Tenk ОF-40
Tenk ОF-40
In die tweede helfte van die 70's het Italië aktiewe werk van stapel gestuur om modelle van gepantserde wapens vir sy eie behoeftes en uitvoere te skep. In die besonder het die OTO Melara- en Fiat-maatskappye, gebaseer op die Wes-Duitse Leopard-1A4-tenk, die OF-1980-tenk ontwikkel en sedert 40 in klein hoeveelhede vir uitvoer na Afrika, die Nabye en Midde-Ooste vervaardig (O is die beginletter maatskappy se naam "OTO Melara", 40 ton benaderde gewig van die tenk). Die eenhede van die Leopard-tenk word wyd in die ontwerp gebruik. Tans is die Italiaanse grondmagte gewapen met meer as 1700 920 tenks, waarvan 1 Wes-Duitse Leopard-300 is, 60 Amerikaanse M1A500 en ongeveer 47 verouderde Amerikaanse M200 tenks (insluitend 1 eenhede in reserwe). Laasgenoemde is daarna vervang deur die nuwe V-60 Centaur-wielpantservoertuig, en in plaas van die M1A90-tenks het die Italiaanse weermag in die vroeë 1's S-XNUMX Ariete-tenks van sy eie ontwerp en vervaardiging ontvang.
Die OF-40-tenk met 'n 105 mm-geweergeweer wat deur OTO Melara ontwikkel is. Die hoofvervaardiger van gepantserde voertuie in Italië is OTO Melara. Afsonderlike bestellings wat verband hou met gepantserde voertuie met wiele word deur Fiat uitgevoer. Die sekuriteit van die tenk stem min of meer ooreen met die "Leopard-1A3", word verskaf deur 'n groot helling van die voorplate van die romp en rewolwer, asook staal syskerms 15 mm dik, rubber-metaal skerms is geïnstalleer op sommige van die voertuie. Die OF-40 is toegerus met 'n 10-silinder multibrandstof dieselenjin van MTU met 'n kapasiteit van 830 pk. Met. teen 2000 rpm. Die hidromeganiese transmissie word ook in Duitsland ontwikkel. Die planetêre ratkas bied 4 ratte vorentoe en 2 trurat. Die enjin en transmissie word in 'n enkele eenheid saamgestel en kan binne 45 minute in die veld met 'n hyskraan vervang word. Hoofgevegtenk S-1 "Ariete"Die eerste ses prototipes is in 1988 gebou en aan die weermag oorhandig vir toetsing. Die tenk het die benaming C-1 "Ariete" gekry en word beplan om die M47 te vervang. Die beheerkompartement word na die stuurboordkant geskuif. Die bestuurdersitplek is hidroulies verstelbaar. Daar is 3 prisma-waarnemingstoestelle voor die luik, waarvan die middel vervang kan word deur 'n passiewe NVD ME5 UO / 011100. Daar is 'n noodluik agter die bestuurdersitplek. Die gelaste rewolwer huisves 'n 120 mm OTO Melara gladde geweer met 'n vertikale sluitstuk. Die loop word verhard deur autofrettage - sy lengte is 44 kalibers, dit het 'n hittebeskermende omhulsel en uitwerpsuiwering. Vir afvuur kan standaard Amerikaanse en Duitse pantserdeurdringende geveerde subkaliber (APP505) en kumulatiewe-hoë-plofbare veeldoelige (NEAT-MR) ammunisie gebruik word. Soortgelyke ammunisie word in Italië vervaardig. Geweer ammunisie 42 rondtes, waarvan 27 is geleë in die romp aan die linkerkant van die bestuurder, 15 - in die agterste nis van die toring, agter die gepantserde afskorting. Uitwerppanele is bo hierdie ammunisierak in die dak van die toring gemonteer, en in die linkermuur van die toring is daar 'n luik vir die aanvulling van ammunisie en die uitstoot van gebruikte patrone.
Hoofgevegtenk C-1 "Ariete" Die geweer is in twee vlakke gestabiliseer, sy wyshoeke in die vertikale vlak is van -9° tot +20°, die aandrywings vir die draai van die rewolwer en die rigting van die geweer, wat deur die skieter en bevelvoerder gebruik word, is elektro-hidroulies met handmatige oorheersing. ’n 7,62 mm-masjiengeweer word met ’n kanon gepaard. Dieselfde masjiengeweer is bo die bevelvoerder se luik geïnstalleer in 'n veer-gebalanseerde wieg, wat vinnige oordrag in die horisontale vlak en leiding in die reeks hoeke van -9 ° tot + 65 ° vertikaal moontlik maak. Die vuurbeheerstelsel TUIM 5 (tenk universele herkonfigureerbare modulêre stelsel) is 'n gewysigde weergawe van 'n enkele vuurbeheerstelsel wat deur Officine Galileo ontwikkel is vir gebruik op drie verskillende gevegsvoertuie - die B1 Centaur-wiel-tenkvernietiger, die S-1 Ariete hooftenk. en USS-80 infanterie vegvoertuig. Die tenk se beheerstelsel sluit in gestabiliseerde visiere vir die bevelvoerder (dagpanorama) en skieter (dag/nag-periskoop met 'n laserafstandmeter), 'n elektroniese ballistiese rekenaar met 'n sensorstelsel, 'n versoeningstoestel, beheerpanele vir die bevelvoerder, skieter en laaier. Daar is 8 periskope by die bevelvoerder se werkplek geïnstalleer vir sigbaarheid rondom. Sy hoofvisier het 'n veranderlike vergroting van 2,5x tot 10x; tydens operasies in die nag word die termiese beeld van die skieter se visier na die bevelvoerder se spesiale monitor oorgedra. Saam met die Franse maatskappy 5P1M is 'n visier wat in die dak van die tenk geïnstalleer is, ontwikkel. Die prestasie-eienskappe van die hoofgevegtenk C-1 "Ariete"
Bronne:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na die Tweede Wêreldoorlog het Italië nie die reg gehad om swaar wapens te vervaardig nie. As 'n aktiewe lid van NAVO vanaf die eerste dae van sy skepping, het Italië tenks van die Verenigde State ontvang. Sedert 1954 is die Amerikaanse M47 Patton-tenks in diens van die Italiaanse weermag. In die 1960's is M60A1-tenks aangekoop, en 200 van hierdie tenks is in Italië vervaardig deur OTO Melara onder lisensie en in diens geneem met die Ariete (Taran) pantserafdeling. Benewens tenks is Amerikaanse gepantserde personeeldraers M113 ook onder lisensie vir die Italiaanse grondmagte en vir uitvoer vervaardig. In 1970 is 'n ooreenkoms onderteken vir die aankoop in die BRD van 920 Leopard-1 tenks, waarvan 200 direk vanaf die BRD gelewer is, en die res is onder lisensie deur 'n groep nywerheidsfirmas in Italië vervaardig. Die vervaardiging van hierdie bondel tenks is in 1978 voltooi. Daarbenewens het die OTO Melara-maatskappy 'n bestelling van die Italiaanse weermag ontvang en voltooi vir die vervaardiging van gepantserde gevegsvoertuie gebaseer op die Leopard-1-tenk (bruglae, ARV's, ingenieursvoertuie).
