Tegnies - Nuttige tjeks voor vertrek

"Wie ver wil reis, sorg vir jou perd." As perde meganies is, kan u u getroue perd veral 'voorberei' sodat honderde kilometers wat ingesluk moet word nie in soveel galeie verander nie.

BANDE

Moenie eers dink om ver te gaan as die dra -aanwyser op u bande beperk is nie. 'N Laai motorfiets sal hulle afwerk en u in gevaar stel. Banddruk wissel volgens die aanbevelings van die vervaardiger; 'n oproep na u handelaar sal u die korrekte inligting gee, wat gewoonlik van toepassing is op koue bande. Die buislose bande wat op die meeste motorfietse voorkom, kan tevrede wees met 'n lekspuit om etlike kilometers uit te ry voordat u by die werkswinkel aankom om die band te vervang. Die instruksies is eenvoudig; die beste is om 'n herstelstel met penne te hê ... of 'n BMW waarvan die gereedskapkas 'n volledige herstelstel bevat.

DRUKVLAKKE

Kom dan in vloeistowwe: die enjinolievlakke is maklik om te kontroleer, weet dat alle moderne olies met mekaar meng, as u iets onderweg moet byvoeg (verkies sintese). As u nuwe olie byvoeg, word die ou olie nie skoongemaak nie, dus moenie die olieveranderingstyd vertraag nie. Vir vloeistofgekoelde enjins moet die vloeistofpeil in die uitbreidingstenk gemonitor word om oorverhitting te voorkom. Kraanwater sal help in noodgevalle. Uiteindelik verdien die hidrouliese koppelaars en remme soms 'n bietjie pomp vir diegene wat weet hoe om dit te doen (moenie die dag voor vertrek op 'n avontuur gaan nie).

KABELS

As 'n koppelaarkabel breek, is u moontlik lank in die moeilikheid voordat u 'n motorfietsryer of fiets- of brommerwinkel vind wat u kan help (dié van Vespas doen gereeld die truuk). Beter verwag deur 'n nuwe kabel te installeer of vloeibare smeermiddel in die skede te plaas. In die geval van 'n onderbreking van die gaskabel, wat minder gereeld voorkom, kan die dun fiets -derailleurkabels en hul klein klampe help, net om 'n paar tientalle kilometers af te lê.

UITBREIDING

Daarom, behalwe om die ketting te smeer, soos voor elke rit, is dit ook belangrik om die dra van die kettingset te bepaal. Skielike ruk van die ratkas vereis dikwels dat die ketting net gespan word. Wees versigtig om dit nie te veel te rek nie (laat 3 cm se reis), want dit word vinniger verslyt en energie absorbeer. Die punt wat die meeste beklemtoon word, sal gebruik word om die spanning aan te pas (ongelyke slytasie, "uitloop" -effek).

PLANEET

Sonder om die remklauw uitmekaar te haal, kan u die slytasie van die remblok visueel nagaan.

As daar minder as 'n millimeter verpakking oor is, moenie die duiwel versoek nie, want die skyf word beskadig deur kontak met skroot.

As u dit self doen, moet u die pads nie onderstebo (algemeen) installeer nie, maar maak seker dat u die suiers skoonmaak voordat u die pads terugsit, aangesien vuil die remme kan vassteek.

AANSTEKING BEGIN

Moenie bekommerd wees as u motorfietsbattery swart is nie; dit is onderhoudsvry. As die mure deursigtig is, kyk na die vloeistofpeil en vul met gedemineraliseerde water. Die meer vooruitdenkende sal ook die toestand van hul vonkproppe (elektrodesafstand, draadborsel) met die moontlike inlaatvlinder-tydsberekening nagaan vir die mees toegeruste (het u 'n 'laagdrukmeter'?). U ruiter kan natuurlik sorg vir die klepspeling.

EN VIR DIE BEWUSSTE ...

Om vir enige gebeurlikheid voor te berei, beteken ook om seker te maak jou versekering dek onklaarraking. 'n Goeie skoonmaak van die motorfiets sal 'n onberispelike uitsig verseker. Die meer vooruitdenkende sal al die motorfiets se lont verander voordat hulle in die pad val, eerder as om 'n lontboks (minder nuttig as 'n toiletsak) saam te neem. Die laaste strooi is natuurlik om 'n klein gaatjie aan die einde van elke hefboom te boor, om nie gestrand te word in geval van 'n klein val nie (die hefboom breek nie heeltemal nie, maar eers aan die einde wat deur die gat verswak word) . In jou bagasie is jou dokumente (lisensie, registrasiekaart, versekering), jou selfoon (om nie te praat van ’n herlaai nie), maar ook ’n rookskerm (of ’n sonbril wat gemaklik in jou helm pas), asook ’n pad kaart (GPS kan misluk...).

Aangehegte lêer ontbreek