Moet jy 'n Nissan Leaf 30 kWh koop? Opsioneel, die batterye is defekt
PushEVs het uitgebreide navorsing aangehaal wat toon dat Nissan Leaf se 30-kilowatt-batterye elke jaar ongeveer 10 persent van hul kapasiteit verloor. Dit is meer as drie keer vinniger as 'n elektriese Nissan met 24 kWh-batterye. Nissan reageer nou op die bewerings.
Inhoudsopgawe
- Nissan Leaf 30 kWh met probleem
- Watter elektriese Nissan Leaf moet jy koop?
’n Studie deur PushEVs het 283 Nissan Leafy ondersoek wat tussen 2011 en 2017 vervaardig is. Die motors het batterye gehad met 'n kapasiteit van 24 en 30 kWh. Dit het geblyk dat:
- Die batterye in Leafs 30 kWh is meer sensitief vir die vinnige laaifrekwensie (afstand afgelê),
- LEAF-batterye is 24 kWh meer sensitief vir ouderdom.
Die 24kWh Nissan Leaf sal na verwagting gemiddeld sowat 3,1% batterykapasiteit per jaar verloor, terwyl die 30kWh Leaf na verwagting soveel as 9,9% kapasiteit sal verloor. Dus verloor 'n motor met 'n kleiner battery die eerste batteryvierkant (strook) na gemiddeld 4,6 jaar, terwyl 'n 30kWh Leaf dit na 2,1 jaar verloor.
Wat sê jy Nissan? Luidens ’n verklaring wat deur GreenCarReports vrygestel is, “ondersoek die maatskappy kwessies”. Internetgebruikers wys op hul beurt foute aan navorsers uit. Na hul mening verskaf LeafSpy onakkurate data.
> Rapidgate: Elektriese Nissan Leaf (2018) met 'n probleem - dit is beter om vir eers te wag met die aankoop
Watter elektriese Nissan Leaf moet jy koop?
Die studie hierbo toon dat die beste keuse 'n motor is met 'n 24 kWh-battery wat ná 2015 vervaardig is. Motors van die tydperk het 'n opgegradeerde "akkedisbattery" gehad wat stadiger afgebreek het.
As jy ’n model met ’n 30 kWh-battery koop, maak seker dat jy tot 80 persent by vinnige laaistasies laai. Dit is die beste om jou motor so gereeld as moontlik by die huis te laai.
> Gebruikte Nissan Leaf van die VSA - waarna om te kyk? Wat moet onthou word wanneer jy koop? [ONS SAL ANTWOORD]
handel
handel
Dit kan jou interesseer:
