Gegalvaniseerde liggaamsweiswerk: hoe om te kook, tipes sweiswerk
Motorherstelwerk

Gegalvaniseerde liggaamsweiswerk: hoe om te kook, tipes sweiswerk

Baie eienaars van toerusting verkies om motors op hierdie manier te kook, want die gegalvaniseerde naat is meer egalig, eenvormig en eenvormig, die kwaliteit is op 'n hoë vlak.

So 'n algemene proses soos die sweis van 'n liggaam met galvanisering is redelik verantwoordelik, dit word gekenmerk deur lae bedryfstemperature ten tyde van die smelt van spesiale vulmateriaal.

Selfs beginners wat hulself deeglik met die algoritme van aksies vergewis het, sal motorherstelwerk hanteer, maar enige verwaarlosing van tegnologie sal lei tot die uitbranding van die beskermende metaallaag, en die verbinding sal daarna kraak of breek.

Wat jy moet weet oor die sinklaag en sy dikte

As gevolg van die smeltbaarheid van die beskermende laag, beskou kenners die sweis van 'n motorbak as 'n moeilike taak. 'n Bykomende materiaal met 'n koper-silikon- of aluminium-brons-komponent vir werk sal help om 'n hoë-gehalte verbinding te bereik.

Voordat 'n sekere gat toegemaak word, moet dit eers skoongemaak word, as die venster 'n indrukwekkende deursnee het, gebruik kundiges kegel-insetsels. Die dikte van die motoronderdeel maak ook saak, met 'n aanwyser van meer as 2 mm, word proppe of afskortings, wat van laekoolstofmetaal gemaak is, in die proses ingebring.

Gekonfronteer met geringe gate, voordat die liggaam met galvanisering gesweis word, word die deursnee van die gat uitgebrei tot 'n grootte van 18-20 mm. En die binneoppervlak word so glad as moontlik gemaak, spore van draad, korrosie of ander besoedeling is onaanvaarbaar.

Hoe om 'n gegalvaniseerde liggaam te sweis

Onder die belangrike nuanses by die herstel van 'n motor, is dit die moeite werd om die definisie van produkbedekkingstegnologie uit te lig, die beskermende laag kan van verskillende diktes wees. As jy staal gaarmaak in velle bedek met 'n gegalvaniseerde film, vind die verhitting skielik plaas, tot 'n temperatuur van 1 duisend grade, wat tot sulke oormaat kan lei:

  • Die beskermende laag van die motoronderdeel sal na vinnige smelt begin verdamp.
  • Dampe kan die metaal van die liggaam binnedring, sulke effekte sal die struktuur van die materiaal ontwrig.
  • Oormatige sweisdampe sal beslis die kwaliteit van die las beïnvloed.

Nadat u onderneem het om 'n masjienonderdeel op u eie te kook, moet u onthou dat die proses verhoogde toksisiteit behels, wat menslike gesondheid kan benadeel.

Gegalvaniseerde liggaamsweiswerk: hoe om te kook, tipes sweiswerk

Galvanisering van 'n bak van 'n motor

Sonder kragtige en produktiewe ventilasie moet werk nie begin word nie, en die lug moet nie net by die plek van manipulasie uitgetrek word nie, maar deur die hele kamer.

Tipes sweiswerk van gegalvaniseerde staal

Voordat die liggaam met galvanisering gesweis word, word die boonste laag verwyder; hierdie laag word die maklikste verwyder deur meganiese aksie op die metaal. Gewapen met enige harde skuurmiddels, sal dit moontlik wees om goeie resultate te behaal en voort te gaan met die keuse van die metode om die proses uit te voer, onder hulle is gewild:

  • Semi-outomaties.
  • Omskakelaar.
  • Liggaamsweiswerk met 'n gas fakkel.

As werk met 'n motor die gebruik van elektrodes behels, sal gewone produkmonsters nie werk nie, dit is nodig om kopieë met 'n rutielbedekking te koop, en vir 'n lae-koolstoflegering - ANO-4, MP-3 of OZS-4.

Semi-outomatiese sweiswerk

Baie eienaars van toerusting verkies om motors op hierdie manier te kook, want die gegalvaniseerde naat is meer egalig, eenvormig en eenvormig, die kwaliteit is op 'n hoë vlak.

Liggaamsweiswerk het verskeie kenmerke, en die waarskynlikheid van deurbrande word tot die minimum beperk. Dit sal moontlik wees om manipulasies uit te voer in die teenwoordigheid van 'n spanning van minder as 220V, dit word aangehelp deur 'n gespesialiseerde draad en bymiddels vir die koppeling van gegalvaniseerde dele in 'n omgewing sonder 'n beskermende gasatmosfeer.

Inverter sweiswerk

As u hierdie metode kies, sal dit nodig wees om galvanisering te kook met omgekeerde polariteitstroom, die boog brand stabiel en die elektrode word binne 'n paar sekondes tot die verlangde temperatuur verhit.

Gegalvaniseerde liggaamsweiswerk: hoe om te kook, tipes sweiswerk

Watter sweiswerk om 'n karbak te kook

Wanneer die proses met 'n draad uitgevoer word, moet die beweging so glad as moontlik wees, sonder rukke, anders sal die gegalvaniseerde oppervlak beskadig word. As u elektrodes gebruik, moet u onthou dat u die helling van die gereedskapkomponent korrek moet kies om die waarskynlikheid van brand deur 'n masjienonderdeel te verminder.

Sien ook: Hoe om sampioene uit die liggaam van 'n VAZ 2108-2115-motor met jou eie hande te verwyder

Puntsweiswerk

Om die plan te implementeer, is dit belangrik om die regte bymiddels vir sink te kies, praktyk toon dat goeie resultate behaal kan word met elemente wat koper in kombinasie met silikon bevat, sowel as aluminium of mangaan. Stowwe word soos volg gemerk: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.

Die finale sterkte van metaalverbindings sal slegs afhang van die verhouding van komponente. Drie-komponent produk monsters help om 'n motor naat met verhoogde sterkte te maak, wat hierdie bymiddels die mees geskikte maak vir kolherstelwerk van motoronderdele.

Sweiswerk met 'n elektrode - Sweisarea

Voeg 'n opmerking