Moet ek die wiele met stikstof pomp? Voordele en nadele

Baie motoriste wonder seker of dit die moeite werd is om hul bande met stikstof op te pomp. Inderdaad, vandag is daar baie teenstrydige menings oor hierdie gebeurtenis op die internet en in die werklike lewe. Pap bande, of, inteendeel, te "gepomp", meng in met beheer en hantering van die motor, en beïnvloed ook die motor se brandstofverbruik negatief.

Die idee om stikstof in die wiele van 'n motor te pomp, is as volg: baie minder suurstof en water sal binne die band bly, en in plaas daarvan sal die band gevul word met neutrale en baie nuttiger stikstof vir die band. Kort oor die voor- en nadele van hierdie diens.

Waarom aztm beter is as lug: die voordele van pomp met inerte gas

• Verminder die risiko van 'n 'ontploffing' van die wiel omdat daar geen suurstof daarin is nie;
• Die wiel word ligter, wat laer brandstofkoste tot gevolg het;
• Beweging op wiele wat met stikstof gepomp word, is stabiel en hang nie af van die verhitting van die band nie;
• Selfs as daar so 'n wiel deurboor word, kan jy steeds veilig ry. As gevolg hiervan hoef bestuurders hulle nie oor die banddruk te bekommer nie en dit minder gereeld na te gaan;
• Die band hou baie langer en verrot nie.

Gebrek aan stikstof

Die hoofargument teen baie is dat u na 'n gespesialiseerde diens moet gaan om die prosedure te voltooi. Of koop 'n stikstofsilinder en dra dit saam, wat nie altyd veilig en gerieflik is nie. Terwyl die lugpomp altyd in die kofferbak is en nie veel ruimte in beslag neem nie.

Nog 'n gewigtige argument is dat die lug 'n redelike hoë stikstofinhoud bevat, ongeveer 78%. Is dit dus die moeite werd om te veel te betaal, en is so 'n vermorsing geregverdig?