Ou nuwe sportmotor
Die hoofspesialisasie van RUF Automobile GmbH is die ontwikkeling en kleinskaalse produksie van sportmotors soortgelyk aan die Porsche 911. Die konsepmotor van die Ruf SCR-koepee is in 2018 vir die eerste keer op die motorskou van Genève vertoon. In 2020 het 'n aanbieding van 'n nuwe sportmotorreeks by die RUF -kantoor plaasgevind.
Motorkarakteristieke
Die motorskelet is van koolstofvesel. Die liggaam en dele wat aan groter vervorming onderhewig is, is staal. Die motor het 'n vier liter-enjin sonder turbo-aanjaer met ses silinders. Enjinkrag bereik 510 pk. teen 8270 rpm.
Die motor het 'n sesgang-handratkas. 'N Motor met 'n massa van 6 kg het 'n maksimum snelheid van 1250 km / h. Dit lyk asof hierdie tweedeur-sportmotor die ontwerp van die ikoniese Porsche 320 uit die 911's heeltemal herhaal. Maar dit is nie die geval nie. Daar is baie verskille daarin.
Verskille van die kultusmotor
Die Ruf SCR het 'n voorbuffer met groot syluginnames en 'n maasinvoegsel in die middel. Aan die agterkant van die Ruf SCR, in teenstelling met die Porsche 911, is die spatborden wyer. En die uitlaatstelsel en die spoiler bly onveranderd.
Klassieke agterligte, onderling verbind deur 'n rooi LED-strook. Die binnekant is gemaak in donkerbruin leer met tartan-elemente. Die bedieningspaneel van die motor het nie moderne uitstallings nie, maar wel die toestelle wat klassieke liefhebbers ken. Die oorblywende prys is nog onbekend. Die analoog is egter reeds op minstens 750 000 euro geraam.
