VPG sal duurder word, maar die installering van 'n gasaanleg sal steeds winsgewend wees
Bedryf van masjiene

VPG sal duurder word, maar die installering van 'n gasaanleg sal steeds winsgewend wees

VPG sal duurder word, maar die installering van 'n gasaanleg sal steeds winsgewend wees So vroeg as volgende week sal motorgaspryse begin styg, die verhoging kan tot 30 pennies per liter bereik!

VPG sal duurder word, maar die installering van 'n gasaanleg sal steeds winsgewend wees

- Die rede vir die veranderinge is die nuwe uitvoerbelastingkoers vir VPG in Rusland, wat volgende week van krag sal wees. Eerste Minister Dmitri Medwedef het dit Dinsdag van $76,2 tot $172,5 per ton verhoog. Per liter gas gee dit 'n verhoging van ongeveer PLN 30, verduidelik Zygmunt Soberalski, president van die Poolse Kamer van VPG.

Vir Poolse bestuurders beteken dit 'n groot probleem, want die meeste VPG kom uit Rusland na Pole. - Verlede jaar het die helfte van die invoer uit hierdie land gekom. Nog 32 persent is aankope in Kazakstan, en 10 persent - in Wit-Rusland, - bereken Jakub Bogutsky, brandstofmarkontleder by die e-petrol.pl-portaal.

Sien ook: HBO-installasie. Watter motors word die beste op gas gebruik?

Volgens markontleders sal die grootte van die verhoging by Poolse vulstasies hoofsaaklik afhang van die besluite van Russiese VPG-produsente, wat hul verpligtinge sal verminder om hoër uitvoerregte te betaal.

- As 'n nuwe koers in die brandstofprys bereken word, sal 'n liter petrol by ons stasies in prys styg met 30-35 bruto. Maar daar is ook die opsie om koste tussen die uitvoerder en invoerder te verdeel. Dan sal die prys van gas styg met 15-20 groszy, president Soberalsky voorspel.

Volgens Yakub Bogutsky is 'n toename van 'n dosyn of wat pennies meer waarskynlik:

– Omdat die VPG-mark in Pole bestand is teen verandering. In die geval van petrol en diesel is 'n gladde beweging in grootmaat genoeg, en bestuurders sal dadelik die veranderinge by die stasies voel. Met gas is dit anders. Voorbeeld? Sedert Augustus het die gemiddelde prys in Pole op PLN 2,72 gebly. Ten spyte van die feit dat 'n ton gas van groothandelaars in prys van PLN 3260 3700 tot PLN XNUMX XNUMX gestyg het, wat baie is.

Met 'n verhoging van PLN 15, sal die vul van 'n 60-liter bottel wat geïnstalleer is in plaas van 'n noodwiel PLN 9 kos. Met 'n gemiddelde petrolverbruik van 15 liter per honderd, beteken dit 'n verlies van PLN 22,5 per 1000 km. As die prys van gas met PLN 35 gestyg het, sal ons PLN 21 meer betaal vir dieselfde bottel. Vir 'n duisend kilometer sal die verlies soveel as 52,5 zł beloop.

Sien ook: installering van HBO in 'n motor. Voor-, nadele, monteerkoste

- Dit lyk nie veel nie, maar met die huidige steeds hoër pryse vir energie, kos en dienste, tel elke sent. Boonop is die omskakeling van 'n motor na gas ook 'n aansienlike uitgawe, dikwels meer as XNUMX XNUMX zł, sê Tomasz Zdebik, 'n bestuurder van Rzeszow.

Volgens Wojciech Zielinski, mede-eienaar van die Awres-diens in Rzeszow, sal gas ondanks die groei steeds gewild wees. Want loodvrye petrol is steeds baie duurder.

“Bestuurders is steeds gretig om motors om te skakel, want, ondanks die verhoging, bly petrol die helfte van die prys van petrol. Die voorgestelde verhoging sal dit nie verander nie, die prys van petrol sal ook na verwagting teen die einde van die jaar styg, ontleders voorspel dat die limiet van PLN 6 per liter in Desember verbreek sal word. Selfs met 'n toename van 10-15% in gasverbruik, ry die eienaar van 'n motor wat op vloeibare gas loop 40-50% goedkoper, sê Zeliński.

Regiomoto-gids: LPG-marknuus. Watter instelling om vir die motor te kies?

Teen vandag se brandstofpryse sal die installering van die eenheid vir PLN 2600 11000-1600 7000 vrugte afwerp in ongeveer 5000 XNUMX-XNUMX XNUMX km. 'n Eenvoudiger stelsel vir ongeveer PLN XNUMX sal vir homself betaal in ongeveer XNUMX km. Dus, met 'n gemiddelde jaarlikse kilometers van XNUMX km, is dit 'n maksimum van twee jaar.

’n Aangekondigde verhoging in aksynsbelasting op hierdie brandstof kan ook bestuurders ontmoedig om gasinstallasies te installeer. Die voorstel van die Europese Kommissie onderskei die hoeveelheid belasting na gelang van die energiedoeltreffendheid van die brandstof en die hoeveelheid kweekhuisgasse wat in die omgewing vrygestel word deur voertuie wat daarop ry. As die koers in die geval van petrol op die huidige vlak bly, en vir dieselbrandstof dit net effens toeneem, sal dit vir vloeibare petroleumgas van 125 tot 500 euro per ton spring. Dan sal die prys van 'n liter gas tot ongeveer PLN 4 per liter styg. Volgens e-petrol.pl-ontleders is die kanse op ’n verandering in die koers steeds klein. Selfs as die voorstel geïmplementeer word, sal die prysverhoging geleidelik wees. In alle lande van die Europese Unie sal daar 'n oorgangstydperk vir belastingverhogings wees. 

Goewerneur Bartosz

foto: argief

Voeg 'n opmerking