SSC Tuatara 2019 - monster hipermotor

Onder al die bekende modelle wat by die 2018 Pebble Beach Contest of Elegance aangebied is, sal dit maklik wees om die aanbieding van die Amerikaanse sportmotorvervaardiger SSC te mis. Maar hier is 1305 redes waarom jy nie moet nie.

Dit is hoeveel energie die nuwe Tuatara-hipermotor in kilowatt produseer (ten minste wanneer dit op E85-brandstof werk). Wat, ons is seker jy sal saamstem, verregaande is.

Aangedryf deur 'n 5.9-liter dubbelturbo-aangejaagde V8-enjin, sal die Tuatara byna dieselfde verstommende 1007 kW produseer wanneer hy op 91 oktaan petrol loop, albei genoeg om die SSC-stotter in die topvlak van wêreldwye verrigtingmotors te dryf.

Hoekom soveel krag? Want die Tuatara is ontwerp om ’n topspoed van 480 km/h te bereik. En, blykbaar, is dit. Slegte nuus vir die huidige “amptelike” rekordhouer, die Koenigsegg Agera RS, wat op ’n miserabele 447 km/h uitkom.

SSC was voorheen bekend as Shelby SuperCars en die maatskappy se stigter en uitvoerende hoof, Jarod Shelby, het die hoogs verwagte debuut van die Tuatara bygewoon. Die naam, terloops, is geïnspireer deur die Nieu-Seelandse akkedis. Maar beter laat SSC verduidelik.

“Die naam Tuatara is geïnspireer deur die moderne Nieu-Seelandse reptiel wat dieselfde naam dra. Die naam van hierdie reptiel, 'n direkte afstammeling van die dinosourus, word uit die Maori-taal vertaal as "snoeke op die rug", wat heel gepas is, gegewe die vlerke aan die agterkant van die nuwe motor,” sê die maatskappy.

Krag, hoe groot ook al, is net die helfte van die storie van die Tuatara. Tweedens, sy ligte gewig en slanke aërodinamika, terwyl die onderstel en bakwerk geheel en al van koolstofvesel gemaak is.

Pryse en spesifikasies moet nog bevestig word, maar as jy op soek is na die wêreld se vinnigste akkedis, hou jou pen gereed om tjeks te teken: net 100 eenhede sal gemaak word.