SUV-vergelyking en die beste aanbiedings op die mark. Foto's
Vind uit waarna om op te let wanneer jy 'n gebruikte SUV koop en wat die beste aanbiedings op die mark is.
Die SUV (Sport Utility Vehicle)-klas het die Europese mark in die laat 90's met storm verower. Met toenemend bekostigbare pryse en verfynde modelle, het Poolse bestuurders ook verhewe, maar nie heeltemal veldry-modelle begin bevoordeel nie. Die Toyota RAV4, wat die kenmerke van 'n kompakte motor met 'n SUV kombineer, word deur baie kenners as die eerste SUV op die Europese mark beskou.
Die gewildste SUV's op die mark - foto
Groeiende kompetisie
Met tipiese sportnutsvoertuie soos die Nissan Patrol of Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 of Honda CR-V het hulle hoofsaaklik voordeel getrek uit ekonomie, kleiner enjins en baie beter stedelike werkverrigting. Met verloop van tyd het SUV's al hoe meer handelsmerke in hul reeks begin bekendstel, insluitend dié uit die premiumsegment.
Om die druk van mededinging teë te werk, is nuwe aanbiedinge deur onder meer Nissan en Jeep gebou. Die eerste wat Qashqai of verfrissde X-Trail aanbied, die tweede Compass. Subaru het hom ook in die mark gevestig met een van die beste aandrywings (permanente vierwielaandrywing) en ’n bokser-dieselenjin. Die Tucson-model is deur Hyundai aangebied, die Sportage was 'n SUV van Koreaanse Kia, en die Outlander is deur Mitsubishi aangebied.
Regiomoto.pl toets — Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel
Die premium segment handelsmerke het uiteindelik tot die stryd om kliënte toegetree. Volvo se modelle – die XC60, XC90, die XC70 SUV en die rand-tot-rand oorkruis – het ’n groot groep aanhangers gewen. BMW het die X3, X5 en X6, Mercedes ML en GL en Audi Q3, Q5 en Q7 modelle aangebied.
Interessante mengsel, twee in een
Wat het hierdie motors in gemeen? Eerstens, hoë grondvryhoogte en 'n verhoogde vering wat daarop aanspraak maak dat dit 'n veldryklas is. Elkeen van hulle is egter gemakliker en lyk soos 'n C- of D-segmentmotor wat baklyn en binneafwerking betref. Die verskeidenheid modelle is 'n baie goeie teken, veral vir bestuurders wat 'n gebruikte motor soek. Duisende aanbiedinge op die sekondêre mark laat jou toe om iets te vind wat vir jou geskik is, visueel en tegnies, en teen 'n prys. Elke bestuurder besluit self watter SUV hom die beste pas.
Aangesien sportnutsvoertuie, anders as 'n klassieke passasiersmotor, 'n meer komplekse ontwerp het, moet dit noukeurig nagegaan word voordat dit gekoop word. Aandag hou hoofsaaklik verband met die skorsing. In SUV's en sommige SUV's het ons 'n paar ekstra items. Dit sluit die agteras en ratkas in.
- As die motor baie op rowwe terrein ry, begin die verslete brug sterk dreun en lekkasies pla hom. Daarom is dit die moeite werd om tydens 'n toetsrit te luister hoe dit werk. Ek raai jou ook aan om seker te maak dat beide asse werk. Gewetenlose handelaars ontkoppel soms die agteras om defekte weg te steek. En die herstelkoste is hoog. Ons het onlangs 'n brug in 'n Land Rover Freelander opgeknap. Die koste van onderdele en vervanging het meer as tweeduisend zlotys beloop, waarsku Stanislav Plonka, 'n motorwerktuigkundige van Rzeszow.
In voertuie wat met ’n viskose koppeling toegerus is, word die agterwielaandrywing outomaties aangeskakel net wanneer die voorwiele gly. Sulke oplossings word in die meeste stadssportnutsvoertuie gebruik, insluitend. Volvo, Nissan of Honda.
“Daarom is probleme met brûe by normale gebruik hier baie skaars, want hierdie element is nie baie styf nie. Hierdie koppelaar word meer gereeld gebruik. Byvoorbeeld, in die geval van 'n vorige generasie Honda CR-V, kos die herstel van so 'n gebrek ongeveer PLN 2. ’n Ervare werktuigkundige tydens ’n toetsrit kan die slytasie van hierdie komponent rofweg skat, sê Rafal Krawiec van die Honda Sigma-motordiens in Rzeszow.
Die beste veldvoertuie presteer goed wanneer hulle op asfalt ry, sowel as in hoëspoeddraaie. Veldpadverrigting vervaag na die agtergrond.
Die gewildste SUV's op die mark - foto
SUV-vergelyking - motors vir elke begroting
Die Regiomoto.pl-portaal bied 'n wye reeks sportnutsvoertuie. Jy kan gebruikte motors van byna enige handelsmerk vind wat SUV's bied. Ons het ons soektog in twee groepe verdeel: motors onder PLN 40, en ander, duurder.
- In die eerste van hulle is dit die moeite werd om spesiale aandag aan die Japannese voorstelle te gee. Honda CR-V en Toyota RAV4 verdien spesiale aandag. Dit is baie duursame en bewese ontwerpe, dit word baie minder gereeld op webwerwe gebruik as mededingers, sê Stanislav Plonka.
'n Honda CR-V wat goed onderhou is, kan vir ongeveer 17-18 duisend gekoop word. PLN (redelik goedkoop SUV) Dit sal 'n 1998-2001 motor wees met 'n 150-liter petrolenjin wat byna XNUMX pk lewer. Die meeste weergawes is toegerus met lugversorging, lugsakke, elektriese vensters en spieëls, ABS en sentrale sluiting.
Vir PLN 18800 243000 het ons 'n tien jaar oue model gevind met XNUMX XNUMX km kilometers, wat nie 'n groot probleem vir hierdie enjin behoort te wees nie. Luidens die verkoper se verklaring is die motor in 'n Poolse motorhandelaar gekoop en by 'n amptelike diensstasie gediens.
Honda CR-V 2,0 petrol, jaar 2001, prys PLN 18800
'n Bietjie minder, ongeveer PLN 13-15 duisend, is genoeg vir 'n 1998-2000 Land Rover Freelander. Dit is nog 'n klein SUV. Weens die hoë mislukkingsyfer beveel ons nie dieselweergawes aan nie. ’n Veel beter keuse is ’n 1,8 petrolenjin met 120 pk.
Met PLN 14500, deur Regiomoto.pl kan jy byvoorbeeld 'n model van die jaar 2000 koop, met 'n kilometers van 150000 km. Die swart Land Rover Freelander bied, benewens vierwielaandrywing, onder meer ABS, ligte wiele, elektriese spieëls en vensters, alarm, sentrale sluiting, lugsakke, immobiliseerder en kragstuur. Die eienaar beweer dat die motor ongelukvry is.
Land Rover Freelander 1,8 petrol, jaar 2000, prys PLN 14500
Vir PLN 18800 2000 op Regiomoto.pl het ons 'n 125 Subaru Forester gevind. Dit is 'n kopie met 'n 203-perdekrag, twee-liter petrolenjin, met 'n kilometers van XNUMX duisend. km. Die motor, soos die meeste modelle van die begin van produksie af, het ABS, elektriese vensters en spieëls, halogeenhoofligte, alarm, sentrale sluiting, immobiliseerder, lugversorging en kragstuur. Die vorige eienaar het hulle ook met 'n gasaanleg toegerus. Volgens baie is dit die beste SUV of, soos ander verkies, 'n crossover.
Subaru Forester 2,0 petrol, jaar 2000, prys PLN 18800
PLN 25 140 is die bedrag waarmee jy byvoorbeeld 'n Nissan X-Trail kan koop. Jy mag dalk van die motor hou, ook as gevolg van die oorspronklike styl van die bak en kajuit. As gevolg van die gereelde onklaarraking van diesel-eenhede, beveel ons in hierdie geval ook 'n tweeliter-petrolenjin met 'n kapasiteit van XNUMX pk aan.
Die motor waarna ons gesoek het, 2003, is by 'n huishoudelike motorhandelaar gekoop, gediens. Volgens die verkoper, wat sy tweede eienaar is, het die X-Trail tot dusver 185 25000 gereis. km. Die beginprys van die Japannese is PLN XNUMX.
Nissan X-Trail 2,0 petrol, jaar 2003, prys PLN 25000.
Die eerste generasie Toyota RAV4 kos PLN 12-14 duisend. Dit is genoeg vir 'n ordentlike eksemplaar van 1995-1996, m.a.w. begin van produksie. U moet ongeveer PLN 26-28 duisend voorberei vir die volgende weergawe van hierdie model.
Die donkerblou Toyota RAV4 wat ons op ons webwerf gekry het, word vir PLN 28900 2002 aangebied. Die motor is 1,8 jaar oud, onder die enjinkap is 'n 4-liter petrolenjin. In hierdie geval is dit egter die moeite werd om 'n paar duisend ekstra te betaal en 'n Toyota met 'n dieseleenheid te soek. Die DXNUMXD-enjins wat in hierdie voertuie geïnstalleer is, word beskou as een van die betroubaarste op die mark.
Toyota Rav4 1,8 petrol, jaar 2002, prys PLN 28900
ongeveer. PLN 35 is genoeg vir 'n goed onderhoude Hyundai Tucson, Santa Fe of Kia Sportage of Sorento. Koreaanse aanbiedinge was 5-6 jaar gelede nie gewild in die sekondêre mark nie, maar met verloop van tyd kry dit meer en meer ondersteuners onder Poolse bestuurders. Die bedrag waaroor ons praat in die geval van Tucson en Sportage is genoeg vir 'n relatief jong motor, ouderdom 5-6 jaar. Interessant genoeg kan die groter Santa-Fe- en Sorento-sportnutsvoertuie 'n bietjie goedkoper gekoop word.
Hyundai Santa Fe 2,0 diesel, jaar 2003, prys PLN 25950
Hyundai Tucson 2,0 diesel, jaar 2006, prys PLN 34900
KIA Sportage 2,0 diesel, jaar 2005, prys PLN 35999
Hoe nader aan 40 PLN 4,7, hoe groter is die keuse. Vir hierdie bedrag kan jy beide jonger kopieë van bogenoemde modelle koop, sowel as ander modelle - nie net klein SUV's nie. Ons aandag by Regiomoto.pl is gevang deur 'n sewe jaar oue Jeep Grand Cherokee met 'n kragtige 8-liter VXNUMX-enjin. In vergelyking met mededingers bied die motor baie beter bestuursverrigting.
Die grootste nadeel is 'n groot aptyt vir brandstof. Wanneer u so 'n motor koop, moet u die verbruik van tot 20-22 liter petrol per honderd in ag neem. Die Jeep is egter uitstekend toegerus. Benewens leerbekleedsel bied dit onder meer kragverstelbare en verhitte sitplekke, 'n hoë-end klankstelsel met DVD-speler, dubbelsone-lugversorging en spoedbeheer. Die prys van 39000 XNUMX is 'n netto waarde, maar ons neem aan dat die brandstofhonger eienaar van die enjin gewillig moet wees om te onderhandel weens dispute.
Jeep Grand Cherokee 4,7 petrol, jaar 2004, prys PLN 39000 netto
Met meer as PLN 40 40 is die keuse van model hoofsaaklik 'n kwessie van smaak. In die reeks van 100 tot 5 duisend. PLN, jy kan beide 'n premium SUV wat 'n paar jaar oud is, of 'n nuwe motor van 'n minder bekende vervaardiger koop. In die eerste groep kom Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg en Mazda CX-XNUMX na vore.
Bedrae van PLN 70-90 duisend is genoeg vir nuwe of byna nuwe Kia-, Hyundai-, Suzuki-, Nissan- of Mitsubishi-motors. Moeilike keuse.
Mercedes ML 2,7 diesel, jaar 2000, prys PLN 42500.
Mercedes ML 320 CDI, 2006, prys PLN 99900.
BMW X5 3,0 diesel, jaar 2002, prys PLN 54900
Volvo XC90 2,4 diesel, jaar 2005, prys PLN 64900
Volkswagen Touareg 3,2 petrol, jaar 2003, prys PLN 54000
Subaru Tribeca 3,6 petrol, MY 2007, prys PLN 83900
Mazda CX-7 2,3 petrol, MY 2008, prys PLN 84900
***
Wat is die verskil tussen 'n SUV en 'n crossover?
In die motormark is 'n crossover 'n voertuig wat die kenmerke van 'n SUV en 'n stadsmotor of stasiewa kombineer. Die SUV is 'n soortgelyke mengsel, maar agter lyk dit meer soos 'n roadster. Die term "groot SUV" word steeds gebruik, veral in die Amerikaanse mark.
Kom ons probeer om dit 'n werklikheid te maak. So, byvoorbeeld, kan die Subaru Forester as 'n crossover geklassifiseer word, maar die Tribeca sal 'n groot SUV wees. Die intermediêre model - Outback - is 'n SUV, hoewel dit dikwels ook ingesluit word in die groep groter oorkruisings ...
Goewerneur Bartosz
foto deur Bartosz Guberna
