Is dit die moeite werd om allooiwiele te herbou?

Alhoewel allooiwiele 'n redelik hoë weerstand teen defekte het in vergelyking met staalvellings, kan defekte en geometriese onreëlmatighede daarop vorm as hulle teen 'n hoë spoed in 'n gat kom. In sommige gevalle kan skyfies of krake voorkom. Die spoed van die motor en die verligting van die padoppervlak bepaal direk die mate van defekte in allooiwiele.

In die oorgrote meerderheid van gevalle kan 'n gegote rand nie herstel word nie, hoewel die sukses van die herstel direk afhang van die graad van die defek en die metode van herstel. Dit is belangrik om te verstaan ​​dat allooiwiele vervaardig word deur 'n warm legering in 'n spesiale vorm te gooi, dan word die metaal verhard en kunsmatig verouder. Hierdie tegnologie gee aan die finale produk sy verbruiker-eienskappe.

Sweis van gegote vellings

In bandsentrums word meganiese defekte (skyfies, krake en gebreekte fragmente) dikwels aangebied om met behulp van argon-sweiswerk herstel te word. Trouens, dit laat jou toe om net die voorkoms van die rand te herstel, maar nie die geskiktheid daarvan vir verdere gebruik nie.

Nadat die verhardingsprosedure (verhitting van die legering en vinnige verkoeling daarvan) deurgegaan is, kan die gegote rand onder geen omstandighede meer verhit word nie. Dit sal sy fisiese eienskappe negatief beïnvloed, aangesien die legering waaruit die rand gegiet is, na verhitting sy struktuur vir ewig sal verloor. Maak nie saak hoe die meesters van die bandsentrum hul toerusting prys nie, jy moet onthou dat die herstel van die oorspronklike struktuur van die legering onder sulke toestande eenvoudig onmoontlik is.

Om dit te ondersteun, is hier 'n aanhaling van die Association of European Wheel Manufacturers (EUWA) "Aanbevelings oor veiligheid en diens vir wiele vir wiele": "elke herstel van velgdefekte deur verhitting, sweis, byvoeging of verwydering van materiaal is streng verbode."

Na hittebehandeling van die skyf is dit baie gevaarlik om daarop te ry!

Die rol (reguitmaak) van 'n gegote velg is oral in byna enige bandsentrum wydverspreid. Die rolprosedure word uitgevoer volgens analogie met die rol van staalvellings op dieselfde toerusting. Let asseblief daarop dat in hierdie geval die vakmanne die gietstuk rol nadat hulle die vervormde komponente van die rand met 'n blaasvlam of ander metodes verhit het. Dit is streng verbode vir die redes hierbo genoem.

’n Relatief onskadelike manier om te herstel, is om die vervormde dele van die rand met ’n hamer te probeer “tik”, en dit dan “op ’n koue” masjien te rol. As 'n reël is dit 'n baie tydrowende en duur proses. Sulke herstel is slegs moontlik in die geval van ligte defekte, wanneer dit steeds moontlik is om sonder reguit te werk. Met 'n meer komplekse vervorming is dit nie meer moontlik om die vervorming te "tik" sonder om te verhit nie.

Dit is belangrik om te onthou dat 'n verhitte gegote velling nie meer geskik is vir installasie op jou motor nie. Wanneer jy allooiwiele koop, ondersoek hul oppervlak noukeurig van alle kante. Opwarming laat gewoonlik kolle op die oppervlak van die gegote skyf wat nie afgewas kan word nie. Dit laat jou toe om te bepaal waar die rand warm word as dit nie vooraf geverf is nie.

Gegote vellingsverfdienste word by feitlik enige bandsentrum aangebied. Die verfwerk kan wel herstel word, maar dit moet deur professionele persone in hierdie spesifieke area gedoen word.

Om die skyf voor te berei vir verf, moet jy die ou laag heeltemal verwyder. Daarbenewens moet die skyf na verf gediagnoseer word vir statistiese wanbalans wat veroorsaak word deur ongelyke toepassing van verf en vernis op sy oppervlak. Hierdie prosedure vereis spesiale toerusting.

Die algemene aanbeveling wanneer gegote vellings geverf word, is om ernstige spesialiste in hierdie veld met goeie aanbevelings te kry, wat die nodige toestande en toerusting het. Indien moontlik, sluit 'n skriftelike kontrak met hulle, wat die waarborgverpligtinge sal vasstel. Andersins loop jy die risiko om wiele te kry wat nie geskik is vir jou motor nie, of hul fabrieksvoorkoms sal vir altyd verlore gaan.