee aan die volgende funksies:
- USB-verbinding
- HDMI-verbinding
- Infrarooi koptelefoon koppelvlak
- Ingeboude DVD-speler nie regtig nodig nie. En jy moet eerlik met jouself wees: op 90 pond vir 'n volledige stel kan jy nie te veel van meganiese onderdele verwag nie.
- DVD/Blu-ray speler sal nie baie betroubaar wees in hierdie prysklas nie. Maar as dit beskikbaar is, moet jy 'n stel sonder 'n speler kies.
- USB- of HDMI-koppelvlak kan aan 'n voorbereide flash drive gekoppel word. Passasiers op die agtersitplek kan dus die fliek sonder inmenging geniet, al is die pad hobbelrig.
- Infrarooi oorfone baie prakties en veilig. In plaas van irriterende kabels wat selfs 'n kind in die ergste geval kan beseer, kan hulle flieks met draadlose klank geniet. Dit beteken dat selfs die bestuurder nie deur filmgeraas gepla word nie.
TV in die motor: High-End vir selfdoeners - 'n monitor in die paneelbord
Die installering van 'n groot monitor in die dashboard vandag maak sin vir baie redes. . Die bestuurder sal slegs by seldsame geleenthede TV kan kyk. Die een kant , trukamera, video-opnemer, navigator en bykomende aanwysers kan op dieselfde skerm vertoon word.
Aan die ander kant, die installering van 'n monitor op die paneelbord ietwat meer kompleks as die voorheen beskryfde kopstutmonitors vir agterste passasiers.
Egter moenie te bang wees nie: in werklikheid is dit net 'n ietwat gevorderde installasie van 'n motorradio .
Benewens die bekende antenna, klank- en kragverbindings bygevoegde verbindings vir gedesentraliseerde media-insette. Geskik vir TV DVBT antenna.
Dit is waar dat die meeste motorradio's met TV's ook 'n ingeboude USB-poort het. Maar wie wil hê dat 'n lelike flash drive by hul paneelbord uitsteek? Vir hierdie doel word voetstukke vir motorradio's ook voorsien, wat na voetstukke in die middelkonsole lei.
Prysdalings kan ook met hierdie toestelle gesien word: goeie handelsnaammotorradio's met intrekbare monitor is beskikbaar vir so min as £180.
Wat minder aantreklik is oor paneelbord-TV-opknappingsoplossings, is installasie-akkuraatheid. . Gewoonlik kan jy die verskil tussen die standaardmodel en die aanhangsel sien.
Maar in terme van prys gemoderniseerde oplossings is ongeëwenaard: terwyl 'n fabriek toegeruste Hi-Fi-stelsel die prys van 'n nuwe motor byna kan verdubbel, is opgegradeerde toerusting gewoonlik beskikbaar vir so min as 'n paar honderd pond. .
Dit is belangrik om volg die installasie-instruksies presies. Dit geld veral vir die kragtoevoer. Met die hulpstelsels wat vandag in gebruik is , is dit baie belangrik dat die kragtoevoer nooit gebreek word nie. ’n Onbehoorlik geïnstalleerde motorradio sal noodwendig die battery leegmaak.
In ou karre dit was irriterend - in nuwe motors 'n fout verskyn in die foutgeheue, wat op sy beurt ander effekte kan veroorsaak. Met behoorlike installasie kan jy jouself die moeite spaar.
Top van die reeks: in-plafon monitor
Kopstutmonitors is redelik prakties, maar hulle het een nadeel: hulle is redelik klein.
Om die filmteater-ervaring in jou motor te kry, benodig jy baie groter skerm .
Vir hierdie doel Daar is monitors op die mark wat aan die koplyn van die motor vasgemaak word en vou wanneer nodig.
Die toestelle self is ook nie te duur nie . Pryse begin vanaf 180 евро , maar vir ordentlike kwaliteit word dit aanbeveel om toestelle in te kies klas 900 euro .
Installasie is egter nie heeltemal eenvoudig nie:
Anders as monitors in die kopstutte en op die paneelbord, installering van 'n voumonitor op die plafon is onomkeerbaar . Die koplyn moet gesny en skoongemaak word.
Nie almal hou daarvan om hierdie element van die binneland doelbewus te verwyder nie. Maar as jy so 'n oplossing soek, kan jy nie sonder 'n snymes klaarkom nie. ’n Klein troos is dat, as dit reg en professioneel gedoen word, skade aan die plafonvoering byna onmerkbaar is. Nietemin , hierdie maatreël sal nie die waarde van die motor verhoog nie .
Verder , wanneer jy 'n plafonmonitor installeer, moet jy ook 'n kabel lê vir 'n gedesentraliseerde mediaverbindingsok. Hierdie koppelstuk is gewoonlik aan die B-pilaar geheg, so sy deksel moet ook gesny word.
Oor die algemeen , die installering van 'n plafonmonitor gee 'n baie gerieflike funksie.
Maar mens moet streng by die goue reël van die meester hou: Sewe keer meet sny een keer ". Andersins is daar 'n risiko van erge irritasie as die geplaasde gat nie presies geskik is vir die toestel of verbindingssokke nie.
