Spuit vir alternator gordel. Sal dit jou van die gekraak red?
Hoekom gly die dryfband?
Die kenmerkende piep van die heggordel wanneer dit gly, is byna alle motoriste goed bekend. Hierdie verskynsel word deur die volgende faktore veroorsaak.
- Swak trek. In hierdie geval is dit gewoonlik voldoende om die gordel net styf te trek. As daar geen ander probleme is nie, sal hierdie prosedure die piep uitskakel. Die metode om die spanning te kontroleer word gewoonlik beskryf in die bedryfsinstruksies vir die motor.
- Dra van die gordel self met 'n verandering in die geometrie van die wigprofiel. Dit verminder die kontakarea van die band met die dryfkatrol, wat die koppelkrag verminder.
- Droog. Die rubber van die aanhegtingsdryfband verloor mettertyd sy elastisiteit en kleef slegter aan die katrol. Terselfdertyd word die greepkrag verminder.
Vir 'n uitdruklike oplossing vir die probleem van 'n gly dryfband, is spesiale gereedskap ontwikkel: spuitmiddels vir kragopwekkerbande.
Hoe werk alternator-gordelsproei?
Vandag vervaardig verskeie vervaardigers gereedskap vir die verwerking van dryfbande. Een van die gewildste en algemeenste is Liqui Moly se Keilriemen Spray. Produkte van ander vervaardigers het ongeveer dieselfde samestelling en werkingsbeginsel.
Spuit vir v-bande het verskeie aksies op dieselfde tyd.
- Versag die verharde oppervlaklaag van rubber, wat die wigprofiel toelaat om die katrolgroewe oor 'n groter area te kontak. Die gordelsproei het die effek van 'n rubberopknapper. En dit verhoog greep.
- Skep 'n laag met 'n goeie wrywingskoëffisiënt op die oppervlak van die band en dryfkatrolle. Motoriste sien hierdie laag verkeerdelik as 'n newe-effek van die werking van die middel of rubberontbindingsprodukte. Trouens, dit is hierdie swart en taai deklaag wat die band stewig op die katrol laat sit en nie gly nie.
- Verminder slytasietempo. Wrywing tydens glip skuur en verhit die band tot brandtemperatuur. Benewens die versagting van die gordel, wat die vorming van mikrokrake voorkom, verminder die spuit die waarskynlikheid van gly aansienlik.
Sodoende skakel hierdie middels bandgly uit en verleng hul lewensduur. Maar spuitmiddels kan net vir V-bande gebruik word. Getande tydbande kan nie met die betrokke middele verwerk word nie.
resensies
Motoriste reageer oorweldigend goed op V-riembespuitings. Dikwels word die volgende punte in die resensies opgemerk:
- hierdie gereedskap elimineer werklik die piep, selfs al was die gordel reeds swaar gedra en gegly teen minimale vragte op die kragopwekker;
- sommige bande versag na verwerking, terwyl ander dieselfde tekstuur bly, maar 'n taai laag met 'n hoë wrywingskoëffisiënt word op hul oppervlak gevorm;
- as 'n uitdruklike oplossing is die gereedskap die beste opsie wanneer dit nie moontlik is om die band vinnig te verander nie.
Onder die negatiewe resensies word die besoedeling van die katrolle, die gordel self en aanhegsels met 'n swart taai stof, wat slegs met oplosmiddel of petrol gewas word, meestal opgemerk. Daarom moet die spuit versigtig en direk op die band toegedien word. Jy moet ook eers die bandspanning nagaan. Die toepassing van die produk op 'n los band sal slegs 'n korttermyn effek gee en sal nie vir 'n lang tyd glip kan uitskakel nie.
