Vars lug in die kar
Die meeste moderne motors is toegerus met lugversorging, wat selfs 'n lang reis gemaklik maak, ongeag die tyd van die jaar. Ongelukkig bederf soms onaangename reuke ons goeie bui.
Die hoofbron van onaangename reuke in 'n motor is dikwels die lugversorger, want dit is hierdeur dat hulle die 
outomaties alle gifstowwe buite. Die lugversorgingstelsel in 'n motor verrig twee take. Eerstens voorsien dit die binneruim van koel lug, wat help om die temperatuur in die kajuit in warm weer te verlaag. Tweedens, dit droog die lug wat die motor se binnekant binnegaan. Ongeag die tipe lugversorger, laat dit altyd aan wees – ongeag die seisoen, insluitend herfs, lente en winter. Wanneer die lugversorger aan is, kom ontvochtigde lug die passasierskompartement binne, wat bestuurstoestande in reënweer en in hoë humiditeit verbeter. Die effek van die werking daarvan is die afwesigheid van mistigheid van glase. Dit gebeur egter dat 'n onaangename reuk in die motor gevoel word. Die redes daarvan kan baie anders wees. Van 'n foutiewe of vuil lugversorger, deur meganiese skade aan die voertuig (bv. lekkende onderstel, deurseëls), rook in die kajuit, tot vuiligheid as gevolg van voedselreste, gemorste vloeistowwe (bv. melk) of "oorskiet" in die kajuit of kattebak . na die vervoer van troeteldiere.
Om hulle effektief uit ons voertuig te kan verwyder, moet ons die bron van slegte reuke identifiseer. Kom ons begin met die lugversorger. Onthou dat dit periodieke inspeksie en gereelde instandhouding vereis. Die hoofdiensaktiwiteite sluit in om die toestand van die kajuitfilter (en moontlike vervanging daarvan) na te gaan, te verseker dat kondensaat op die lugversorgerverdamper buite die motor gedreineer word, en die ontsmetting van die lugpaaie in die passasierskompartement. Swamspore wat die binnekant van 'n voertuig binnedring, kan stoffering, matte of sitplekbekleedsel binnedring en kan 'n gesondheidsrisiko vir voertuiggebruikers inhou (bv. veroorsaak allergieë of asemhalingsprobleme). Dit is die moeite werd om te weet dat, benewens die swam, bakterieë ook in die ventilasiestelsel kan woon, waarvoor vog en stukkies vrot blare 'n uitstekende omgewing is.
Die ergste van alles is die gevolge om in die passasierskompartement te kom van 'n vloeistof met 'n sterk reuk, byvoorbeeld melk, wat vinnig gefermenteer het. As ons vinnig reageer, sal katvullis goed werk omdat dit vog en reuke absorbeer. As dit nie help nie, word verskeie wasgoed met sterk skoonmaakmiddels uitgevoer of 'n vuil bekleedselelement word vervang.
’n Aparte probleem het betrekking op motors waarin sigarette gerook is. Om die reuk van tabak te verwyder is nie maklik nie, maar nie onmoontlik nie. Jy moet eenvoudig begin deur die asbakkie leeg te maak en deeglik te was – die sigaretstompies wat daarin agterbly kan baie meer intens wees as die tabakrook self! As die voertuig te lank aan rook blootgestel is, sal ons alle stoffering, insluitend die kopbedekking, moet natmaak.
As die lugversorgingdiens egter misluk, die binneruim nie gerook is nie, en daar geen spore in die motor is wat 'n bron van slegte reuk kan wees nie, moet jy die binnekant stofsuig en skoonmaak en die stoffering was. Dit is die maklikste manier om varsheid en aangename reuk aan ons motor te herstel. Ons beveel ook aan om motorlugverfrissers te gebruik, d.w.s. reuke wat die lug in die motor suiwer. Lugverfrissers word onder meer aangebied. van vervaardigers soos Ambi Pur, wat onlangs twee nuwe motorgeure spesifiek vir mans bekend gestel het: Ambi Pur Car Amazon Rain en Ambi Pur Car Arctic Ice.
Met die verwydering van onaangename reuke in die motor kan ons dit gewoonlik self hanteer. Al wat jy hoef te doen is om die stuifmeelfilter self te vervang of jou motor skoon te maak. Aan die ander kant moet die skoonmaak van die lugversorger aan professionele persone toevertrou word - die swamverwyderingsdiens is gewoonlik by die koste van die inspeksie daarvan ingesluit.
Een van die nuutste oplossings op die gebied van die skoonmaak van motors binne van swamme en bakterieë is die ultrasoniese metode. Skoonmaak hier vind plaas met behulp van 'n spesiale toestel wat ultraklank produseer met 'n frekwensie van 1.7 MHz. Hulle omskep hoogs gekondenseerde ontsmettingsvloeistof in 'n mis met 'n druppeldeursnee van ongeveer 5 mikron. Die mis vul die hele binnekant van die motor en gaan die verdamper binne om kontaminante te verwyder.
Hoe om die lugversorger korrek te gebruik?
– voordat jy in die somer ry, ventileer die voertuig se binneruim sodat die verhitte lug in die geslote passasierskompartement deur koeler lug van buite vervang kan word.
- om die passasierskompartement vinnig af te koel tydens die aanvanklike bewegingsperiode, stel die stelsel in om langs die interne stroombaan te werk, en na die bepaling van die temperatuur, is dit nodig om die lugtoevoer van buite te herstel,
– om termiese skok in warm weer te vermy, moenie die temperatuur in die kajuit onder 7-9 grade buite stel nie,
– tydens 'n lang rit, ventileer die passasierskompartement en drink baie water, verkieslik nog mineraalwater, tydens elke stop van die voertuig. Die lugversorger droog die lug, wat lei tot uitdroging van die slymvliese en verwante probleme,
- die ligging van die takpype van die voertuigventilasiestelsel moet op so 'n manier geïnstalleer word dat direkte lugvloei op die liggame van passasiers tot die minimum beperk word, terwyl ons nie trekke en "ryp" sal voel nie,
- moenie te “warm” aantrek nie, dit is beter om die temperatuur binne te verhoog.
Die reuk van die nuus
Dikwels het nuwe motors direk van die fabriek ook ’n onaangename reuk in die kajuit. Dan ruik die kajuit na plastiek, leer en ander chemiese reuke wat nie vir die bestuurder en passasiers lekker is nie. Die manier om van sulke reuke ontslae te raak, is om gereeld die motor te lug, die stoffering met spesiale preparate te was en lugverfrissers te gebruik.
Die skoonmaakmiddel wat ons gebruik moet egter nie-giftig en anti-allergies wees. Eerstens moet dit ’n intense reuk hê wat reuke soos kosoorskiet, vloeistofstortings, dierevuil of ander ongewenste reuke in gebruikte motors sal doodmaak.
Jy moet 'n rede vind
Om onaangename reuke effektief uit 'n motor te kan elimineer, moet ons die bron daarvan identifiseer. Hulle kan op sitplekke, matte of elders in die kajuit voorkom. As die onaangename reuk nog in die motor agterbly nadat die bekleedsel met skoonmaakmiddel gewas is, beteken dit dat dit nie heeltemal verwyder is nie. Dan is dit die beste om 'n kappie of stofsuier te gebruik. Dit is ook die moeite werd om in die hoekies en gaatjies van die motor te kyk, want daar kan 'n rede vir 'n onaangename reuk wees.
