Motorfietsinspeksie – 'n verbintenis vanaf 2022?

Die Franse regering oorweeg dit al 'n paar jaar om tegniese beheermaatreëls vir motorfietse in te stel. Of dit nou die verbetering van padveiligheid is of 'n beter toesig oor die koop en verkoop van tweewielvoertuie, hierdie projek word sterk gekritiseer deur motorfietsryers. Daar word egter verwag dat Frankryk, met die steun van 'n Europese richtlijn, teen 2022 tegniese kontrole op motorfietse en bromponies sal uitvoer.

Le tegniese inspeksie van tweewielvoertuieongeag die verplasing daarvan, kan dit verpligtend word en sodoende diskriminasie beëindig. Inderdaad, die Europese Kommissie wil oplê Richtlijn 2014/45 / EC wat alle lidlande die verpligting oplê teen 2022, stuur motorfietse, brommers en bromponies in vir tegniese beheer..

Hierdie opdrag, wat reeds in 2012 verwerp is weens die staking van 'n projek om tegniese beheermaatreëls op gemotoriseerde tweewielvoertuie in Frankryk in te stel, het sedert die vrystelling daarvan baie ink gegenereer. Veral nadat dit in 2017 uitgestel is, toe dit in die tweede kwartaal van krag sou wees.

Terwyl Frankryk een van die laaste Europese state is om motorfietse te laat sirkuleer sonder om bekommerd te wees oor die mate van veroudering, het sommige lande soos Duitsland, Italië, Switserland en die Verenigde Koninkryk hierdie maatreël al lankal aanvaar.

Frankryk het geen ander keuse as om dit te aanvaar deur ooreengekom te word oor die padwaardigheidstoetsing van alle grondvoertuie, insluitend tweewielige gemotoriseerde voertuie, nie later nie as 1 Januarie 2022. 'n formaliteit sal ook nodig wees vir die herverkoop van 'n tweewielige, driewielige of 'n ATV..

Ter herinnering: vir voertuie wat vir 'n spesifieke gebruik bedoel is, is 'n tegniese inspeksie verpligtend vir alle voertuie ouer as 4 jaar met tussenposes van twee keer per jaar. In die geval van herverkoop moet die inspeksietydperk minder as 6 maande wees.

Met betrekking tot tweewielvoertuie, is hierdie kwessie op die agenda nadat dit verskeie kere verwerp is; dit moet nog gesien word of dit hierdie keer die lig sal sien en onder watter omstandighede? Slegs te koop twee wiele gebruik, periodieke inspeksie, ... geen besonderhede op die oomblik nie.

Dit werklike debat in die motorfietsgemeenskap omdat sommige, hoewel in die minderheid, ten gunste daarvan is. Laasgenoemde meen dat motorfiets- en bromponie -eienaars hul voertuig te gereeld verander: te veel geraas as gevolg van veranderde uitlaatgasse, veiligheidskwessies na verskeie veranderings, baie ou motorfietse wat nog werk, ...